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桂林站原圖鏈接來自 攜程旅行 的圖片

桂林站，桂林人俗稱南站，是一座位於中國廣西壯族自治區桂林市象山區的鐵路車站，建於1938年，位於湘桂鐵路 358km+432m 處，距離湘桂鐵路起點站衡陽站362km，距離湘桂鐵路憑祥站651km，屬南寧鐵路局（原柳州鐵路局）管轄，現為一等站。

除桂林站外，桂林市區內還有衡柳線及貴廣客運專線上的桂林北站、桂海線上的桂林南站、桂林東站和貴廣客運專線上的桂林西站。

該站位於上海路與中山南路交界處，是桂林市內目前較主要的客運站。

總體布置

概述

桂林站總體布置有明確的功能分區。站房平行於鐵路線，坐西朝東設置，前面是客流集散的廣場。廣場北側是郵電大樓，南側是一個面積約5500平方米的天然水塘。在廣場北緣與郵電大樓之間單獨有一條路，直通行李房。房前有一小型車場，為旅客託運或提取行李提供方便。貴賓進展，既可以由廣場南邊進入軟席候車室，也可以乘車通過水塘南面的弧形小車道直達站台。

站房

站房為非對稱自由式布局，平面布置比較緊湊。主樓是一個長61米，寬31.1米，高15.7米，中間有庭院，平面呈矩形的建築物。底層一進大門就是一個有220平方米的廣廳，左側與130平方米的售票廳相連，右側通向普通候車室及母子候車室。廣廳正面是落地式玻璃隔斷，隔斷外是水池、矮山、綠化的庭院，廳內、廳外融為一體，形成一個以院代廳的開放空間。二樓是團體候車室和大型普通候車室，層高8米，通過棧橋進入站台。客運站的辦公用房設在夾層及三樓。貴賓候車室在主樓南側二樓內。貴賓候車樓南半部深入水塘上面，宛如水榭。在樓上倚窗眺望，挺拔的山巒如在眼前，在樓下傍池俯視，塘內假山與房屋倒影相映形成站房外又一景觀。主樓北面有一幢獨立的行李房，以通長的雨廊與出站地道相連。

站房建築裡面上是高大、淺藍色的玻璃窗和淡黃色水刷石牆面，加上豎向遮陽隔片襯托，顯得通透輕快，明朗大方。屋頂3米寬挑檐和中間雨廊施予牆面兩道較深的陰影，產生虛實結合的藝術效果。站房入口上方，主樓牆面重心處，嵌有一塊杏黃色大鐘。檐頂高懸郭沫若手書「桂林」紅色有機玻璃站名牌，夜晚紅熒奪目。

站台

桂林站共有2個站台，長度均為400米。第一站台中部寬30米，兩翼寬15米，第二站台寬9.6米。站台雨篷為預製獨立式鋼筋混凝土柱，柱距18米，現澆雙向懸臂橫樑，長17.6米，寬2.4米的預應力鞍形雙曲殼頂蓋，結構新穎，用材經濟。

施工單位

桂林站由柳州鐵路局施工，於1977年建成。按最大客流量1000人設計，現在實際接待旅客人數已超過設計能力30%。

運營情況

2018年8月份，桂林火車站對昆明、重慶、長沙熱門方向繼續加開6對動車：桂林北至昆明南3對，桂林北至重慶西1對，南寧東至重慶西1對，南寧東至長沙南1對。

視頻

桂林站 相關視頻

地標建築：廣西湘桂鐵路一等站，桂林站/桂林南站/桂林火車南站 全程595公里桂林北開往北海 D8403次動車駛入桂林站停靠