京都線

京都線
圖片來自WEST JAPAN RAILWAY 日語名稱　　きょうとせん範圍　　　　日本京都府、奈良縣通車　　　　1928年11月3日全線通車　　1928年11月15日起點　　　　京都站終點　　　　大和西大寺站

京都線（日語：京都線／きょうとせん^{Kyōto sen}）是自日本京都府京都市下京區的京都車站至奈良縣奈良市的大和西大寺車站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線^[1]。

概要

京都線承擔代表日本的國際性觀光都市京都市和奈良市的都市間輸送，並且是沿線的住宅地、關西文化學術研究都市的重要的交通手段。並且可通過京都市營地下鐵烏丸線自京都市中心部前往奈良方面，以及可不需換乘就能從自京都直通運行至天理、橿原神宮前。也具有前往京都市內及自東海道·山陽新幹線、北陸本線方面前往奈良縣及三重縣中部（伊勢志摩地區）觀光大動脈的機能。新田邊車站以南的沿線則因關西文化學術研究都市的開発，住宅開發十分活躍。

1991年開始，西日本旅客鐵道（JR西日本）也開始在並行的奈良線京都車站 - 奈良車站區間開行快速列車以進行對抗，但因運行班次較多，近鐵京都線仍佔有優勢。

全線可使用スルッとKANSAI對應交通卡以及PiTaPa和ICOCA。

全線由大阪統括部（舊上本町營業局）管轄。

範例: ●：停靠，｜：通過，▼：只限京都開往近鐵宮津停靠，※：舉辦奈良競輪（：奈良競輪場）時臨時停靠; 特急列車參見特急列車條目; #的車站是可進行列車待避（：待避駅）車站

八條車站（：八条駅）（京都車站 - 東寺車站間、1928年11月15日開業、1945年5月20日休止、1946年10月1日廢止）
丹波橋車站（伏見車站 - 桃山御陵前車站間、1945年開業、1968年12月19日廢止）
木津川車站（：木津川駅 (京都府)）（富野莊車站 - 新田邊車站間、1929年7月10日開業、1945年5月20日休止、1946年10月1日廢止、1948年7月1日再開、1965年8月23日休止、1974年7月20日廢止）

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