求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

旗之台車站查看源代码讨论查看历史

跳转至: 导航搜索

旗之台車站

圖片來自東急グループ 東急電鉄

日語名稱  はたのだいえき

位置    日本東京都品川區旗之台二丁目13番1號

月台配置  2面4線(大井町線)
                      2面2線(池上線)

站體類型  高架車站(大井町線)
                      地面車站(池上線)

啟用日期  1927年(昭和2年)7月6日(大井町線)
                      1927年(昭和2年)8月28日(池上線)

旗之台站[1](日语:旗の台駅はたのだいえき Hatanodai eki)是一個位於東京都品川區旗之台二丁目,屬於東急電鐵鐵路車站

此站有大井町線池上線停靠,可以互相轉乘。大井町線的車站編號是OM06、池上線是IK05

站名由來

平安時代源賴信前往下總國(現在的千葉縣)平定平忠常之亂平忠常の乱時,在此地向八幡神祈求勝利(現在的旗岡八幡神社旗岡八幡神社),豎起源氏的白旗而得名[2]。後來地名以地名旗岡八幡神社命名為旗岡,池上電気鐵道開業時的車站也命名為「旗岡站」。 「旗之台」是大井町線「東洗足站」與池上線「旗岡站」整合時所誕生的站名。

歷史

開業當時,當站分為目黑蒲田電鐵東洗足站與池上電氣鐵道旗岡站,東洗足站位於現址往二子玉川站170公尺處,旗岡站位於往五反田站210公尺處。

  • 1927年(昭和2年)7月6日,目黑蒲田電鐵站東洗足站開業。
  • 1927年(昭和2年)8月28日,池上電氣鐵道旗岡站開業。
  • 1945年(昭和20年)5月,旗岡站因空襲全毀。
  • 1951年(昭和26年)3月1日,東洗足站改稱旗之台站,移至現在的位置。
  • 1951年(昭和26年)5月1日,旗岡站與旗之台站合併,池上線車站設備移至現在的位置。
  • 2005年(平成17年)
    • 7月11日 - 廢止靠近北口檢票口的旗之台1號平交道,改為地下道[3]
    • 11月27日 - 大井町線下行線新設月台啟用[4]
  • 2006年(平成18年)3月26日,大井町線上行月台移動與下行月台暫時組成島式月台,廢止北口剪票口[5]
  • 2007年(平成19年)5月27日,大井町線上行月台在池上線五反田側新設月台[6]
  • 2009年(平成21年)11月30日,定期券售票處結束營業[7]
  • 2019年春季,池上線月台改建成木造風格[8][9]

車站結構

大井町線與池上線立體交會,上方是大井町線島式月台2面4線,下方是池上線側式月台2面2線。

車站位於斜坡上,大井町線月台往二子玉川方向與地面同高,而大井町方向則為高架。池上線月台地處斜坡下方,月台的蒲田側位於大井町線高架下方。池上線上下月台皆有電扶梯與電梯通往大井町線月台。電梯門與階梯、電扶梯入口外側有加上轉乘顏色供乘客識別,大井町線月台往池上線五反田方向月台為紅色,大井町線月台往池上線蒲田方向月台為藍色。

剪票口共有三處,一在大井町線高架下(池上線上行月台蒲田方向),另兩個分別在池上線的上下月台五反田方向。

定期券售票處原在池上線五反田方向的站房入口右側,但已於2009年11月30日廢止。

大井町線月台在2008年3月28日新設定急行班次時改為2面4線。改良後的3、6號線為待避線,4、5號線為本線,全日進行緩急接續

池上線在鄰站荏原中延站還是地面車站時期時,五反田方向設有上下橫渡線,可供五反田至旗之台間折返。在旗之台廢除折返調度後橫渡線改作為緊急設備,最後在1989年荏原中延站地下化時撤除。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 池上線 下行 雪谷大塚蒲田方向
2 上行 五反田方向
3、4 大井町線 下行 大岡山自由丘二子玉川溝之口方向
5、6 上行 大井町方向

