院内车站
简介
院内车站,位于日本秋田县汤泽市上院内字小泽115番,于1904年(明治37年)10月21日启用。
院内站是秋田县内最南车站。在邻站及位站之间为双线铁路区间(距离8.6公里),在该区间的列车班次只有10往返班次。
- 此站设有折返往秋田方向的列车。
- 在此站与及位站之间为仙台分社与秋田分社的边界,此站以北由秋田分社 管辖,包含此站之内往横堀一方为秋田分社范围。
- 此站是委托由汤泽站管理的无人车站。
- 由于此站为“秋田县最南边车站,车站大楼内设有乡土博物馆”,因此被选为东北车站百选之一。
院内站有一座相当不错的车站大楼。这是因为“印内银山纪念馆”和“JR印内站”并列,车站本身是无人车站,有一座在江户时代发现的名为“仁内银山”的矿山。在1800年代,它被称为日本第一的银矿,据说矿内有一个城镇,居住著15,000多人。大正时代后迅速萎缩,二战后不久关闭。封建时代由藩主经营,明治以后由古河经营。现在已经没有了踪影,安静的街道静静地伫立著。
车站构造
院内车站的站体类型是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共有2面3线的月台。
- 各月台之间设有跨线桥连接。
- 车站大楼内设有乡土资料馆“院内银山 异人馆”。
- 大楼为一座钢筋混凝土2层高的建筑物。大楼建筑采用了红砖风格,为模仿在明治时代,院内银山招聘一名德国工程师,该工程师所居住的住宅内[3]。当时,车站大楼位于雄胜町 内,建设费为1亿3,400万日圆,全数由该町负担[3]。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1 | ■奥羽本线 | 下行 | 秋田方向 | |
2 | 上行 | 新庄、山形方向 | ||
3 | 下行 | 秋田方向 | 只有部分列车 | |
上行 | 新庄、山形方向 |
参考[4]
3号月台为上下行共用的待避线。
使用状况
2007年度的乘车人次统计,平均每日47人次。
车站周边
相邻车站
历史
参考资料
- ↑ 奥羽本线 院内駅 | 旅とメシと铁と酒と温泉と…あと何だ?? ,楽天ブログ plaza.rakuten,2017-06-19
- ↑ 駅前の光景 JR奥羽本线・・院内駅 - No Room For Squares !,blog.goo,2019-04-20
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 “院内银山异人馆が完成” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p13. (1989年4月9日 朝刊)
- ↑ JR东日本:駅构内図(日语)
- ↑ 朝日新闻1988年2月3日付朝刊27面“院内駅が全焼 JR奥羽线”