中国造的世界大桥查看源代码讨论查看历史

跨越四海！这些大桥都是中国造！

泗马大桥——印中友谊之桥

印度尼西亚（2009年通车）

泗马大桥坐落在印度尼西亚爪哇岛，大桥自2005年10月动工，至2009年6月10日举行通车仪式，该大桥是连接印尼第二大城市泗水和经济基础薄弱的马都拉岛的第一座跨海大桥。^[1]

美国（2013年通车）

新海湾大桥坐落在美国西海岸旧金山海湾地区，是世界同类钢结构桥梁中技术难度最高、跨度最大的单塔自锚抗震悬索钢桥，中交集团所属振华重工承建新海湾大桥4.5万吨的钢结构。

马来西亚（2013年通车）

槟城二桥是连接马来西亚首相巴达维的故乡槟城和马来西亚大陆的第二座跨海大桥，已被列入马来西亚的“第九大马计划”。该桥是中国和马来西亚两国政府间合作的EPC项目，为马来西亚近20年来最大的土建工程项目。

塞尔维亚（2014年通车）

泽蒙-博尔察大桥位于塞尔维亚贝尔格莱德市泽蒙区，跨越多瑙河，连接着贝尔格莱德市和塞尔维亚郊区。该项目由中国进出口银行提供贷款、中国路桥负责设计和施工。大桥建成后将被命名为“中国桥”。^[2]

坦桑尼亚（2016年通车）

坦桑尼亚基甘博尼大桥由中国中铁建工集团和中国中铁大桥局组成联合体承建，是撒哈拉以南非洲的斜拉式跨海大桥，被坦桑尼亚民众誉为“东非最壮观的桥”、“东非大桥”。

穆罕默德六世大桥原圖鏈接

摩洛哥（2016年通车）缩略图中国中铁大桥局承建的穆罕默德六世大桥是摩洛哥王国乃至非洲大陆开工建设第一座现代化斜拉桥，也是当前非洲大陆已建成的最大跨径的斜拉桥。大桥设计独特，被当地人称为“梦想之桥”，视为“民族骄傲”。

巴拿马（2018年通车）

巴拿马运河三桥原圖鏈接

巴拿马运河三桥跨越巴拿马运河在大西洋一侧的入海口。这是公规院实施“走出去”战略的一个重大突破，也是我国勘察设计行业通过参加国际公开设计竞标首次中标的大型桥梁工程项目。

大摩拉岛大桥原圖鏈接

文莱（2018年通车）

文莱大摩拉岛大桥项目作为中国交建进入文莱市场的首个项目，它的成功实施对后续中国交建对文莱市场的开发意义重大。大桥全长5915米，包括一座2680米长的跨海大桥。

马尔代夫（2018年通车）

中马友谊大桥是指马累－机场岛跨海大桥。2014年9月15日，国家主席习近平同马尔代夫总统亚明在马累举行会谈。两国元首在亲切友好的气氛中就双边关系和共同关心的问题交换意见，一致同意建立中马面向未来的全面友好合作伙伴关系。

孟加拉国（2018年通车）

帕德玛大桥原圖鏈接

帕德玛大桥全长6公里，是连接中国与东南亚泛亚铁路重要通道之一，不仅连接孟加拉国南部21个区与首都达卡交通，也使中国和印度泛亚铁路的南部对接，对深化中国与南亚及周边国家合作具有重要作用。