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鼓山車站

圖片來自鐵貓

基本資料

地理位置   中華民國臺灣
      高雄市鼓山區

啟用日期  縱貫線:2018年10月14日
           環狀輕軌:預計2021年底

車站等級  台鐵:三等站(裁撤前
                台鐵:簡易站(高雄站管理)          

車站類別  地下車站、地面車站

月台    台鐵:側式月台兩座
                      輕軌:側式月台

鼓山車站(Gushan Station) ,位於高雄市鼓山區,為臺灣鐵路管理局縱貫線鐵路貨運車站;配合鐵路地下化工程暫時裁離,地下化站體已於2018年10月14日通車。[1]

目錄

車站簡介

  • 此站是1929年配合淺野水泥株式會社(浅野セメント株式会社)運輸其於壽山所採原料所建,當時稱為「田町驛
  • 縱貫線自本站以南原為西南向至打狗驛(1920年改稱高雄);1940年代配合高雄驛遷建三民區今址,而自此站南邊另建縱貫新線-以東向大拐彎連結屏東線三塊厝驛(並未設有月臺),再入今高雄車站。原高雄驛同時改稱高雄港以為區別。
  • 由於分歧新舊縱貫線之故,且往高雄車站方向改為三線,高雄市區鐵路地下化工程開始前,鼓山車站股道及場站配置頗為複雜。
  • 本站裁撤前為三等站,僅辦理貨運,配合高雄市區鐵路地下化計畫於2009年5月13日暫時裁撤。工程完工後,另行啟用新建車站並辦理客運業務,但並未(也無法)重新辦理貨運及軍運業務,目前為簡易站區間車皆停靠。
  • 未來環狀輕軌第二階段會在台鐵出入口東側興建月台,定位為「特色站」。

車站設計

裁撤前

  • 站房一棟。
  • 花蓮港等貨運專用車站類似,站名燈箱設在軌道側。
  • 無月臺,站房緊鄰軌道(但目前站內軌道已拆除),為花草植栽所隔。

復設後

月台配置

1 1 西部幹線(上行) 臺南嘉義斗六 方向
2 2 西部幹線(下行) 高雄屏東枋寮 方向

車站樓層

地面
側式月台,右側開門

高捷環狀輕軌順行方向馬卡道站
高捷環狀輕軌逆行方向鼓山區公所站
側式月台,右側開門
出入口 輕軌乘車處
地下
一樓
大廳層 車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間
地下
二樓
側式月台,左側開門

1月臺 縱貫線高雄屏東潮州方向三塊厝車站
2月臺 縱貫線臺南嘉義斗六方向美術館車站
側式月台,左側開門

歷史沿革

  • 1929年10月1日:由淺野水泥株式會社(浅野セメント株式会社)所建「田町驛」。
  • 1950年4月15日:改稱今名。
  • 1993年:第一代站房停用便拆除,第二代站房啟用。
  • 2009年5月13日:配合高雄市區鐵路地下化計畫暫時裁撤(第二代站房停用)。
  • 2018年10月14日:隨著高雄鐵路地下化工程完工,啟用新建車站(第三代站房啟用)。

高雄環狀輕軌

  • C15-C37車站全民參與命名活動[2]票選站名:鼓山車站、台鐵鼓山站、鼓山站

預定時程

  • 預計2021年:輕軌車站隨環狀輕軌第二階段完工啟用。

旅運狀況

  • 根據2018年資料,本站每日旅運量約為334,在台鐵各站中排行第175名。
歷年旅客人次紀錄
年間 來源 日平均
上車 下車 上下車計 上車 上下車
2018 12,649 13,712 26,361 [3] 160 334
2019 71,011 74,830 145,841 [4] 195 400
2020 72,636 75,452 148,088 [5] 198 405


乘車資訊

編號 經營業者 區間 備註
219 港都客運 加昌站—捷運鹽埕埔站 B線加昌放空至鹽埕埔。

219路公車需於鼓山二路搭乘。

周邊設施

相關條目

鄰近車站

外部連結

相關視頻

台鐵 高雄鐵路地下化 鼓山車站工程 參訪活動

參考文獻

  1. 鼓山車站,trstour
  2. 高雄環狀輕軌C15~c37命名活動. [2018-02-18]. (原始內容存檔於2018-08-03). 
  3. 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始內容存檔於2019-06-04). 
  4. 108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2020-05-13]. (原始內容存檔於2020-05-14). 
  5. 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. (原始內容存檔於2021-05-11).