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日照港

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中文名称；日照港 外文名称；Rizhao Port 始建时间；1982年 投用时间；1986年 港口代码；37000700(JT/T 24-2015);CNRZH(GB/T 7407) 所属地区；中国山东省日照市 港口吞吐量；3.8亿吨(2018年) 主营业务；港口业务、物流服务、建筑制造、金融商贸 运营机构；日照港集团有限公司

日照港是国家重点发展的沿海主要港口，“一带一路”重要枢纽。1982年开工建设，1986年开港开放。2006年吞吐量突破1亿吨，2017年完成3.6亿吨，是中国十大沿海港口之一。现拥有石臼、岚山两大港区，58个生产性泊位，年通过能力超过3亿吨。

序言介绍

日照港集团有限公司成立于2003年5月，现有固定员工9000余人，拥有各类子、分公司49家，主要从事港口装卸、仓储业务，主要货种包括铁矿石、原油、煤炭、木材、木片、大豆、钢铁、焦炭、集装箱等，其他业务包括建筑制造、物流商贸、金融服务等，总资产超过550亿元。2006年日照港股票在上海证交所首发上市，是山东省首家上市港口企业。日照港先后与中石化、中石油、新加坡裕廊海港、亚太森博、山东钢铁等70多家中外大型企业成功合作。日照港集团成立以来先后荣获全国质量奖、山东省长质量奖等荣誉称号。

日照港股份有限公司是山东省人民政府批准，由日照港集团有限公司（原日照港务局）为主发起人，联合兖矿集团有限公司、中国中煤能源集团公司（原中国煤炭工业进出口集团公司）、淄博矿业集团有限责任公司、山西潞安矿业（集团）有限责任公司、山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司等五家法人单位共同以发起设立方式设立，并于2002年7月15日取得山东省工商行政管理局颁发的注册号为37000018076502企业法人营业执照。

自然条件

日照港地处中国海岸线中部，山东半岛南翼，“一带一路”交汇点，隔黄海与韩国、日本相望，是鲁南地区、中国中西部地区乃至中亚、西亚国家和中蒙俄经济走廊主要出海口。日照港湾阔水深，陆域宽广，气候温和，不冻不淤，是难得的天然深水良港。拥有石臼、岚山两大港区，后方陆域平坦开阔，可为临港工业和现代物流业务发展提供广阔空间。

作为全国唯一拥有两条千公里以上干线铁路直通港区的沿海大港，日照港已与100多个国家和地区通航。陆上通过新菏兖日-侯月-陇海铁路向西经新疆阿拉山口和霍尔果斯出境可达中亚、西亚国家及欧洲全境，通过瓦日铁路向西经甘其毛都出境直达蒙古、俄罗斯；日兰、沈海、潍日3条高速和4条国道干线直联港口，通往全国各地。

日照至江苏仪征、日照至山东东明和已列入规划的岚山到莒县、日照至京博、日照至河南洛阳5条输油管线年总运力超过1亿吨，直接连通原油码头与石化企业。港口码头与临港企业通过皮带机相互连接。日照港已形成整合航运、铁路、公路、管道、皮带等多种运输方式、大进大出、集疏运便捷的综合运输格局。

港口主业

铁矿石运输

日照港是全国铁矿石进口第一大港。拥有30万吨级矿石泊位2个、20万吨级矿石泊位1个，与日照钢铁精品基地配套建设40万吨矿石码头，拥有世界最先进的矿石卸船系统，年接卸能力达1.5亿吨以上。

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油品及液体化工运输

日照港拥有30万吨级原油码头3个，10万吨级原油码头1个，5万吨级、2万吨级、1万吨级和5000吨级液化泊位各1个，后方配套建设600万立方米的储罐群，年接卸能力超过7000万吨。伴随第四个30万吨级原油码头获批，日照港原油年总体通过能力将达8000万吨以上。日照至江苏仪征、日照至山东东明和在建的日照至河南洛阳、日照至京博、日照至广饶5条输油管线年总运力超过1亿吨，直接连通原油码头与石化企业。

集装箱运输

日照港现拥有集装箱专用泊位4个，可停靠世界最先进集装箱船舶，年设计通过能力260万标准箱以上。可集装箱化的11个通用泊位改造后，日照港集装箱通过能力可迅速达到1000万标箱。日照港拥有内外贸集装箱航线30余条。开通“日照-群山-釜山”“日照-平泽”“日照-上海-胡志明-曼谷-林查班”“日照-大阪-东京-横滨-名古屋”国际航线和“日照-青岛”“日照-大连”的外贸支线。形成了日照至营口、泉州、蛇口、南沙、钦州等沿海主要港口的内贸集装箱航线，可接转长江中下游和珠江流域的主要河港，实现了中国沿海港口从北至南的全覆盖。

煤炭运输

日照港拥有中国泊位水深最深、泊位能力最大的15万吨级煤炭专用泊位2个和5万吨级煤炭专用泊位1个，通过能力超过4500万吨。随着瓦日铁路万吨大列直入港区，煤炭通过能力将达到1亿吨以上。

散粮运输

日照港是全国最大的大豆进口口岸，全国首批进口粮食A类指定口岸，建有中国沿海最大的10万吨级现代化散粮接卸码头，年接卸能力2000万吨，港区及周边临港企业的仓储能力超过150万吨。配套建有两条国内领先的散粮自动化火车装车线，率先引进工业机器人自动化码包装火车技术，双线年疏港能力超过380万吨。

