上海地铁AC-01型电动列车查看源代码讨论查看历史

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上海地铁AC-01型电动列车，即AC-01型列车，是上海最老的车辆之一。其中AC-01型分老AC-01，AC-01A，AC-01B，AC-01C和AC-01X。

其中AC-01A，AC-01B，AC-01C和AC-01X都是由AC-01型演变而来。AC-01X在与0150次列车相撞后，其中的两节车厢报废，后期使用西门子自由创造的列车车厢。

AC-01X还有2节车厢是由在扩编DC-01C型里的34节车厢里剩下的2节车厢来扩编的。

列车车厢

列车车厢长23.54米，宽3米。

车头使用黑色，红色，蓝色和黄色。

车身使用红色和白色。

列车车型

AC-01X

制造商：德国ADTranz原产、南车株洲改造

设计时速：80km/h

车辆编成：8节编组（A+B+C+B+C+B+C+A）

车厢：长23.54米，宽3米

定员：310人

制造年代：1997年－2001年

扩编：2006－2008年自扩编为8节编组

电机传动方式：VVVF交流传动

车辆总数：1列（编号0117）

设计寿命：30年

昵称：独苗/不死老八

上海地铁AC-01型

上海地铁AC-01型(1张)

备注：AC01117号原两节BC车报废，由南车株洲新造BC车4节与剩余的2节A车和BC车各一节编组而成。车型编号未知，故定为AC01X。

AC-01A 老八

现用型号：01A03

制造商：德国ADTranz原产、南车株洲改造　　

设计时速：80km/h

车辆编成：8节编组（A+B+C+B+C+B+C+A）

车厢：长23.54米，宽3米　　

定员：310人

制造年代：1997年－2001年　　

扩编：2006－2008年自扩编为8节编组　　

电机传动方式：VVVF交流传动

车辆总数：8列（编号0118-0125）

设计寿命：30年

备注：01A03型客车是将原01A03(AC-01)型6节编组列车中间加入两节01A03(AC-01)型动车扩编而来。

AC-01B/C 伪八

制造商：德国ADTranz原产、南车株洲改造

设计时速：80km/h

车辆编成：8节编组（A+B+C+B+C+C+B+A）

车厢：长23.54米，宽3米

定员：310人

制造年代：1997年－2001年

扩编：2006－2008年增扩编为8节编组

电机传动方式：VVVF交流传动

车辆总数：4列（编号0126-0137）

设计寿命：30年

备注：AC01B型客车是将原AC01型6节编组列车两端的控制拖车与6节西门子株洲电力机车新生产的仿AC05组合而来。AC01C型客车是将原二号线AC02型6节编组列车两端的控制拖车与6节西门子株洲电力机车新生产的动车组合而来。

视频

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