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四川省天全县二郎山

原图链接图片来源于呢图网

中文名称；二郎山 外文名称；Erlang Mountain 地理位置；四川雅安天全县 气候条件；亚热带季风气候 开放时间；全天 景点级别；国家AAAA级景区 著名景点；二郎山隧道、二郎山喇叭河景区 歌曲；1950年代《歌唱二郎山

二郎山，位于四川天全县城西50公里处，海拔3437米，距成都172公里，是青衣江、大渡河的分水岭，为自然地理的分界线。

序言介绍

走318国道就会通过二郎山。

在青衣江上游，总面积1600平方公里，包括二郎山景区、喇叭河风景区、红灵山景区、白沙河景区，处于川西旅游大环线上，西面与泸定县、康定县为邻，北面与宝兴县接壤，地处蒙山、碧峰峡风景名胜区和海螺沟、贡嘎山风景名胜区之间，东距成都180公里，最低海拔770米，最高海拔5150米，森林覆盖率达95%以上，具有景层较高、景观资源丰富、类型多样的特点，是一个多景型、多视点、复合度极高的风景区域，具有雄伟、险峻、神奇、韶秀、清幽的风貌，是人们休闲、娱乐、游览、观光、科考、探险的理想胜地。

每年五月，杜鹃盛开，红、兰、紫、白交相辉映，此间不时飞来飞去的高原彩蝶使得她更显绚丽。以陡峭险峻、气候恶劣闻名于全国的二郎山，不仅是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为"天堑"，素有"千里川藏线，天堑二郎山"之说。

这里山势雄伟，峰峦叠嶂，悬崖悄壁，古树野花，千姿百态，飞瀑流泉。山溪淙淙，穿峡入谷，千回万转，莽莽林海之中有千余种珍贵树木，是珍禽异兽繁衍生息出没戏水的乐园。二郎山山高路险，原始生态环境保护很好，动植物种类繁多，山雄水秀，原始古朴，盘山公路险峻，夜行二郎山，数十道汽车灯光交错辉映，在二郎山上形成数条巨龙腾舞，十分壮观，冬日翻山更加艰险。

现二郎山隧道通车后，昔日的盘山公路已是开发探险活动的好去处。

历史

千里川藏线，天堑二郎山

雅安市天全县二郎山，是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山，当年筑路部队在修建川藏公路的二郎山险峻路段时，每公里就有7位军人为它献出了生命。为了缅怀二郎山筑路烈士的丰功伟绩，天全县政府修建了筑路烈士墓园，立碑撰文，刻下了烈士们的不朽功绩。

1950年年代，中国人民解放军18军将士不畏艰险，克服重重困难，与雅安人民并肩战斗，将公路修到西藏。川藏公路里程之长，跨越高山大河之众，修筑维护之艰险世所罕见。在修建二郎山路段时，每公里就有7名军人献出了生命。

为缅怀烈士的丰功伟绩，天全县修建了筑路烈士墓园。同时在全国范围内发起寻找烈士亲属的行动，让健在的筑路英雄重返二郎山，以及请烈士亲属到二郎山寻亲，产生了广泛的社会影响。该县启动了"飞扬二郎山，奋进新天全"的系列活动。

4月2日，清明节前夕，在川藏公路开工60周年之际，雅安市天全县举行"魂归二郎山"公祭仪式，隆重祭奠60年前筑路牺牲的烈士。下午2时30分，在天全县烈士陵园，上千名部队官兵、机关干部、学校师生以及各界群众代表通过敬献鲜花、诗歌朗诵等形式，寄托对筑路英雄的无限崇敬和哀思。

盘山公路

"二郎山盘山公路"东坡山脚起自新沟，上山公里在34公里至二郎山垭口，西坡盘山道亦为34公里至山脚山止于泸定县城;东城从新沟进山，谷底深幽清爽，有飞瀑、流泉，千姿百态的青峰峭壁夹道;至龙胆溪便是二郎山隧道东口，又可一睹这一高海拔长距离公路隧道的英姿。 随着公路的千回百转，沿路还有不同景致的熔岩景观、植被景观，春末夏初花开时节团牛坪、茶喝河、木叶棚五彩缤纷的杜鹃花花团锦簇，俨然天然大花园，冬季二郎山雪景又自有一番风光;至山顶垭口，立足四川盆周西缘界山，西望贡嘎雪山群峰、云蒸雾涌、峨嵋、瓦屋历历在目，同时领略两种不同气候区域的自然风貌，美不胜收，令人心旷神怡。二郎山的盘山公路，出云入雾，千回百转。沿途莽莽林海，名木古树，奇花异草，珍禽异兽，飞瀑涌泉，冰川遗迹，神奇洞穴，构成了一幅幅千姿百态、秀丽神奇的山水画卷。

二郎山隧道

二郎山一带的公路弯多、坡大、路窄，加上进出的车辆多，所以碰车、翻车的事时有发生。特别是冬季，由积雪变成的冰层有一尺多厚，路面滑，事故就更容易出现，解放军进藏时为修这条公路，牺牲了不少人员。

以陡峭险峻、气候恶劣闻名于中国的二郎山，不仅是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为"天堑"。这里常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断，致使该路段行车事故多发、断道频繁，加之全年3/4为雨雪天气，交通运输极为困难。当地有谚:"车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天。"二郎山已成为制约甘孜州及西藏地区经济、社会发展的"瓶颈"。解决"瓶颈"问题的唯一办法，是打通二郎山隧道。

