新山一国际机场

新山一国际机场
图片来自qunar

新山一国际机场（越南语：Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất）是一个位于越南胡志明市的机场，为目前越南境内最大的机场。该机场建于法属印度支那时期，在越南战争时期曾被驻越美军改建为新山一空军基地。该机场设计年旅客吞吐量为2,500万人次。

胡志明市的新机场隆城国际机场建成后，预计将取代新山一国际机场的国际航空枢纽地位。

目录

历史

新山一机场的前身是1930年，法属印度支那政府在新山一村兴建的简易机场。1956年，驻越美军授助越南共和国（南越）政府改建空军基地，新建长7,200-英尺（2,190-公尺）的跑道，成为南越的空运门户。越南战争期间作为美军空军驻地，繁忙程度位居世界前列。在越战的最后阶段，泛美航空每周有四次途径马尼拉和关岛前往旧金山的波音747航线；1968年至1974年期间，美国大陆航空每周有多达30架波音707军用包机往返于新山一机场。1975年4月，于430事件中，北越军队炮击机场、美国海军陆战队、美侨及越南难民从机场撤离。两越统一后，此后，新山一的拼写由南越式的Tân Sơn Nhứt改为北越式的Tân Sơn Nhất。

2004年12月9日，自西贡陷落以来，直航美国的航班正式首航。2006年，新山一国际机场为大约850万乘客提供服务（2005年为700万），飞机起降64,000次，占越南国际门户机场出入境人数的近三分之二。由于服务需求不断扩大，越南南方机场公司每年都需要动工扩建机场。

2010年，新山一国内航站楼共服务800万人次乘客，达到吞吐承载上限。2013年，达到2,000万人次吞吐上限，比预测的时间提前了两年。2014年12月，国内航站楼完成扩建，吞吐量提升到每年1,300万人次。2017年9月，越南人民军将机场附近的21公顷军事用地转让民用，可开辟21个停机位。

胡志明市往河内内排国际机场的航线是东南亚最为繁忙的航线，世界第七繁忙航线，2017年全年服务为6,769,823名旅客。

设施

1号航站楼

1号航站楼即是新山一国际机场最早的航站楼。最初建成时的占地面积为1,800平方米。1954年至1975年，新山一机场迅速成为世界级的繁忙机场，并在1956年、1960年、1963年、1969年完成四次扩建。到1972年，航站楼占地面积达10,800平方米，年吞吐量150万人次。

到2023年，经过多年不断扩建，1号航站楼的年吞吐量达到1500万人次，建筑面积为40,948平方米，设有20个登机口（4个廊桥登机口和16个远机位登机口）。

2号国际航站楼

新山一国际机场2号国际航站楼是日本政府开发援助工程的一部分，耗资2.19亿美元，工程由日本鹿岛建设、大成建设、大林组、前田建设担当，于2007年12月落成开放，设计吞吐量为每年1,000万人次。

2014年，该航站楼为超过900万名国际旅客提供服务；2014年8月，越南政府批准以1.09亿美元资金扩建国际航站楼的计划。2016年12月，完成一期扩建工程，增设2个新廊桥及其他设施。2018年，完成二期工程，2号航站楼的建筑面积达到115,834平方米，设26个登机口，年吞吐量达到1300万人次。

3号航站楼

2022年12月24日，3号航站楼正式动工。新航站楼设计有27个登机口（13个廊桥和14个远机位登机口），设计年吞吐量为2000万人次，建筑面积112,500平方米，并将以人行天桥同13万平方米的非航空服务及停车综合商业体相连。其工程预算为10,986亿越南盾（合4.676亿美元），预计在2024年底前完工。完工后，3号航站楼将为国内航班提供服务。

地面交通

由于机场距市中心仅7公里，故交通十分方便，设公车站及计程车可选择。

• 巴士：109、152线途经，10,000越南盾
• 酒店接送：大多高级酒店提供接送服务，要事先预约

影片

Departure From Tan Son Nhat International Airport (SGN) Ho Chi Minh City 胡志明市新山一国际机场出发