(來源:東急電鐵:車站構內圖

※大井町線月台4號線與5號線為主本線,3號線與6號線為待避線。

車站改良工程

為了舒緩田園都市線(3代)的人潮並將大井町線打造成前往都心的繞道,東急對大井町線開始進行改良工程。本站作為改良工程的一環,於2002年1月開始動工。配合該線新設急行列車,本站改建為可待避急行的2面4線[10][11],同時設置電扶梯與電梯等無障礙設施。然而,大井町線改良工程最初並未包含本站,直至2000年變更計畫時才將本站加入改良計畫中 [12]。2008年3月本站完成改建[13]

2012年[14],池上線月台為了改善與大井町線的轉乘動線,往蒲田方向移動數公尺。大井町線月台也進行延長工程以因應急行改為7輛編組[15]

2017年11月起,本站再次進行改建,預計將改建成與戶越銀座站相同的木造風格月台。

1960年代改良工程計畫

車站改良工程計畫在1960年代中期就已存在,東京急行電鐵當時發表的工程計劃是田園都市線(初代)與池上線之間新設連絡線,該連絡線亦設有月台。本計畫是配合當時的都營地下鐵6號線(現三田線)的直通運轉計畫,但之後計畫更改,直通運轉計畫取消,旗之台站改良工程也隨之中止。

改良工程前

過去的3、4號線皆為側式月台。池上線月台1、2號線的階梯僅連通4號線。因此要從池上線往大井町線自由丘、二子玉川方向(3號線)需先爬樓梯至4號線月台,在透過階梯與連通道前往,全程不斷上上下下且沒有無障礙設施。另外,4號線的二子玉川側設有北口檢票口。

車站週邊

相鄰車站

東急電鐵
大井町線
急行
大井町(OM01)-旗之台(OM06)大岡山(OM08)
各站停車(通過二子新地、高津)、各站停車(停靠二子新地、高津)
荏原町(OM05)-旗之台(OM06)北千束(OM07)
池上線
荏原中延(IK04)-旗之台(IK05)長原(IK06)

視頻

東急池上線:旗の台駅リニューアル完成!


【FHD】東急池上線 旗の台駅にて


參考資料

  1. 大井町線 車站信息. 東急電鐵. [2020-05-07]. (原始内容存档于2020-10-25). 
  2. 第I章 品川区の景観特性と課題 ,2018-06-11
  3. 旗の台駅北口改札前の踏切を廃止,HOT ほっと TOKYU,2005-06-20|,東京急行電鉄
  4. 旗の台駅が変わります HOT ほっと TOKYU,2005-11-22|,東京急行電鉄
  5. 旗の台駅をバリアフリー化します,2006-03-20,東京急行電鉄|
  6. 旗の台駅の上りホームが変わります HOT ほっと TOKYO,2007-05-20,東京急行電鉄
  7. 定期券うりば 3駅で営業終了,HOT ほっと TOKYU,2009-10-20,東京急行電鉄
  8. 池上線旗の台駅 “木になるリニューアル”が始まります!,東京急行電鉄株式会社,2017-11-21
  9. 池上線旗の台駅 “木になるリニューアル”が始まります!,東京急行電鉄株式会社,2017-11-21
  10. 宮田道一、広岡友紀 『東急電鉄まるごと探見』 Jtbパブリッシング 2014年
  11. 2009年7月11日(土)、東急大井町線が溝の口駅まで延伸します,東京急行電鉄株式会社,2009-02-05|
  12. 特定都市鉄道整備事業計画を変更「大井町線改良工事ならびに田園都市線複々線化工事」,東京急行電鉄株式会社,2000-11-17
  13. 特定都市鉄道整備事業実施状況,東京急行電鉄株式会社,2014-05-15
  14. 旗の台駅,しながわ観光協会,2017-12-21
  15. 2017年度の鉄軌道事業設備投資計画 田園都市線ホームドア整備本格着手など総額502億円 ホームドアの整備計画の前倒し、大井町線急行7両化などを実施します,東京急行電鉄株式会社,2017-05-12}

外部連結