二郎山隧道是亚洲最长的公路隧道，工程总投资达4.4亿元，于1996年动工兴建。整个隧道起于天全县龙胆溪，止于泸定县别托村，位于二郎山山腰，全长8660米，其中主隧道长4172米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米。二郎山隧道建成后，比原川藏公路二郎山段缩短里程25公里，缩短行程时间3小时， 并避开了山顶事故、灾害频发路段，保证了道路畅通和行车安全。

其中，二郎山隧道4176米，别托山隧道101米，和平沟大桥118米，道路等级为山岭重丘三级公路，洞口海拔2200米，总投资4.7亿元。是川藏线改造咽喉工程。

二郎山隧道，早在六七十年代(19世纪六十年代)，有关部门就提出了兴建二郎山隧道的方案。1983年，二郎山路段开始实行单向管制放行，但堵车断道仍时有发生。1995年，二郎山隧道工程被列入国家"九五"计划重点建设项目。1996年5月、6月，二郎山隧道在东西两端正式开工。1999年12月7日，二郎山隧道试放行通车，公路里程缩短25公里，只要一个多小时就可过二郎山，确保了川藏公路二郎山段的畅通。二郎山隧道打通后，从康定城到成都市只需要5个小时。2001年1月11日，二郎山隧道工程全面建成通车。整个隧道起于天全县龙胆溪，止于泸定县别托村，位于二郎山山腰，全长8660米，其中主隧道长4172米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米。二郎山隧道建成后，将比原川藏公路二郎山段缩短里程25公里，缩短行程时间3小时，并避开了山顶事故、灾害频发路段，保证了道路畅通和行车安全。

历史文化

二郎山巍峨峻秀，挺拔险奇，与古麟州交相辉映，在蜿蜓跌宕的一千多米山脊上存有明清以来各种庙殿亭阁近百间(孔)，其建筑疏密相间，错落有致，庙内壁画、雕塑、石刻、题词丰富多彩，均有较高的艺术和历史价值，每年农历正月初八、四月初八、六月二十二是传统的古文化庙会，在此期间，香火袅袅，商贾云集，人潮似海，充分显现了二郎山厚重的历史积淀和丰富的人文景观。

二郎山有上有地藏洞、总兵祠、聚云堂(又称三身佛洞)、浩然亭、朝仙洞、养真洞、古沸洞、观音阁、二郎山庙(又称三圣庙)、龙母庙、诸神殿、韦驮楼、三教殿、观音棠、祖师庙、玉皇阁、西岳殿、碧行宫(又称娘娘庙)、山神土地庙等二十余处庙宇亭、楼、阁，彩塑精美，碑石林立，可谓古代艺术宝库，闻名于晋陕蒙三省(区)。楹联有"海到天边天是岸，山登绝顶我为峰"、"双峰高声遥对九龙，绝壁干仞下临一水"、"浩充天地形影外，然爱风云变化中"、"镇驼峰灵光浩荡，坐古洞佛法无边"、"青牛留道脉，古今帝王师"、"万世文章祖，紫气传仙经"以及"万世师表"、"恩泽普降"、"瑞绕两峰"、"山环水绕"、"月白风清"等等。二郎山为四川省省级重点文物保护单位。

四十年代(1940年)，世界著名美术大师张大千先生西康之行，为二郎山的风貌神韵所感染，作国画《二郎山》，苍翠险峻跃然纸上，并题诗作书道"横经二郎山，高与碧天齐，虎豹窥阊阊，爰猱让路蹊"。

五十年一曲《歌唱二郎山》，"二呀二郎山，高呀么高万丈"闻名于世。历史上，二郎山又是藏汉交往的重要通道，是"三十六番出入朝贡必经之地"，景区内"边茶故道"景点，崎岖幽深、曲折蜿蜒，既是边茶和各类物资进入藏区的"商道"，又是"官道"、"军道要道"，千百年来这条"险道"栽荷着十分丰富的风云际会、历史信息，蜀相孔明率军南征平定西炉的故事、藏马的嘶鸣、边茶背运脚夫的呻吟、保路同志同清军的激战、红军将士长征的英姿，至今仍铭记在"边茶故道"、栈道、索桥、笮桥、木板桥的记忆之中，给景区增添了丰富的历史内涵、神秘色彩。

二郎山因一曲雄浑激越的《歌唱二郎山》流传久远，引起人们无尽的向往和遐思。二郎山峰峦叠翠，林海茫茫，峡谷幽深。山顶可观蜀山之王贡嘎雪峰奇观。冬季银妆素裹，冰条垂挂。春末夏初，团牛坪、茶喝河、木叶棚杜鹃锦簇。门坎山珙桐花如鸽翔林海，黑燕子沟石林多姿，石杠子沟瀑布、聋吧沟瀑布群气韵非凡。喇叭河保持了良好的原始风貌，珍稀动物牛羚、水鹿在动物种群中极占优势。红灵山巍峨险峻，卧佛山如佛侧卧，万佛崖上的天然群佛各异。舍身崖的金顶、睹光台，小西天的望经台，雷音寺的南天门皆险峻陡峭，可观云海、日出、日落，欣赏"日月同辉"奇观。白沙河的龙门峡曲折幽深，沉香岩燕子洞钟乳石千姿百态，山燕群飞。葫芦水两潭相连，大石笋如春笋指天，凉水井三迭飞瀑，水海子倒映青山，小黄山景色秀美。景区内与康巴文化有着悠久的历史渊源，积沉下丰厚的土司文化、边茶文化、藏汉佛教文化，遗留有古碉门茶马互市、二郎山茶马古道、紫石关旧城墙、红灵山庙群、慈郎寺等文物遗址。红军长征遗迹有红军大学、红军总医院、红四方面军总部、大岗山战场等遗址。

相关视频

航拍：从成都进藏的首道屏障——天全二郎山