J村車站
簡介
J村車站，位於日本福島縣雙葉郡楢葉町大字山田岡字下岩澤1番地2，於2019年（平成31年）4月20日啟用。
J村車站是無人車站，2020年3月時刻表修訂，由臨時站提升為永久站。。
設站緣起
東京電力在福島縣建有多座發電廠，為回饋當地、促進發展，於是捐資在雙葉郡興建一座國家級足球訓練中心「J-Village」。但在2011年3月發生福島第一核電廠事故後，該地方居民全數被疏散，且J-Village被日本政府與東京電力用作核電廠事故的處理據點而長期停用。
直到2015年9月，當地解除避難指示，居民得以返家居住。2018年，J-Village逐步恢復原有體育訓練功能，並計畫於2019年4月20日全面重開，以便日本代表隊備戰2020年東京奧運。但由於J-Village離鐵路車站有一段距離，往來需靠公車接駁，因此當地居民團體於2017年11月向福島縣政府請願，希望能在J-Village設立鐵路車站以便利交通[3]。同年12月22日，JR東日本、福島縣政府及雙葉地方町村會到場會勘，商討設站事宜。
2018年2月，三方簽定協定書[4]。同年3月28日，設站計劃獲得國土交通省東北運輸局認可，建站經費15億日圓由JR東日本、福島縣政府及雙葉地方町村會各負擔三分之一，車站前廣場的整備費用由楢葉町負責[5][6]。
車站建設工程於2018年5月22日開工，2019年4月20日完工啟用，為平成時代最後一個新開業的鐵路車站[7]。啟用後先做為臨時車站，僅在J-Village有舉辦活動時才停靠列車[8]，2020年3月14日起改為常設車站[9]。
車站構造
J村車站設於常磐線與福島縣道391號廣野小高線交叉口的南側，離J-Village東出入口約170公尺。
- 站體類型:地面車站，
- 月台:2面2線。
月台為島式月台一座，上下行兩股軌道共用，因地形的關係，月台呈現A字形，長度約215公尺，可停靠10節車廂的特急列車，並設有電梯與無障礙坡道[10][11][12]。為縮短工期，站房與月台使用了5,550個強化保麗龍磚[13]。
進出月台的無障礙坡道牆上繪有足球比賽剪影，列車到站音樂採用日本足球國家隊的加油歌曲《阿依達凱旋進行曲》[14]，月台上設有台座，未來可放置日本國家代表隊優勝獎盃的複製品，充份突顯做為J-Village玄關的意象[14]。
月台
| 編號 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| （山側） | ■常磐線 | 下行 | 富岡方向 |
| （海側） | 上行 | 磐城、水戶方向 |
相鄰車站
歷史
參考資料
- ↑ 株式會社東芝プラントシステムさくら寮 Map - Fukushima, Japan，Mapcarta
- ↑ Jヴィレッジ | 旅鉄Walker(たびてつウォーカー)，josef0927，2019-04
- ↑ 3.0 3.1 福島 Jヴィレッジ付近に新駅構想、その目的は? 原発事故からの復舊受けJR常磐線に. 乗りものニュース. 2017-11-22 [2018-05-22]. （原始內容存檔於2020-10-27）.
- ↑ 4.0 4.1 ＜Jヴィレッジ＞新駅検討へ JR東、地元自治體と覚書. 河北新報社. 2017-12-23 [2018-05-23]. （原始內容存檔於2018-03-28）.
- ↑ 引用錯誤：無效的
<ref>標籤， 未定義名稱為mlit20180328的參考文獻內容文字。 - ↑ 6.0 6.1 28日協定、開設決定 Jヴィレッジ近くの常磐線新駅. 福島民報. 2018-03-24 [2018-10-20]. （原始內容存檔於2018-03-28）.
- ↑ Ｊヴィレッジ駅開業 記者が見た「平成最後の新駅」. 日刊スポーツ. 2019-04-20 [2019-04-20]. （原始內容存檔於2020-09-26）.
- ↑ Jヴィレッジ近くの新駅起工式. NHK. 2018-05-22 [2018-05-23]. （原始內容存檔於2018-05-23）.
- ↑ 2020年3月ダイヤ改正について (PDF). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2019-12-13 [2019-12-14]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-01-10）.
- ↑ Jヴィレッジに臨時駅＝來年4月開業－福島. 時事通信社. 2018-03-28 [2018-10-20]. （原始內容存檔於2018-03-28）.
- ↑ JR東日本／Jヴィレッジに常磐線新駅設置へ／福島県らと基本協定締結. 日刊建設工業新聞社. 2018-03-29 [2018-05-23]. （原始內容存檔於2019-04-20）.
- ↑ 來年4月に新駅 Jヴィレッジの全面再開に合わせ ／福島. 毎日新聞社. 2018-03-29 [2018-05-23]. （原始內容存檔於2019-08-08）.
- ↑ <Jヴィレッジ駅>20日開業「福島復興の起爆剤に」. 河北新報新聞社. 2019-04-18 [2019-04-18]. （原始內容存檔於2019-04-18）.
- ↑ 14.0 14.1 14.2 14.3 Ｊヴィレッジ駅事前公開 ＪＲ常磐線の新駅、20日開業. 福島民友新聞. 2019-04-18 [2019-04-20]. （原始內容存檔於2019-04-19）.
- ↑ <Jヴィレッジ再開>復興加速へ常磐線新駅を 雙葉町村會と福島県、JRと協議へ. 河北新報社. 2017-11-10 [2018-05-23]. （原始內容存檔於2018-03-28）.
- ↑ 來年4月供用開始 Jヴィレッジ近くに開設の新駅. 福島民報. 2018-03-29 [2018-10-20]. （原始內容存檔於2018-03-29）.
- ↑ 「Jヴィレッジ駅」着工 常磐線に來年4月オープン. 産経ニュース. 2018-05-22 [2018-05-22]. （原始內容存檔於2019-04-20）.
- ↑ Ｊヴィレッジ４月２０日再開 福島、最寄り新駅も開業. 産経ニュース. 2019-01-23 [2019-01-23]. （原始內容存檔於2019-04-04）.
- ↑ 2020年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道: 7. 2019-12-13 [2019-12-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-13） （日語）.
- ↑ 2020年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2019-12-13 [2019-12-14]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-14）.
- ↑ 「Jヴィレッジ駅」3月14日から常設化 利便性向上へ期待の聲. 福島民友新聞. 2019-12-14 [2019-12-14]. （原始內容存檔於2019-12-14）.
- ↑ 22.0 22.1 常磐線（富岡駅～浪江駅間）の運転再開について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-17 [2020-01-17]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-01-17） （日語）.