裕隆好馬
貨車與廂型車
裕隆好馬於1970年代末期開始於台灣面世,日本當地車名叫做Prince Homer(プリンス・ホーマー)。1964年9月,由日本太子牌汽車(プリンス自動車工業)開始生產第一代車型(T640/V640與T641/V641)。1966年,日產收購了太子牌汽車的股份以後,則改稱為Nissan Prince Homer(ニッサン・プリンス・ホーマー)。
第二代車型為1976年1月上市的F20,另有雙生車系Cabstar(日産・キャブスター)。第三代車型開始採用1982年於日本上市的第一代Nissan Atlas(日産・アトラス)F22,在台灣叫做裕隆超級好馬。到了東南亞、歐洲與大洋洲等地,則是繼續以Cabstar名義發售。寬座艙版本則是原裝進口,車型代號是H40[1]。
1980年8月於日本推出的第三代Nissan Homy (日産・ホーミー)E23廂型車,到了台灣則叫做好馬747[2]。該車款分為高頂與平頂版,動力輸出則是採用了大排氣量的2.0升引擎(日本本土另有柴油引擎版本)。
到了1992年以後,日本與其他國家開始推出新一代Atlas F23/Cabstar。到了台灣則改名為Cabstar 350,並掛上日產品牌取代現有的超級好馬車系,廂型車則是完全停產。
參考文獻
- ↑ Three 1983 NISSAN CABSTAR TRUCK Australian Brochures 1.5 1.75 2.75 3 TON DATSUN - Ebay
- ↑ 裕隆好馬747報紙廣告三則 - 7car 小七車觀點. [2020-09-02]. (原始内容存档于2015-06-05).