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东营胜利机场（IATA代码：DOY；ICAO代码：ZSDY），原名东营永安机场，是一个位于中国山东省东营市的民航支线机场，飞行区等级为4D级。

历史

1984年5月胜利油田胜利石油管理局在永安镇建立东营机场，是中国大陆第一座企业自备机场，主要用于企业航运及军事训练。2001年由东营市政府投资重建二期工程，并交由山东航空公司管理，公司名称为“山航东营机场有限责任公司”。随后山航退出东营机场的经营管理。2004年5月2日，海南航空公司与东营市政府协议接管东营永安机场，同年9月起，机场正式称为“东营永安机场有限责任公司”进行运营。2007年10月-2009年间，东营机场进行第三次改扩建，重点扩建飞行区跑道加长加宽及新建航站楼。2010年10月份东营机场停飞，进行升级改造。2011年1月15日，“东营永安机场有限责任公司”变更为“东营胜利机场管理有限公司”。东营机场按新的合作模式投入运营。2011年4月13日，扩建后的胜利机场正式复航。机场由4C级机场提升为4D级机场，规划到2020年旅客吞吐量100万人次，货邮吞吐量为5000吨，跑道长度加长到2800米。新建面积25380平方米航站楼和各种配套设施设备，可起降波音757、767等同类飞机。及后，中国商飞亦在东营机场设立试飞基地。

硬件设施

航站楼

东营胜利机场航站楼面积25380平方米，共两层，设3座登机廊桥；站坪设7个机位，其中1个B类机位、5个C类机位、1个D类机位 。

跑道

截至2017年12月，东营胜利机场跑道编号为18-36，长3600米，宽45米，具备II类盲降条件 。

运营情况

航线航点

据2020年3月东营市交通运输局官网显示，2019/2020冬春航季，东营胜利机场共有9家航司在此开通15条航线，共通航15座城市。

建设规划

2016年，获民航局批复的《东营胜利机场总体规划（2015版）》明确指出，在现有跑道以东760米处新建试飞专用跑道，商飞基地二期工程正在建设 。

东营胜利机场规划围绕黄河三角洲南北中转枢纽机场的目标定位，加强与中国商飞、北航的战略合作，围绕国产大飞机C919试飞基地建设，充分发掘ARJ21运营潜力，重点打造“环鲁飞”品牌。一是进一步加强航线开拓，吸引成都航空、中国东方航空（一二三航空）等运营ARJ21机型的航空公司在东营机场设立基地；二是进一步加强机场配套建设，2020年计划投资约2.79亿元，建设机坪11万平米、旅客过夜用房5000平米、改造航站楼并升级基础配套设施。

视频

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