北斗星号列车查看源代码讨论查看历史

“北斗星”（日语：北斗星／ほくとせい ^Hokutosei）是由JR北海道与JR东日本联营，往返于上野至札幌，目前已停驶的优等（特急）蓝色卧铺车。

概要

1988年3月13日，连接本州岛和北海道的青函隧道正式开通使用。同日北斗星号列车开始运行，营运区间为上野站至札幌站。行驶路线为东北本线、IGR岩手银河铁道线、青森铁道线、津轻海峡线、函馆本线、室兰本线、千岁线。

使用寝车车厢的型号为日本国铁24系客车。使用的牵引机车为JR货物EF510型电力机车、日本国铁ED79型电力机车、日本国铁DD51型柴油机车，也曾经使用过日本国铁EF81型电力机车。

在本列车开行之初，时刻编排每日3往复的定期班次，后在卧铺列车大量减少之下，自2009年3月后定期班次仅剩1往返。2014年3月时刻改正后更成为最后的定期蓝色列车。

变身青年旅馆

Train Hostel 北斗星
图片来自エアトリホテル 饭店名称　　Train Hostel HOKUTOSEI 饭店住址　　日本东京都中央区日本桥马喰町1丁目10－12 开幕日期　　2016年12月15日

JR东日本在2014年12月19日公布，因车厢老旧且为配合北海道新干线开业前的综合检查与训练作业，于2015年3月14日起停驶定期班次，之后改为以JR东日本所有车辆编组开行临时班次行驶至8月22日为止。 ホステル 北斗星列车在2015年功成退役之后，许多人觉得非常惋惜，甚至发起募款保留车厢的活动。经由JR东日本及开发业者合作，让北斗星以青年旅馆的姿态在东京的马喰町复活，接续以“Train Hostel 北斗星”（日语：トレインホステル北斗星 ^{TRAIN HOSTEL HOKUTOSEI}）于2016年12月15日开业，以“让旅途更快乐的地方”为目标，以北斗星车厢内装布置房间，完全沿用北斗星号上下铺，连照明、墙面等细节也都非常讲究，可以让房客体验到仿佛真的搭乘寝台列车的感觉，“Train Hostel 北斗星”的位置交通非常方便，JR总武线马喰町出口直接连结，到都营浅草线、新宿线皆只需步行三分钟停驶后绝大部份车厢陆续报废拆解，有民众发起募款活动已成功保存部份车厢于北海道北斗市。。

营运状况

运行区段

上野站至札幌站间1214.7km。车次为1日1次往返，约16小时。是JR定期旅客列车中营运距离最长的列车。但随著北斗星号、仙后座号，行驶路线与北斗星号相同的特急列车，2016年3月相继停驶，目前JR中营运距离最长的定期旅客列车是往返于东京与博多间的希望号（のぞみ，1174.9km）实际距离1069.7km，部分班次不会行驶全程。虽然同区间还有光号、回声号等旅客列车服务，但此二车种均没有东京=博多直达的班次。

停车站

上野、大宫、宇都宫、郡山、福岛、仙台、函馆、森、八云、长万部、洞爷、伊达纹别、东室兰、登别、苫小牧、南千岁、札幌

车辆段

• 上野站至蟹田站间：JR东日本的青森车辆段
• 蟹田站至札幌站间：
  • 下行：JR北海道的函馆车辆段
  • 上行：JR北海道的札幌车辆段

牵引机车

• 上野=青森 JR东日本田端运转所出车
  • 日本国铁EF81-0番电力机车(1988.03.13~)
  • JR东日本EF510-500番电力车机(2010.07.14~，目前为JR货物所属机车)
• 青森=函馆 JR北海道函馆运输所出车
  • 日本国铁ED79-0番电力机车(1988.03.13~，由ED75-700番电力机车改造)
  • 日本国铁ED76-550番电力机车(1989~2001，由ED76-500番电力机车改造)
• 函馆=札幌 JR北海道函馆运输所出车
  • 日本国铁DD51-500番全重联型柴油机车(1989.03.13~)

视频

【车窗】寝台特急“北斗星”上野→札幌 2008年7月10日

日本传说中的卧铺列车“北斗星”😴🛏

外部连结

• 寝台特急列车“北斗星”以民宿的形式再出发
• はじめての寝台列车 寝台特急“北斗星”に乘ってみよう！
• 【东京住宿推荐】北斗星号复活！传说中的寝台列车变身青年旅社“Train Hostel 北斗星”
• 北斗星列车旅舍(Train Hostel Hokutosei) 日式旅馆 - Japanican
• 当时的寝台特急列车将化身为旅馆。“Train Hostel 北斗星”