雲南鐵路博物館

雲南鐵路博物館位於昆明市北京路913號，利用昆明火車北站的候車室建立而成，2004年開館，主要展示昆明鐵路發展歷史，特別是米軌鐵路文物。博物館建築面積7963平方米，布展面積5155平方米，收藏或展示文物、文獻萬餘件，其中一級文物8件、二級文物10件、三級文物^[1]123件。濃縮了雲南鐵路百年風雨歷程。因其獨特的歷史和文化價值，被命名為全國青少年教育基地、全國鐵路和雲南省愛國主義教育基地以及雲南省科普教育基地。2017年12月，入選教育部第一批全國中小學生研學實踐教育基地、營地名單。

基本介紹

雲南鐵路博物館位於昆明市北京路913號，利用昆明火車北站的候車室建立而成，2004年開館，主要展示昆明鐵路發展歷史，特別是米軌鐵路文物。

博物館建築面積7963平方米，布展面積5155平方米，收藏或展示文物、文獻萬餘件，其中一級文物8件、二級文物10件、三級文物123件。濃縮了雲南鐵路百年風雨歷程。因其獨特的歷史和文化價值，被命名為全國青少年教育基地、全國鐵路和雲南省愛國主義教育基地以及雲南省科普教育基地。

2017年12月，入選教育部第一批全國中小學生研學實踐教育基地、營地名單。

展廳展館

博物館由南館和北館組成，南館以百年滇越鐵路「雲南府站」法式古典建築為原型，北館為萃取高鐵旅客車站元素^[2]的現代建築，兩館之間貫連一座鐵路鋼架橋樑，跨越車站的三條股道，將博物館與運營中的車站組成一個整體。

館藏實力

「米其林」載客膠輪內燃動車組 1914年在滇越鐵路上投入使用。動車長16米、寬2.6米、高2.9米，車內設軟席座位19個、硬座24個，還設有洗臉間、衛生間、廚餐間，裝飾豪華，猶如一個功能齊全的流動賓館。

SN型29號寸軌蒸汽機車由美國鮑爾溫機車廠製造，車軸排列為0—5—0；車長8米、寬2.4米、高3.15米、自重24.19噸；附屬煤水車長7米、寬2.4米、高1.9米、自重6.6噸。館藏的寸軌SN型29號機車於1923年購進，一直運用到1990年12月31日停運。

寸軌行李郵政車由中國漢口揚子工廠於1919年製造，車號351。

寸軌木質客車個碧石寸軌鐵路上運營的三等客車，由中國漢口揚子工廠於1919年製造，車號241。

寸軌鐵質棚車由美國Koppel車廠於1930年生產，載重10噸，車號451。

寸軌木質敞車由美國Magor車廠於1930年生產，車號601。

寸軌木質平車由中國漢口揚子工廠於1919年製造，車號701。

寸軌木質棚車由法國Decauvllle工廠於1925年製造，車號402。

准軌東風1型2058號內燃機車 1973年，中國戚墅堰製造，長163.92米，寬3.3米，高4.775米，自重118噸，整備重量126噸。

米軌MK51型蒸汽機車法國生產，原型號MK51型，1949年後更名為JF51型（解放51型）。

准軌春城號動車組 1999年舉辦中國昆明世界園藝博覽會時，作為旅遊列車開行於昆明-石林之間。動車長26.125米，寬3.014米，高1.134米，自重53.4噸。

KD55型米軌蒸汽機車日本川崎造船所1897年製造的KD55型蒸汽機車，車軸排列方式1-4-0，牽引力16370千克，構造速度50千米/小時，機車主車和煤水車整備質量98.24噸，儲煤6噸，儲水13噸，機車長16563毫米，寬2616毫米，高3813毫米。

手搖齒輪傳動軌道車是維修和養護鐵路線路的工程車，由法國在19世紀生產製造。

鉗形萬能表電工儀表。

機車曲拐銷加工機。

二戰時期，英國用1900年中國清政府賠付的「庚子賠款」購買車床等設備，用於支援中國抗戰（史稱中英庚款）。

莫林水平儀 1901年產於法國。

經緯儀 19世紀產於美國。

鐵路工程測量儀器 1910年產於法國。

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