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拉庆中央车站 图片来自sgmytaxi

拉庆中央车站（马来语：Larkin Sentral）（之前称作拉庆巴士与德士总站）是一个位于马来西亚柔佛新山的巴士车站。它有许多往返马来半岛、新加坡和泰国合艾的直达巴士服务。此车站呈T字形，共有3层楼及约50个巴士停车处。

历史

• 2014年11月1日：Kotaraya 2总站被关闭，新捷运的160、170x（蓝牌）和SMRT的950的巴士路线将改为在新山中央车站（沿敦阿都拉萨路）与新加坡之间的环形线。
• 2015年3月1日：新捷运的160、170x（蓝牌）和SMRT的950的巴士路线将改为前往新山中央巴士总站（位于佘任桂街，Jalan Jim Quee）并跳过敦阿都拉萨路的巴士站。
• 2015年3月3日：拉庆中央车站获得了1000万令吉以提升该车站的设备，并将在2016年完工。

前往新加坡的跨境巴士服务

至奎因街巴士终站

• 新捷运的170（红牌）
• Causeway Link的CW2
• 新柔快车（SJE）

至克兰芝地铁站

• Causeway Link的CW1

至裕廊东巴士转换站

• Causeway Link的CW3（使用马新第二通道）

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• 马来西亚交通

柔佛

柔佛（马来语：Johor，爪夷文：جوهر，Template:IPA-ms）是马来西亚十三个州属之一，位于马来半岛南部，和北部的彭亨、马六甲和森美兰接壤，与新加坡和印尼海上相邻。新山（马来语：Johor Bahru）是柔佛的首府与经济中心，依斯干达公主城是柔佛的行政中心，麻坡是皇城。柔佛的旧首府位于哥打丁宜的旧柔佛。截至2018年，该州人口达3742200人。属于赤道多雨气候的柔佛拥有多样化的热带雨林。该州的山脉组成了蒂迪旺沙山脉的一部分，属于该山脉的Mount Ophir|金山便是柔佛的最高点。

柔佛在很久以前便开始与扶南交换礼物。扶南王国灭亡后，柔佛的不少沿岸地区便落入了暹罗以及后来的满者伯夷的手中。数十年后，马六甲苏丹王朝建立，伊斯兰教迅速地在整个马来群岛传播。马六甲王朝败给葡萄牙帝国后，马六甲皇室的后裔逃到柔佛河并建立了柔佛苏丹王朝。柔佛王国不断尝试夺回马六甲，引发了柔佛王国、葡萄牙和苏门答腊亚齐之间的三角战争。在荷兰东印度公司（VOC）抵达马来半岛后，柔佛王国在荷兰人的帮助下终结了葡萄牙在马六甲的统治，并且重夺不少位于苏门答腊的领土。尽管如此，马六甲依然由荷兰人控制。其后，柔佛王国发生内部纠纷，不列颠东印度公司（EIC）也将势力扩张至马来半岛北部。对此感到担忧的荷兰人在参与了柔佛王国的内部纠纷并迅速地占领苏门答腊多个地区后，便与英国签署1824年英荷条约以避免未来出现更多的纷争。

根据条约内容，双方以新加坡海峡为界，划分各自在马来群岛的势力范围：英国取得整个马来半岛，而荷兰则交出荷属马六甲并取得英属明古连以及苏门答腊岛、爪哇岛等位于南部的区域。柔佛王国也随此分裂为两个部分，从此再也没有统一。在英国的统治下，教育发展受到了重视，而柔佛皇室也以英国君主制为基础进行了改革。第二次世界大战爆发后，长达三年的马来亚日占时期阻碍了柔佛的现代化。二战后，柔佛被纳入马来亚联邦，随后被纳入马来亚联合邦并在数年后作为联邦的一部分独立，并于1963年9月16日和其他州属、沙巴、砂拉越和新加坡共同组成马来西亚。

柔佛具有高度多样化的种族、语言和文化。柔佛传统舞蹈杂宾舞闻名。柔佛的最高统治者是柔佛苏丹，政府首脑是柔佛州务大臣。政府系统大部分源自西敏制，柔佛被划分为多个县来管辖。根据1895年的《柔佛宪法》，伊斯兰教是柔佛的官方宗教，而其它宗教可自由发展。自1914年起，马来语和英语都是柔佛的官方语言。经济方面则以第二产业和第三产业为主。

柔佛州现任苏丹为苏丹依布拉欣·依斯迈（已故苏丹马末·依斯干达之长子），于2010年1月23日上午10时21分，在柔佛大王宫依据1895年《柔佛宪法》宣誓就任苏丹。自2014年1月1日起，柔佛州公定周休更改为星期五和星期六两天，然而部分私人企业及学校仍保留星期六和星期日为周休。