鄺任農

鄺任農 （KuangRenNong），土地革命戰爭時期，參加了中央蘇區二至五次反"圍剿"戰鬥、二萬五千里長征和直羅鎮戰役。抗日戰爭時期，參加了平型關戰役，參與創建了以抱犢崮山區為中心的魯南抗日根據地，積極發展抗日武裝。他指揮所屬部隊配合百團大戰，在棗、臨等公路沿線屢屢出動，取得了重大勝利，為抗日戰爭的勝利做出了貢獻。解放戰爭時期，帶領部隊參加了萊蕪戰役、孟良崮戰役、濟南戰役等，勝利完成了作戰任務。新中國成立後，為中國民航事業的發展做出了貢獻，為空軍的後勤、裝備建設及外事工作傾注了大量心血。

鄺任農
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出生	1910年
國籍	中國
職業	軍人
知名於	1955年被授予中將軍銜
知名作品

目錄

人物簡介

鄺任農(1910-2003)，原名鄺有槐，曾用名鄺世林，1927年加入中國共產主義青年團，1928年10月轉為中國共產黨。土地革命戰爭時期，歷任尋鄔縣游擊隊排長、中隊長，中國工農紅軍第四軍五十團營黨代表，中國工農紅軍第三十五軍特務團團長，獨立第三師經理部部長，紅二十一軍供給部部長，紅三軍團第五師供給部部長，紅一軍團第一師供給部部長，軍團供給部部長。參加了長征。

抗日戰爭時期，任八路軍第115師供給部部長。1939年起任魯南軍區第三軍分區政治委員，魯南軍區司令員兼政治委員。

解放戰爭時期，任北平軍事調處執行部駐濟南執行小組中共代表，魯中軍區副司令員，濟南警備區副司令員。1948年任華東軍區後勤部部長兼政治委員。1949年任第三野戰軍後勤司令員。

中華人民共和國成立後，歷任華東軍區黨委常委，華東軍區後勤部黨委書記，中國民用航空總局局長。1966年任中國人民解放軍空軍副司令員兼民航總局局長，交通部副部長，後任空軍顧問。是中共八大代表、第九屆中央委員，第三、四屆全國人大代表，第五屆全國政協委員。1955年被授予中將軍銜。曾獲一級八一勳章、一級獨立自由勳章、一級解放勳章，一級紅星功勳榮譽章。

大事年表

1910年12月生。

1927年2月起任江西省尋烏縣留車區雁洋鄉農民協會委員。

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1927年8月起任尋烏縣游擊隊工作組組長。

1928年2月參加贛南尋烏暴動。

1928年2月起任尋烏縣21縱隊排長。

1928年4月起任21縱隊中隊長。

1929年春任粵贛邊軍事教導隊1排排長。

1929年任紅軍第21縱隊中隊長、1大隊大隊長。

1929年6月編入紅四軍，任50團3營營黨代表;10月起任紅35軍特務團團長。

1930年1月起任尋烏縣赤衛總隊總隊長。

1931年春起任紅35軍軍需處處長。

同年10月起任紅一方面軍獨立第3師經理處處長。

1932年7月起任紅21軍經理處處長。

1932年10月任紅一方面軍紅22軍經理部部長。

1933年6月部隊縮編後任紅3軍團5師14團供給主任，1934年起任5師供給部軍實科科員，5師供給部部長。參加了創建贛南革命根據地的鬥爭和中央革命根據地第一至五次反"圍剿"作戰。

1934年10月參加中央紅軍兩萬五千里長征。

1935年任紅3軍團供給部軍實科科員、科長。

1935年2月任紅3軍團13團供給主任。同年10月長徵到陝北。

1936年任紅1軍團1師供給部部長。參加了東征西征戰役。

1936年至1937年任紅1軍團供給部部長。抗日戰爭時期，1937年8月至1940年任八路軍第115師供給部部長。

1939年12月至1940年5月任魯南軍區第三軍分區司令員兼政治委員。

1940年5月至1943年4月任魯南區黨委委員。

1940年10月至1941年11月任魯南軍區司令員，1941年11月至1943年4月任魯南軍區政治委員。率部參加創建魯南抗日根據地的鬥爭，堅持艱苦的敵後抗日游擊戰爭。