镍矿运输

日照港是中国最大的镍矿接卸港，年接卸能力1500万吨以上，堆存能力600万吨以上，实行单堆单放，昼夜卸船效率达2万吨以上。

木材运输

日照港是中国沿海港口最大的原木进口和加工物流基地，长江以北最大的木材接卸港，一次性堆存能力90万立方米以上，同时拥有国内一流、国际领先的专业化木材检验检疫除害处理区。

木片运输

拥有木片接卸专用码头，是亚洲最大的木片转运中心，现拥有7万吨级专用泊位3个、4万吨级专用泊位1个，系统可直接与临港纸浆加工企业相连，年通过能力超过1500万吨。

木材运输

日照港拥有2012年国内最先进的木片和木材专业泊位及配套设备，堆存能力达到50万立方米，年进口木材近100万立方米，进口木片100万吨以上，是长江以北地区最大的木材、木片集散基地。

焦炭运输

日照港是中西部地区焦炭运输最便捷的出海通道。拥有专用焦炭码头泊位，堆存能力超过100万吨，年通过能力达1000万吨，是国内最大的焦炭中转港。

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木薯干运输

拥有国内唯一的木薯干全封闭式卸船专用码头，是我国重要的酒精加工原材料枢纽港。建有7万吨级卸船专用泊位1个，2条自动化散装汽运装车线，年接卸能力超过200万吨。

件杂货运输

日照港开通了日照-澳大利亚，日照-中东，日照-东南亚件杂货班轮航线，打造了钢材、化肥等件杂货装卸服务品牌。日照港是中国重要的钢铁进出口中转港，可满足钢坯、板材、线材、管材、型材、生铁等各种钢铁的装卸、仓储、运输需要。

客箱班轮运输

日照港开通了日照—韩国平泽客箱班轮航线，每周三班，单程19小时，每班可提供 360个集装箱箱位 420名旅客客位，并可开展中韩陆海联运汽车货物运输。

生产保障

日照港配有轮驳、理货、铁路运输、动力通信、燃料供应等港口生产保障系统，设备设施能力和服务保障水平居沿海港口前列。

港口铁路总铺轨里程161公里，配备机车15台，日照南站开通后，铁路集疏港形成南北两进两出新格局，瓦日线万吨大列成为常态，港口铁路集疏港能力已达1亿吨。

港口拥有生产管理、内部管控、物流商务三大信息系统，GPS货运管理、智能检斤、大机无线称重等信息化系统行业领先，部分生产作业和管理系统实现了与口岸检查检验系统衔接。

供应链集成服务

以客户为中心，日照港充分调动内外部资源，提供经济便捷、安全可靠的供应链集成服务，建立了港口主业与物流、金融、贸易、信息等业务的一体化服务，实现对客户和市场的快速反应，满足客户需求，降低客户物流成本，提升港口整体运营效率，与各相关方形成共赢生态圈。

现代物流

围绕拓展港口服务功能，打造全过程物流、多式联运和港口集成服务，设立了日照港中远海运物流有限公司，建有日照保税物流中心、日照港国际物流园区、日照港新疆物流园，形成了多区联动、陆海统筹的良好格局。沿瓦日铁路向西建设无水港，建立日照港阳光焦化物流园、日照港方略国际陆港物流园、日照港豫北物流园、日照港中鼎物流园等4大物流园区，实现船货代理、保税物流、期货交割、混配矿、无车承运人、无水港中转等港口供应链集成业务，吸引更多人流、物流，港口的综合集疏运优势更加显著。

多式联运

日照口岸的陆运过境运输、海铁联运等多种运输模式发展迅速，接力四通八达的铁路及公路网络，实现与内陆地区的无缝连接。“照蓉欧”“日照-霍尔果斯-中亚”“日照-凭祥-越南”跨境班列相继开通，使日照港在“海铁联运、陆海联运”等方面取得新突破。

金融

大力发展金融业务，成立运营财务公司，在上海自贸区注册成立保理公司、融资租赁公司。发起成立了日照大宗商品交易中心，“介于现货与期货之间”的调期交易模式以商品贸易和合同转让为组织形式，为客户打造更加灵活的交易、交收机制，被列入山东省新旧动能转换重点工程实施规划，成为现代金融的重点建设内容。

贸易

依托港口开展大宗商品代理进出口和现货托盘或质押担保下账期销售，具有煤炭、矿石经营资质和代理进出口等资质。拥有大豆、焦炭、焦煤、铁矿石、原油等5期货交割仓库，交割货物种类和年交割量均居沿海港口前列。

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信息化

港口拥有生产管理、内部管控、物流商务三大信息系统，GPS货运管理、智能检斤、大机无线称重等信息化系统行业领先，生产作业和管理系统实现了与口岸检查检验系统衔接。舟道网可为客户提供船舶申报业务办理、火车装车业务办理、计划申报、集装箱业务办理、派车单自主办理及各类业务查询和分类统计，以及海关货物放行信息、海事船舶统一申报、岚山边检报检查询和检验检疫抽箱查验管理等业务。

公司成立

日照港股份有限公司是经山东省人民政府批准，由日照港（集团）有限公司（原日照港务局）为主发起人，联合兖矿集团、中煤能源集团、淄博矿业集团、潞安矿业集团、晋城无烟煤矿业集团共同组建并于2002年7月15日正式成立。公司注册资本4亿元人民币。

公司上市

2006年10月17日，日照港股份有限公司A股在上海证券交易所成功上市交易，成为全国新证券发行与承销管理办法实施后的首家试点企业，股权分置改革后山东登陆主板市场第一股，山东省首家上市的港口企业。日照港（600017）本次公开发行23000万股A股，发行后总股本为63000万股，共募集资金10.81亿元。

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