雪佛蘭
發展史
為了與福特的T型車相競爭,雪佛蘭於1911年11月3日推出了第一款汽車「Little Four」。1912年又推出了5座6汽缸的「Classic Six」,這款車排量為4.9升,最高時速可達105公里。
1916年,雪佛蘭的盈利足夠杜蘭特購買大量的通用汽車股票,1917年杜蘭特重回通用汽車成為通用汽車董事長,而雪佛蘭就從此併入了通用汽車,成為一個獨立部門。雪佛蘭現在仍然是通用汽車的一部分,也是通用汽車旗下銷量最大的廠牌。
著名的雪佛蘭車型包括代表美國著名傳奇跑車的科爾維特Corvette跑車,采輕量化玻璃纖維車身搭配鋼管骨架,有效降低車身重心增強操控性,底盤雙A臂搭配複合材質葉片彈簧懸吊系統,2008年Z06版的Corvette跑車時速可達318公里。與福特野馬競爭的平價跑車Camaro、大型轎車的「Impala」(1958年)、美國計程車與警車愛用的大型後輪驅動Caprice轎車、常入榜美國十大暢銷車的Cavalier以及許多美國暢銷運動休旅車(SUV)卡車。2009年推出世界第一台插電式增程式電動車雪佛蘭伏特[2]。
以單一廠牌銷售量而言,長期以來只有雪佛蘭能在美國汽車市場與福特競爭銷售冠軍寶座。雪佛蘭汽車自第一款汽車發布至今銷售總量超過1億部,覆蓋世界70個國家。僅2004年一年便銷售了360萬部。占全球汽車銷售總量的5%。2011年雪佛蘭汽車全球一年銷售量達到476萬輛。
歐洲
雪佛蘭在早期以旗下小型車Chevette引進歐洲。2005年又再次進軍歐洲,從再度上市到今天財務一直沒有出色,原因是因為雪佛蘭在歐洲市場的產品與歐寶重疊,銷量也一直沒有起色。2013年美國通用汽車宣布,除了Corvette和Camaro以外的車款將逐步完全離開歐洲市場,只留下俄羅斯業務。
視頻
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參考文獻
- ↑ 歷史上最成功的汽車品牌 雪佛蘭發展史,汽車消費網,2012-06-20
- ↑ 雪佛蘭伏特的中國賭注,中國教育在線,2010-09-07