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胜哄桥
图片来自gotokyo

胜哄桥位于日本东京都中央区隅田川下游，是隅田川上离出海口最近的一座桥梁。建成于1940年6月14日。在过去因为时有大型载货船只经过，故设计成一座可以自中间打开的桥，是日本少见的可动桥之一，于1970年11月29日做最后一次的开启。虽然机械仍保留未拆，不过现在已无法开启，近年来虽有要求再度开启的声音，但由于修缮机械需要极高的费用（约10亿日圆），加上对当地交通将产生很大影响，因此难以实现。2007年6月18日，与清洲桥和永代桥共同被列入日本的重要文化财产。

摘要

走过横跨隅田川27座桥之一的胜斗桥，近距离看看日本的技术与智慧吧。1940年，渡船还是当时主要的交通方式，为了让船通过而建造了这座桥面可向上移动的双扇开启桥。然而1970年，因道路交通优先政策，永久停止开闭这座桥。

在附近的“胜哄桥资料馆”，可以看见桥开阖时使用的发电设备。因其位于筑地市场附近，建议安排早上来到这区，看看胜哄桥和博物馆。

位置

位于晴海通上，通往新桥的位置。

构造与应用

• 两边的桥梁为上承式圆拱状花梁、中间为铸铁制可动式桥梁、开启时最大角度可达70度，其桥墩与两边的两座塔状物体均为石造，下方有设置专用人行步道，在水路与桥上马路的不同方向均有安装一支双色信号灯。
• 中间有可动式桥梁的桥墩里面各安装两台出力3300伏特的直流发电机，以齿轮的方式控制桥梁开闭。此外在四座塔状物体上分别设置了控制室、眺望台(上下水路两间)与值班室等设施。
• 当中间的桥梁要升起时，会先发出道路部分的电铃声，同时在道路两边圆拱状花梁正上方的双色信号灯会亮起红灯。待道路车辆停车中间桥梁净空后发出警示音并升起。

历史

昭和15年（1940年）完成，全长246公尺、宽约26公尺的双边上开桥。完成时被称为东洋第一的可动桥，平成19年(2007)被指定为国家重要文化财。当初1天须开闭5次，后来随著船运量减少等因素逐渐减少运作，于昭和45年（1970年）11月最后一次开闭。筑地市场胜哄门旁的“胜哄桥资料馆”，展示有关于胜哄桥及隅田川桥梁的珍贵资料与相关资讯。资料馆附近亦有“胜哄之渡”的石碑。

文化

其知名度也成为畅销动画《乌龙派出所》与其电影版里面取景的地方，同时电影版也将它应用在剧情里。