北斗星號列車查看源代码讨论查看历史
北斗星號列車 |
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 日語名稱 ほくとせい 列車種類 特急列车 運行路段 東北本線・岩手銀河鐵道線・青森鐵道線・津輕海峽線・函館本線・室蘭本線・千歲線 運行日期 1988年3月13日 停運日期 2015年8月22日
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「北斗星」（日语：北斗星／ほくとせい Hokutosei）是由JR北海道與JR东日本聯營，往返於上野至札幌，目前已停駛的优等（特急）藍色卧铺车。
概要
1988年3月13日，连接本州岛和北海道的青函隧道正式开通使用。同日北斗星号列车开始运行，营运区间为上野站至札幌站。行驶路线为东北本线、IGR岩手银河铁道线、青森铁道线、津轻海峡线、函馆本线、室兰本线、千岁线。
使用寝车车厢的型号为日本國鐵24系客车。使用的牵引机车为JR貨物EF510型电力机车、日本国铁ED79型电力机车、日本國鐵DD51型柴油机车，也曾經使用過日本国铁EF81型电力机车。
在本列車開行之初，時刻編排每日3往復的定期班次，後在臥鋪列車大量減少之下，自2009年3月後定期班次僅剩1往返。2014年3月時刻改正後更成為最後的定期藍色列車。
變身青年旅館
Train Hostel 北斗星 |
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 圖片來自エアトリホテル 開幕日期 2016年12月15日 |
JR東日本在2014年12月19日公佈，因車廂老舊且為配合北海道新幹線開業前的綜合檢查與訓練作業，於2015年3月14日起停駛定期班次，之後改為以JR東日本所有車輛編組開行臨時班次行駛至8月22日為止[1]。 ホステル 北斗星列車在2015年功成退役之後，許多人覺得非常惋惜，甚至發起募款保留車廂的活動。經由JR東日本及開發業者合作，讓北斗星以青年旅館的姿態在東京的馬喰町復活，接續以「Train Hostel 北斗星」（日语：トレインホステル北斗星 TRAIN HOSTEL HOKUTOSEI）於2016年12月15日開業，以「讓旅途更快樂的地方」為目標，以北斗星車廂內裝布置房間，完全沿用北斗星號上下舖，連照明、牆面等細節也都非常講究，可以讓房客體驗到彷彿真的搭乘寢台列車的感覺，「Train Hostel 北斗星」的位置交通非常方便，JR總武線馬喰町出口直接連結，到都營淺草線、新宿線皆只需步行三分鐘[2]停駛後絕大部份車廂陸續報廢拆解，有民眾發起募款活動已成功保存部份車廂於北海道北斗市[3][4]。。
营运状况
运行区段
上野站至札幌站间1214.7km。车次为1日1次往返，约16小时。是JR定期旅客列车中营运距离最长的列车。但隨著北斗星號、仙后座號，行駛路線與北斗星號相同的特急列車，2016年3月相繼停駛，目前JR中营运距离最长的定期旅客列车是往返於東京與博多間的希望號（のぞみ，1174.9km）實際距離1069.7km，部分班次不會行駛全程。雖然同區間還有光號、回聲號等旅客列車服務，但此二車種均沒有東京=博多直達的班次。
停车站
上野、大宫、宇都宫、郡山、福岛、仙台、函馆、森、八云、长万部、洞爷、伊達紋別、东室兰、登别、苫小牧、南千岁、札幌
车辆段
牵引机车
- 上野=青森 JR東日本田端運轉所出車
- 青森=函館 JR北海道函館運輸所出車
- 函館=札幌 JR北海道函館運輸所出車
- 日本國鐵DD51-500番全重聯型柴油機車(1989.03.13~)
視頻
參考連結
- ↑ 2015年3月ダイヤ改正について (PDF). JR東日本. 2014-12-19 [2014-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2014-12-19） （日语）.
- ↑ 彷彿一直置身於旅途中！入住臥鋪列車吧！Train Hostel北斗星 ，MATCHA，2017.02.24
- ↑ 網友募款 「北斗星號」可望保留. 朝日新聞中文網. 2015-09-16 [2015-09-18]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ↑ 日本最後「藍皮車」 北斗星號臥舖車將退役 ，自由時報，2014/12/19