北京西郊机场查看源代码讨论查看历史
北京西郊机场又称西苑机场，是中国人民解放军空军专用机场，位于颐和园以南、香山以东，是北京仅次于南苑机场[1]的最老的机场，也是距离北京市区最近的机场。在机场东西两端分别有一零一铁路和京门铁路支线与之联络，用以供应航空燃油。
机场简介
机场拥有一条长2400米，宽50米跑道，两个脱离道，四个机库，可以起降波音737以下机型。为空军一级机场(起降标准接近民航3C机场等级)。从天上看，整个机场像一把步枪。跑道在机库与停机坪的中间，是我国机场形状比较特殊的机场之一，这是因为为了军用快捷，而形成的。在跑道的最南端，突然加宽，这是因为滑行道因没有到那里，专门用来飞机掉头的。
本机场分别在2003年，2005年和2008年，迎接航天员杨利伟，费俊龙，聂海胜，景海鹏，翟志刚和刘伯明回京，成为一个立功机场。
北京西苑机场官方的叫法应该是西郊机场，现阶段主要任务是专机保障机场，空军某专机师100团和101团驻场。
历史
西郊机场1938年由日本人兴建，1945年抗日战争胜利后被国民政府接收，中国航空和中央航空也在此设立航空站。1949年1月，中国人民解放军华北航空处正式接管西郊机场，成立了由前国军飞行员组成的华北空运大队，此后军委民航局、中苏民航、中国人民航空、民航北京管理处先后在西郊机场经营民航运输业务，直至1958年首都机场启用。
1976年在唐山大地震中受损，年底复建，并进一步扩大。
1979年完工，并加建机库，随后就成了现在的模样。
从1999年起开始做中国载人航天的基地机场。
1999年运送神舟一号无人试验飞船。
2005年运送神舟六号飞船。
2008年运送神舟七号飞船。
用途
该机场隶属于中国人民解放军空军第三十四师，现专门接送党政军领导要员进出北京前往国内其他城市。有时也用于其它军事用途。