格但斯克
格但斯克 |
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格但斯克（波蘭語：Gdańsk），德语称但泽（Danzig），是波兰波美拉尼亚省的省会，也是该国北部沿海地区的最大城市和最重要的海港。
在汉萨同盟时代以来的600多年间，格但斯克始终是波罗的海沿岸地区一个重要的航运与贸易中心。虽然在历次的战争中曾经几度衰落，但是，在每次衰落之后不久，格但斯克都能够利用它的区位优势，恢复过去的繁荣。现在，它仍然保持着波兰重要航运与工业中心的地位。格但斯克市的人口有470,907人（2019年），并且与附近的格丁尼亚和索波特联合组成三联市都会区，人口总数超过80万。
格但斯克这座城市在欧洲政治、军事与外交史上，历来属于最受人关注的焦点之一。600多年來，一直是日耳曼和斯拉夫两大民族之间反复争夺的主要焦点。1939年9月1日，纳粹德国的军舰炮击但泽的波兰基地，标志着第二次世界大战的正式爆发。战后，根据美英苏三强制定的雅尔塔协定，重新划分了欧洲各国的版图，格但斯克也结束了居民以德意志新教徒为主的局面，几乎完全换了一批新市民，变成一个波兰化城市。
格但斯克还是世界闻名的团结工会的发祥地，这是社会主义国家中第一个真正独立的政治组织，在1989年东欧社会主义阵营结束共产主义对其统治的过程中扮演了极为重要的角色。
目录
市名
格但斯克这个名称可能是指“位于格但尼亚河边的城镇”。同其它许多欧洲城市一样，格但斯克在历史上有过许多不同的名字。
城市的波兰语名字是Gdańsk，而在当地卡舒比语中则称为Gduńsk。格但斯克的德国人数量占优势，而且它在1792年至1919年间曾先后成为普鲁士王国和德意志帝国的一部分，因此这座城市的德语名称但泽（Danzig）也被广泛地使用。城市的拉丁语名字可以是Gedania、Gedanum或Dantiscum中的一个。
历史
格但斯克在历史上最引人注目之处，就是自从1308年德意志条顿骑士团征服该市以后的六百多年间，它一直是德意志和波兰两大民族反复争夺的焦点。由于它控制了维斯瓦河的入海口，它是波兰最理想的出海口；同时它也是联结东普鲁士地区和德国大部分领土的咽喉要地。因此波德两国均将该市视为自己的生命线，每次战争之后，失去这座城市的一方引为奇耻大辱，积极备战，于是又引发下一次的战争。在两次世界大战之间，国际社会试图解决这一问题，将这里变成一个在国际联盟保护下的半独立的自由市。但这样的解决方案却使得波德两国均无法满意。
以下是曾经统治这座城市的政权列表：
创建波美拉尼亚公国
考古学家认为，格但斯克要塞是在980年代由波兰国王梅什科一世所建立。但最近又有人认为997年才是该市的成立日期，因为在那一年，波兰国王波列斯瓦夫一世派圣人布拉格阿达尔贝特为格但斯克居民施洗。
此后，格但斯克是波美拉尼亚公爵统治下的一个波兰割据公国的主要中心。其中最为著名的公爵是斯威托佩克二世，他于1235年左右批准通过了格但斯克的自治宪章，当时该市有2,000名居民。到1308年之前，格但斯克已经发展成为一个繁荣的贸易城市，拥有10,000名居民，当时歐洲很少有城市能够达到这样的人口规模。
条顿骑士团（1308年－1454年）
1308年11月13日，条顿骑士团征服了这座繁荣的城市，制造了格但斯克大屠杀。这次屠杀导致了该市的衰落，并引发了条顿骑士和波兰之间一系列的战争，直到1343年签订和约，条顿骑士承认他们占领的波美拉尼亚是他们从波兰国王那里接受的“救济”。尽管仍然存在一些法律方面关于领地财产归属权的争议，但是这个协议最终确立了格但斯克在1343年成立了市政当局，并发展了波兰经维斯瓦河进口粮食的贸易路线。