1940年12月至1945年7月任八路軍第115師情報處處長。

1942年7月起任中共中央山東分局情報部部長，主持對日偽的情報偵察工作。

1944年5月起任山東軍區直屬機關黨總支部書記。解放戰爭時期，1945年10月至1948年7月任魯中軍區副司令員，曾任魯中區黨委委員。

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1946年1月起任北平軍調處執行部駐濟南小組中共代表。

1948年7月起在華東局城市接管委員會做籌備工作。

1948年7月至1949年6月任華東軍區後勤司令部副司令員。

1948年9月至1949年2月任中共濟南特別市委常委、聯絡部部長，濟南警備司令部副司令員。

1949年6月起任中國人民解放軍第三野戰軍後勤司令部司令員兼政治委員。參與領導解放華東的後勤保障工作。中華人民共和國成立後，1950年起任中國人民解放軍華東軍區後勤部部長兼政治委員。

1950年8月至1955年3月任華東軍區黨委常委，華東軍區後勤部黨委書記。

1955年9月被授予中將軍銜。

1955年6月18日至1962年6月任中國民用航空總局局長，1962年6月至1973年6月任中國人民解放軍空軍副司令員兼中國民用航空總局局長、空軍黨委常委(1966年10月起)，1955年8月10日至1973年任中國民用航空總局黨委書記(其間:1958年7月至1960年任交通部黨組委員，1959年8月至1962年4月任交通部副部長)。

1973年6月至1975年8月任中國人民解放軍空軍副司令員、空軍黨委常委。

1975年8月至1983年3月任中國人民解放軍空軍顧問。

1988年7月被中央軍委授予中國人民解放軍一級紅星功勳榮譽章。

2003年4月25日逝世。

人物生平

農民暴動洪流 1928年3月，鄺任農投入到震動閩粵贛邊的尋烏"3·25"農民暴動洪流中。暴動失利後，他秘密轉移到尋烏縣河角村姑姑家裡，後又經龍圖、十八渡水轉移到崬背外婆家裡隱蔽，並改名為鄺任農。同年7月間，他和暴動領導人鍾錫球、李大南等一起，在尋烏縣鬼子坑組建了尋烏縣第一支革命武裝短槍游擊小組，並擔任副組長。他們的第一個打擊目標，是河角村的土豪劣紳鄺漸六、鄺春萱。鄺任農帶領游擊小組潛伏在自己叔叔家裡等候了三天，準備在路上出擊，因走漏了風聲，沒有打成。他們沒有氣餒，不久後根據可靠情報，在廣東梅州市興寧縣的蕉坑下埋伏，繳獲了尋烏縣留車土豪陳劍月、劉石六從廣東購回的3支短槍和一批子彈，一舉打出了游擊小組的聲威。

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1928年9月，以尋烏短槍游擊小組為基礎擴建的贛南工農革命軍第二十一縱隊，在尋烏縣黃沙西雲庵成立。全縱隊有31人，27支槍，分成兩個班和一個短槍組。鄺任農仍任短槍組副組長。二十一縱隊成立後即開去廣東梅州市興寧縣攻打羅浮墟，繳獲7支步槍，七八十發子彈。接着，又開回尋烏攻打大同炮樓。鄺任農憑藉同宗關係，向炮樓守敵展開政治攻勢，將炮樓順利攻占，又繳槍4支。到1928年11月，全縱隊發展到80餘人、四五十支步槍，組建起3個排。鄺任農升任第二排排長兼短槍隊副隊長。半年後又升任二十一縱隊第二中隊隊長兼短槍隊隊長。

尋烏赤衛總隊

在古柏等人的領導下，尋烏縣的革命形勢發展很快。1929年夏，尋烏二十一縱隊的一、三兩個中隊改編為廣東東江紅軍第五十團的兩個營，留下一個中隊在尋烏擴編為縣赤衛總隊，鄺任農任總隊長。1930年4月初，廣東梅州市梅縣區、平遠的敵人不斷進犯尋烏紅色區域，尋烏縣的地主武裝也乘東江紅軍第五十團在澄江作戰失利之機大舉向紅色區域反撲。中共尋烏縣委書記古柏命縣赤衛總隊抽調兵力組成東方縱隊，由鄺任農任縱隊長，開赴羅陂東南的角山嶂下，阻擊國民黨軍隊的進攻，將敵人追到八尺西北面。戰鬥中，鄺任農額頭負傷，但他堅持指揮戰鬥，幾天後又率領部隊趕到南邊的嶺峰，打擊進犯之敵，一舉殲敵40多人。

