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剑潭站 图片来自TVBS新闻

剑潭站 ，位于台湾台北市士林区，为台北捷运淡水信义线（淡水线）的捷运车站。

简介

剑潭站，原为台湾铁路管理局淡水线车站，位于现今站体南方约600公尺处，日治时期原站名为宫之下（日语：宮ノ下 ^Miyanoshita），二战后更名为剑潭。

现今捷运车站位于中山北路、基河路间，剑潭路口一带；

剑潭站的车站编号为R15，工程编号R18A。

剑潭站所在位置为福德洋南部（距昔日剑潭尚有一段距离），西侧紧邻之基河路曾为基隆河之河道，对岸为社子后港地区。今日后港因基隆河截弯取直，已与社子岛分离。

剑潭站的站名取自当地地名与台铁淡水线原站名“剑潭”，该站曾位于今日中山北路公车站牌“剑潭”南边的剑潭青年活动中心附近，原核定之捷运设站位置亦为该地（工程编号R18）与北边铭传大学校门口之铭传站（工程编号R19）两处。今车站位置为两站合并后之折衷方案，故工程编号为R18A，也因此车站站体成为跨越剑潭路之特殊结构。

2018年夏季台北捷运于部分车站新增日本语到站广播，剑潭站以音读“けんたん ^Kentan”广播。

捷运发展也必须与时俱进，像剑潭站，一小时最多5000人次进出，而且附近景点多，一号出口外又是公车站集中处，七成旅客都往这挤，因此2017年1月增设三号出口纾解人潮。

剑潭捷运站，就不得不提到坐落在附近的士林夜市，士林夜市是台北市非常有名的夜市之一，旅客到台北都不会错过到士林夜市逛街的机会。

过去台湾铁路管理局淡水线（已废线；捷运淡水线前身）亦曾设有同名车站，位于现在的捷运车站南方600公尺处。

车站构造

剑潭站为高架二层车站，因跨越道路需要，使用无梁柱设计，将屋顶以悬吊方式撑起，整面月台屋顶不需任何一根承重柱，只需要少量的细柱子用作防止屋顶受风摇晃和连通电气线路之用，因此候车月台拥有极为通透的空间感，被捷运局昵称为龙船站，另有一说表示该结构以吊桥造型为设计概念，以纪念基隆河截弯取直前附近的士林吊桥。

本站完工后成为重要地标，被认为是台北捷运造型最为独特的车站（曾经因此获得建筑奖，也曾经成为台北捷运主题邮票的代表图案）。一个岛式月台，三个出入口，本站设有半高式月台门。

车站楼层

• 地上二楼
  • 一月台:淡水信义线 往淡水／北投方向（R16 士林站）
  • 二月台:淡水信义线 往象山／大安方向（R14 圆山站）
• 地面:大厅 穿堂层 出入口、车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门洗手间<

车站出口

出口1、3位于车站北端，出口2位于车站南端，无障碍电梯位于出口2及出口3。

利用状况

本处除捷运站外，车站出口旁的中山北路、基河路皆设有“捷运剑潭站”公车站牌，可转乘前往天母、士林、北投、科学教育馆、内湖、行天宫、社子、南京东西路、圆山、台北车站等地；也有前往基隆、中坜的国道（高速公路）客运路线。出口1旁也有往返于本站与美丽华百乐园间的免费接驳车站牌。

由于饮食摊众多的公有士林临时市场即位于车站西侧，只有一路之隔；北边的文林路以及其西侧巷弄即为广义上的“士林夜市”之所在，商家众多，两者共同形成大型的“夜市圈”。因此无论平日或例假日，每逢夜间经常有众多人潮进出车站。

根据2020年12月的统计资料，剑潭站在该月的每日旅运量约为55,248人次，在台北捷运系统中排行第24名。由于本站进出乘客众多，以及为了防止人员蓄意跳轨，本站与其他14个车站已经于2015年7月增设半高式月台门来保护民众与行车的安全。

车站周边

• 铭传大学
• 士林慈𫍯宫
• 士林夜市
• 剑潭海外青年活动中心
• 颜水龙水牛图
• 李再春铜像
• 圆山育乐中心（圆山保龄球馆）
• 圆山大饭店
• 圆山水神社
• 剑潭公园
• 百龄高中
• 剑潭国小
• 自来水公司阳明山营业分处
• 士林公有市场（位于本站与士林站间）
• 士林运动中心
• 台北市公共自行车租赁系统 捷运剑潭站(2号出口)
• 台北表演艺术中心
• 士林灵粮堂

历史

宮ノ下乘降場・台铁剑潭车站

• 1915年8月17日：宫之下乘降场启用（日语：宮ノ下乘降場／みやのした－ ^{Miyanoshita－ ?}），设置目的主要是为了方便乘客于该站下车后，就近前往附近剑潭山上的台湾神社参拜（原址现为圆山大饭店）。
• 战后将具有日式风格的站名“宮ノ下”改为“剑潭”，车站约于1950年代中期废止。站址大致位于今剑潭青年活动中心内，位置接近今捷运淡水线高架轨道的储木池附近。

台北捷运剑潭站

• 早期原本计画于车站现址南、北两边各设一站，分别暂称为剑潭站（R18，设于台铁淡水线剑潭站旧址）与铭传站（R19）。但因铭传站预定地须拆迁民宅，遭到民众反对，因此变更计画，改于两预定站址的中央偏北处设置“R18A”站，并命名为剑潭，R18、R19皆取消。
• 1997年3月28日：随著捷运淡水线“淡水－中山”段正式通车而启用。
• 台北市政府捷运工程局改建的“台北捷运剑潭站”，获得第十九届（1997年）中华民国建筑师杂志奖特别奖。[1]
• 2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Chientan Station改为Jiantan Station。
• 2014年10月2日：下午2点36分由于本站月台门未完工，一名约50岁男子在2号月台(往新店/象山方向)列车进站时跳轨，导致淡水线连同信义线、新店线班车延误及8500人受影响。捷运公司采取民权西路站至本站以单线双向营运，并启动台北车站至士林站公车接驳，直到下午3点17分恢复正常营运。
• 2015年7月1日：半高式月台门正式启用。
• 2016年9月15日：下午4点15分左右，一辆列车停靠本站时，发生疑似一名黑衣男不满一旁的男童讲话太大声当场打男童一巴掌，男童的舅舅就当场和黑衣男起了口角，甚至出拳互殴，随后站务人员赶紧出面制止并未影响捷运营运。
• 2017年1月23日：3号出口及北侧通往大厅和月台的无障碍电梯开放启用。

外部连结

• 台北大众捷运股份有限公司
• 台北市政府捷运工程局
• 剑潭站位置图（台北捷运公司）
• 剑潭站车站剖面相关位置图（台北捷运公司）

参考资料

• 台北市商业处-商圈介绍-承德路中古汽车(商圈)