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厦深铁路线路图原图链接来自 闽南网综合 的图片

厦深铁路是中国东南沿海地带连接福建省和广东省之间的省际快速铁路，由中国铁道第二勘察设计院、第四勘察设计院设计，国家Ⅰ级客货干线铁路，呈东北至西南走向；为中国“八纵八横”高速铁路沿海通道南段的组成部分之一。

概述

厦深铁路是杭福深客运专线的一部分，也是中国铁路“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”中的重要组成部分。厦深铁路沿线经过厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8个地级市，全长502.4公里，其中广东段全长约357公里，福建段长约145公里，共设20个车站，其中18个客运站，设计时速250公里，总投资约为417亿元人民币，以客运为主，兼顾货运，输送能力将达旅客列车120对/日，货运1200万吨/年。厦深铁路于2007年11月23日（向莆、厦深铁路福建段同时）开工建设，2013年5月20日全线铺轨贯通，2013年9月开始联调联试，2013年12月28日全线正式运营。

2018年9月，厦深铁路汕头联络线项目全线贯通。

线路走向

广东段

厦深铁路进入广东境内经饶平县联饶镇，跨过汕汾高速公路至灰寨北侧设饶平站；沿汕汾高速公路北侧相继跨过韩江、广梅汕铁路至潮州市沙溪镇设潮汕站；从潮汕站引出后向西经地都跨过榕江至谷饶设潮阳站；至普宁东南部设葵潭站；跨过深汕高速公路在陆丰县以东设陆丰站；跨过324国道经陆丰县城以南，至汕尾市区以北横岭山南设汕尾站；线路出站后向西相继跨深汕高速公路、长沙湾，沿深汕高速公路北侧至鲘门站；向西沿深汕高速公路南侧至惠东县稔山镇设惠东站；向西沿深汕高速公路南侧跨过惠大铁路至惠阳区新桥村附近设惠州南站；向西经惠阳区淡水街道和深圳市坪山区坑梓镇，沿沙荷路经雁田水库和水官高速公路南侧至深圳龙华区接入深圳北站。

福建段

厦深铁路从厦门北站引出，沿鹰厦铁路南侧向西南跨越海沧支线后在洪岱与龙厦、鹰厦两线共设角美站；线路继续向西南跨漳诏高速公路、九龙江至漳州站南侧约9千米的洪塘设漳州站；线路折向西南大致沿324国道至漳浦县大南坂农场西侧设漳浦站；至云霄县马山村南侧设云霄站；至诏安县西北部设诏安站后进入广东省。

沿线车站

截至2019年1月7日，厦深铁路客运车站共有19座(含汕头联络线)，货运车站1座，编组车站1座，预留车站1座。

福建境内

客运车站:厦门市：厦门北站，漳州市：角美站、漳州站、漳浦站、云霄站、诏安站；纯货运车站：厦门市：前场站；编组车站：厦门市：东孚站； 预留车站：漳州市：洋奎站。

广东境内

潮州市:饶平站、潮汕站，汕头市:汕头站(汕头联络线)、潮阳站，揭阳市:普宁站、葵潭站，汕尾市:陆丰站、汕尾站、鲘门站，惠州市:惠东站、惠州南站，深圳市:深圳坪山站、深圳北站。

视频

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