中共工農紅軍

1930年11月，尋烏縣赤衛總隊編入紅軍第三十五軍，鄺任農任軍部軍需長。1931年10月，紅三十五軍改編為紅軍獨立第三師，鄺任農任師部經理部長。1932年7月，獨立三師編入紅軍第二十一軍，他改任該軍供給部長。隨後，他曾任紅三軍團第五師供給部長、紅三軍團供給部長。長徵到陝北後，鄺任農參加了直羅鎮戰役。

解放戰爭時期

抗日戰爭時期，又參加了平型關戰鬥，抗日戰爭勝利後，全國人民迫切要求過上和平、安定的生活，因此，對於中共、國民黨、美國三方代表會談寄於厚望。中共代表竭盡全力誠心誠意與國民黨代表進行談判，努力爭取實現和平。但是國民黨根本沒有談判誠意，以談判作掩護，積極準備內戰。美國政府幫助國民黨政府把大批軍隊從大西南運到各大城市，並暗地支持日偽軍攻打八路軍。所以中共代表與國民黨代表、美國代表的談判是十分艱難的。

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濟南調處小組去泰安視察時情況尚好。當時泰安火車站在八路軍控制中，但泰安城裡的日偽軍仍未繳械。三方代表抵達泰安後，當地群眾千餘人手執狀子控訴泰安偽軍無惡不作的罪行，並要求立即解除泰安偽軍的槍械，拯救人民於水火之中。在鐵的事實面前，美方雷克上校和國民黨方塗敘伍上校不得不答應懲辦偽軍，撫恤受難群眾。但在4月16日赴青島視察時，國民黨方面組織了一批特務、流氓帶領一批不明真相的群眾，在小組駐地周圍舉行反共反和平示威，騷擾來參加談判的膠東軍區副司令員的住處，使談判無法進行。對於國民黨的這種劣行，首席代表鄺任農當即在小組會上向山東國民黨當局書面提出了嚴重抗議。面對鄺任農義正詞嚴的抗議，4月12日，濟南國民黨第二綏靖區司令王耀武，不得不口頭表示道歉，並隨後遞交了書面道歉。

解放戰爭時期，鄺任農參加了萊蕪戰役、孟良崮戰役和解放濟南的戰鬥，歷任北平"軍事調處執行部"駐濟南執行小組中共代表，第三野戰軍後勤司令部司令，華東軍區後期部部長兼政治委員。中華人民共和國成立後，鄺任農又在新的崗位上，為新中國的交通和民航事業做出了新的貢獻。

人物軼事

最令鄺任農難忘的是長征途中所經歷的兩件事。一件事是遵義會議後三渡赤水時，擔任紅三軍團五師供給部長的他患了瘧疾，一會兒寒，一會兒熱，兩條腿像灌了鉛似的走不動，眼看就要掉隊。當時任三軍團政治委員的楊尚昆得知情況，立即調來一個排，用擔架抬着他行軍。他病了6天，就在擔架上被抬了6天，趕了600多里崎嶇山路。

另一件事是到了毛兒蓋後，他調任軍團供給部長。當時正是過草地前夕，為給部隊籌糧，他領着部隊費了九牛二虎之力，但收效不大，有些部隊仍然缺糧嚴重。為了使部隊有糧吃，他偷偷將自己的一份乾糧也分給了部隊。這事讓紅四師政治部主任張愛萍知道了。張愛萍二話沒說，就從自己的乾糧袋中分出一些小麥，又讓師直屬隊每人拿出一把乾糧，為他籌足了上十斤乾糧。鄺任農背着沉甸甸的乾糧袋，踏上了過草地的征程。9天後從草地出來，他乾糧袋裡的乾糧還剩下一大半。他捨不得吃，要留下給戰友們。

在紀念紅軍長征勝利50周年之時，鄺任農對前去訪問的家鄉同志說:"在戰爭年代培養的革命團結和革命情誼是多麼珍貴啊!"他希望青年人記住兩句話:"團結就是力量，團結就是勝利!"

珍貴照片

1971 年5 月30日，中越民航運輸協定在北京重新簽訂。中國國務院副總理李先念出席簽字儀式。中國民航總局局長鄺任農和越南駐華大使吳船分別代表本國政府在協定上簽字。