求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

岩手川口车站查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索
岩手川口车站
图片来自IGR银河铁道

岩手川口车站,(日语:岩手川口駅/いわてかわぐちえき/Iwate-kawaguchi eki),是隶属于IGR岩手银河铁道岩手银河铁道线车站之一[1] [2]

简介

岩手川口车站,位于日本岩手县岩手郡岩手町大字川口第9地割68番1号,于1898年(明治31年)1月11日启用。

岩手川口车站曾经名为川口站,在1934年改名为岩手川口站。

岩手川口站是委托由盛冈站管理的简易委托车站,委托了岩手町负责车站业务。随著从盛冈八户的2002-12-1东北新干线的开通,岩手川口站从JR东日本转移到“IGR岩手银河铁路”。

车站构造

岩手川口车站的站体类型是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共有2面3线的月台。月台之间设有跨线桥连接。

现时的车站大楼建于2017年,车站大楼外观的形状是以岩手町特产卷心菜(岩手春绿)为特点而成[3]

岩手川口站在车站大楼内设有售票柜台(营业时间:7:00 - 12:30),可购买硬身入场票和乘车票。

月台

月台 路线 上下行 方向
1 岩手银河铁道线 下行 岩手沼宫内二户八户方向
2 (后备月台)
3 岩手银河铁道线 上行 好摩盛冈方向

※2号月台为待避线,截至2014年3月,没有定期列车使用该月台。

使用状况

根据“IGR岩手银河铁道”的上下车人次统计资料,在2019年度(令和元年度)1日平均上下车人次为269人。

车站周边

巴士路线

相邻车站

IGR岩手银河铁道
岩手银河铁道
好摩岩手川口岩手沼宫内

历史

在1933年(昭和8年)4月1日,埼玉县北足立郡川口町与青木村青木村 (埼玉県)横曾根村横曽根村 (埼玉県)南平柳村南平柳村合并成为川口市

在1934年(昭和9年)2月15日,位于前川口町京滨东北线川口町(日语:かわぐちまち)站改名为川口站。而川口町站在正式来说是东北本线车站之一,因此同样在东北本线中也设有川口站,因此造成同一路线有两座相同车站名称的情况,因此在川口町站改名前2星期,此站由川口站改名为岩手川口站。

年表

  • 1898年(明治31年)1月11日:日本铁道开设川口站
  • 1906年(明治39年)11月1日:日本铁道根据铁道国有法鉄道国有法而国有化。成为官设铁道车站。
  • 1934年(昭和9年)2月1日:车站改名为岩手川口站
  • 1971年(昭和46年)8月15日:终止货物起卸业务。
  • 1985年(昭和60年)3月14日:成为无人车站
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道JR东日本)营运。
  • 2002年(平成14年)12月1日:东北新干线延伸至八户站,此站变由IGR岩手银河铁道管理。
  • 2013年(平成25年)3月16日:实施时间表修正,成为快速列车(1日1班,只有上行方向)停车站[4]
  • 2015年(平成27年)3月14日:实施时间表修正,1日1班上行的快速列车降级为普通列车[5]
  • 2017年(平成29年)
    • 4月6日:开始车站大楼重建工程[6]
    • 12月1日:新车站大楼开始使用[3]

外部连结

参考资料

  1. 岩手川口駅は、新駅舎になりました | さんちゃんの駅ブログ,ameblo,2017-11-16
  2. 岩手川口駅,IGRいわて银河铁道
  3. 3.0 3.1 新駅舎はキャベツ形 IGR岩手川口駅で式典. 岩手日报岩手日報 (岩手日报社). 2017-12-03: 19 (日语). 
  4. IGRいわて银河铁道:3月にダイヤ改正 一部列车の区间延长. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2013-01-04: 23(地方版/岩手) (日语). 
  5. 平成27年3月ダイヤ改正}}(日语) - IGR岩手银河铁道、2014年12月19日
  6. 岩手川口駅 駅舎建て替え着工 特产キャベツをイメージ. 岩手日报岩手日報 (岩手日报社). 2017-04-07: 18 (日语).