新富町站
歷史
車站構造
- 對向式月台2面2線的地下車站。有樂町線中僅有本站與冰川台站是對向式月台設計。
- 本站採用鋼筋混凝土框架結構,天花板有效間距短,一般在兩線路之間需要加設支柱。但由於本站線路採複線潛盾工法,不需架設支柱[3]。
- 本站作為終點站時,銀座一丁目側設有折返用的橫渡線,但往新木場延伸後因不再需要而拆除。但目前還可見到其遺跡。
- 由於位於轉彎處,B線(池袋、小竹向原、和光市方向)全日有站員留守。
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
---|---|---|---|
1 | 有樂町線 | 月島、新木場方向 | |
2 | 池袋、和光市、森林公園、飯能方向 | 和光市站直通 東武東上線(直通至森林公園站)、或 小竹向原站直通 西武池袋線(經 西武有樂町線直通至飯能站) |
(來源:東京地下鐵:構內圖 )
車站周邊
車站位於築地與新富的交界。
巴士路線
路線巴士
新富町
中央區役所
新富二丁目
- 江戶巴士(中央區社區巴士)(日立自動車交通)
- 北循環:八丁堀站、東京站八重洲北口、新日本橋站方向
水上巴士
明石町、聖路加花園前
相鄰車站
視頻
參考資料
- ↑ 有楽町線新富町、月島、新木場駅に設置!
- ↑ 3月17日(土)から新たな乗換駅の設定を開始します 人形町駅(東京メトロ・都営交通)⇔水天宮前駅、築地駅⇔新富町駅,東京地下鉄,2018-02-15
- ↑ 同樣構造可見於近鐵難波線各站。
- ↑ 中期経営計畫「東京メトロプラン 2018」 (PDF). 東京地下鉄: 24. [2016-06-30]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-01-30).