在条顿骑士控制的年代，这座城市的规模和贸易得到了恢复和发展，日耳曼人的影响也增加了。德语名称“但泽”逐渐取代了该市的波兰名称“格但斯克”。1361年，但泽成为汉萨同盟成员之一，并成为汉萨同盟中普鲁士和立窝尼亚商圈的首席城市，贸易范围包括普鲁士、波罗的海东岸的条顿骑士团领地、以及波兰和瑞典。
1409年，条顿骑士团和波兰之间又爆发了新的战争，这场战争结束于1410年的古伦瓦尔德之战，该市大部分一度归属于波兰国王直接管理。一年以后的1411年，托伦和约签订，但泽又回到条顿骑士的管理之下。1440年，但泽参与建立了普鲁士邦聯。
1454年，接受波兰保护的普鲁士联邦对1410年坦能堡战役之后条顿骑士团的政策感到不满，十三年战争（1454年－1466年）爆发。在战争中，这些城市依赖骑士团城堡进行战斗，夺取了托伦。波兰国王面临困境，聚集了一支军队，在柯尼兹战役中又被击败。但是随着战事的开展，最终造成条顿骑士团在经济上无法支撑。在战争的间歇，1457年5月25日，该市被并入“王室普鲁士” - 接受波兰王国的保护，同时保持其自治市的独立地位[1][2]。这个海港首次获得进入波兰市场的特权，同时保持与汉萨同盟其他城市之间繁荣的贸易。1466年，条顿骑士团战败，波兰与普鲁士签署了第二次托伦和约，条顿骑士团只保留了东普鲁士的残余领土，但被迫效忠波兰国王，成为波兰的附庸国，称为普鲁士公国，并且被迫割让包括但泽和马林堡、埃尔布隆格和瓦尔米亚在内的普鲁士西部。这些地区和前波美拉尼亚公国以及托伦一起，被称为“王室普鲁士”，在波兰国王之下，但泽、托伦和埃尔布隆格三个共和政体的城市继续享有在战争期间已经部分获得的广泛的政治、经济和文化的内部自治权。其中包括1457年国王卡西米尔四世授予该市的所谓“非常荣幸”（Große Privileg）。
在1470年，为了备战，该市装备了汉萨同盟的第一艘大型卡拉维尔帆船，法国制造的“但泽的彼得”。
在1522年，改革新教牧师雅各·海格开始在格但斯克推行宗教改革。
1569年的卢布林联盟威胁到格但斯克的自主权，在无数的冲突，格但斯克继续声称自主[3]。因此，1576年新国王斯特凡·巴托里宣布沒收但澤的權利，並把波蘭王國的貿易出入口，改設於埃爾布隆格——另一座港口都市。作為反擊，但澤與其同盟的丹麥海軍，輕易的擊敗了波蘭貧弱的艦隊，封鎖波蘭的港口，並暢通了但澤的海運。但是，巴托里的大軍仍持續從三面包圍但擇，這一圍就是六個多月。這樣的局面持續到隔年（1577年）四月，才因巴托里在會戰中大敗但澤陸軍而開創新局。雖然巴托里打算乘勝砲轟但澤市，但卻因但澤軍七月的突擊而毀掉了大半火砲。雙方最終於年底達成妥協：斯特凡·巴托里承認城市的特殊地位和獲前王承認的但澤法；但澤市承認他是波蘭的統治者，並支付了巨額賠款（共計200,000金古爾登）。但澤後來在波蘭與瑞典和沙俄交戰時，繼續保持對波蘭立陶宛聯邦的忠誠，並在聯邦需要的時候提供援助。
波蘭國會在1585年十一月26日修正城市法規之後，但澤正式成為聯邦中擁有最多特權的城市。
波兰的王室普鲁士（1454年－1793年）
16世纪和17世纪是但泽贸易和文化的黄金时代。在波兰国王雅盖隆王朝的卡西米尔四世的皇家宪章庇护下，又有便捷的维斯瓦河内河水运可以连通整个波兰市场，但泽再次发展成为一个繁荣的大型国际性海港城市。国际贸易的繁荣，使得这座城市聚集了各个民族的居民：包括德国人、波兰人、犹太人和荷兰人，他们都对这个时期但泽的地位确立和文化繁荣做出了自己的贡献。
