通麦查看源代码讨论查看历史

通麦大桥原图链接来自 搜狐 的图片

通麦，由波密一路西行，垂直高度下降1000多米，河流纵横、森林密布，便要经过川藏线上的“死亡路段”——通麦。通麦沿线的山体较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦一线有“死亡路段”之称。途经此地时应尽快通过，不宜停留。若山体塌方造成道路堵塞，可步行翻越，但要十分小心。

基本情况

通麦是个气候宜人的地方，海拔只1800多米，属峡谷地段，丰富的雨水常将谷地两侧的山石冲垮，通麦前10公里的帕隆是川藏线上闻名的天险。“车过帕隆道，险处不许看”，这段仅长10公里的帕隆峡谷道，通常需走3个多小时才能通过。帕隆藏布江从通麦流过，它与雅鲁藏布江交汇之处就是著名的马蹄形大拐弯的弧顶处。

通麦不远处有兵站，通常利用军车搭乘当地居民和旅游者到29公里外地段。通麦兵站海拔1800米，为西藏境内最低兵站，可住宿。由通麦西行翻越色季拉山（海拔4720米）后，忽然豁然开朗，墨绿色的原始森林携着一股清新怡人之气扑面而来，这就是西藏的江南--林芝。

景区级别

风景名胜区划分为国家级风景名胜区 和省级风景名胜区。

国家级风景名胜区，自然景观和人文景观能够反映重要自然变化过程和重大历史文化发展过程，基本处于自然状态或保持历史原貌，具有国家代表性的，可以申请设立国家级级风景名胜区。国家级风景名胜区由国务院批准公布。

省级风景名胜区，具有区域代表性的，可以申请设立省级风景名胜区。省级风景名胜区，由省、自治区、直辖市人民政府批准公布。

视频

通麦 相关视频

“通麦天险”，没了！ 通麦天险西藏的死亡公路