得到但泽这个港口，对于波兰的意义相当重大。首先，这直接刺激了波兰粮食的对外出口，促使贵族庄园纷纷建立劳役制庄园，从事商品粮食的生产。波兰的城镇里也出现了类似西欧国家的手工工场。最后，甚至波兰的首都也从维斯瓦河上游的克拉科夫迁到中游的华沙，以缩短首都与港口的距离。
在经历了200多年的黄金时代之后，进入18世纪以后，残酷的战争使得该市经济逐渐失去了活力，走向衰落。
普鲁士王国和德意志帝国时期（1793年－1919年）
经过1772年－1795年的一系列战争，波兰最终被俄国、普鲁士和奥地利三大强邻所瓜分。在1793年，但泽正式割让给普鲁士王国，此后直到1919年，这座城市曾经有126年是一座德国城市；其间只有1807年－1815年拿破仑占领期间短期作为但泽自由市存在。
普鲁士将但泽作为其波罗的海舰队的基地，直到1865年后迁到基尔。
1871年，但泽作为普鲁士的一部分加入了统一的德意志帝国。
但泽自由市（1920年－1939年）
第一次世界大战中，德国战败。战后，根据美国总统伍德罗·威尔逊提出的“14点”，协约国同意波兰重新成为一个独立的民族国家。但如果完全按照民族分布来划分国界，新成立的波兰只能是一个内陆国家，周围又被强大的敌国所包围（德國和蘇聯），将非常不利于它的生存。波兰人根据地理形势，希望重新得到这座城市作为波兰天然的出海口。波兰的愿望得到了协约国的支持。然而，毕竟无法忽视这座城市的绝大部分人口都是德国人的事实，在最终各方妥协的结果——1919年的凡尔赛条约中，规定波兰得到通往波罗的海的狭长的波兰走廊（位于但泽以西，包括格丁尼亚在内），而但泽成立自由市，一个在国际联盟保护下的半独立的准国家。但泽自由市于1920年11月15日正式成立，管理内政的权力自然而然地落到了占绝对多数的德国居民手中，但自由市的外部事务在很大程度上受到波兰的控制。自由市发行自己的邮票和货币，货币上刻有铭文 "但泽自由市"，以及该市的东方海运和历史的标志。
交通
格但斯克港
格但斯克是一个围绕港口形成并发展起来的城市，港口也是该市生存与繁荣的命脉所在。格但斯克港是波兰第一大港口，也是波罗的海沿岸最大的港口之一。港口年吞吐量达23,300万吨（2004年）。出口物资以煤、粮食、化肥、木材、钢铁为大宗；大宗进口物品有石油、铁矿石、磷矿等。
作为一个河口港，格但斯克港分为两大部分：
- 内港：包括维斯瓦河河口，以及港口运河和卡舒比运河。
- 外港（又名北港）：直接位于格但斯克湾南岸。
格但斯克港设有自由贸易区。
陆路和航空
此外，格但斯克也有方便的陆路和航空交通。格但斯克在19世纪已经建成了密集的铁路網，其中意义最为重大的有5条：与海岸线平行向西通往什切青；向西南方直通德国首都柏林；向正南方经过比得哥什通往西里西亚工业区；向东南方通往波兰首都华沙；向东通往原德国东普鲁士首府、现在俄罗斯的重要海军基地加里宁格勒。主要車站包括格但斯克火車總站。
格但斯克也是欧洲高速公路网的一个重要枢纽。E28欧洲高速公路、E75欧洲高速公路和E77欧洲高速公路在此交汇。波兰的1号国道以此为起点，与7号国道和S6高速公路在此交汇。
格但斯克地区的主要机场是格但斯克莱赫·瓦文萨机场，以著名工人运动领袖、前波兰总统瓦文萨命名。
影片
參考文獻
- ↑ Poland. Chronology.. [2007-01-29]. （原始内容存档于2017-01-13） （英语）.
- ↑ Danzig - Gdansk until 1920. [2007-01-29] （英语）.[失效連結]
- ↑ Antoni Walewski: Geschichte der hl. Ligue und Leopolds I. vom Umschwung im ... [1]