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成都站原圖鏈接來自 票務網 的圖片

成都站（Chengdu Railway Station），當地又稱火車北站，位於中國四川省成都市，由中國鐵路成都局集團有限公司直接管轄，為客運特等站，是集鐵路、地鐵、長途汽車、公交等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐，是成都鐵路樞紐「三主三輔」客運站布局的重要組成部分。

1952年7月，成都站建成投入運營，為客貨站；1961年4月劃出貨運部分析設成都東貨站後改為客運站。成都站站房先後歷經4次較大規模擴建或改建，其中1984年10月新建成的站房經2005年9月改造後使用至今。

截至2016年，成都站總建築面積超過16萬平方米，站房南側單設站前廣場，站場面積2.17萬平方米，共設有6台12線，站房面積2.1萬平方米。

整體布局

截至2015年，根據成都站擴能改造規劃，成都站站房主體為三層，地上二層，地下一層，並於站房南北兩側分別設置南廣場、北廣場。廣場用地面積約28.6公頃，範圍為成都站以南、二環路外側，西至商貿大道，東至老成彭路。北廣場主要包括長途客運樞紐、公交場站、高架北廣場。其中，公交場站位於玉居庵路與北站站房之間，地下兩層，地上包括一層及一層夾層。長途客運站位於賽雲台路與玉居庵路之間，地下兩層，地上六層，共設置1340個社會停車位。北廣場有獨立的出租車上下客區和社會車輛停車場，主要承擔公交、出租車、長途客運。南廣場有出租車上客區和公交站場，主要承擔地鐵客運。

建築設計

設計理念

根據成都站擴能改造規劃，成都站的建築風格體現「蜀風竹韻、蓉城花開」的形象寓意。主體建築構成軸線上的「城市門樓」的宏觀意向，以竹編和蜀錦的編織紋理為元素，以「傘」形單元組合形成成都市花「芙蓉花」的意象。同時，主體骨架形成造型，構成在夜景中漂浮的「孔明燈」印象。

設計參數

截至2015年4月，成都站總建築面積超過16萬平方米，站房面積2.1萬平方米。[1][5]根據成都站擴能改造規劃，成都站站房總建築面積約為18萬平方米，為線上式高架候車特大型站房，面積由之前的2.1萬平方米擴大到8萬平方米，增加近3倍。

站台線路

截至1989年，成都站有成渝鐵路、寶成鐵路、成昆鐵路、達成鐵路經過，場站共有站線15股，其中到發線11股，總延長8145米；機車整備線和停車線各1股，公務車停留線2股，總延長643米。旅客站台4個，總面積19782平方米。

截至2016年2月，成渝鐵路、寶成鐵路、成昆鐵路、達成鐵路、成灌鐵路在成都站交匯，車站單設南廣場，場站共計6站台12線，場站面積2.17萬平方米。

視頻

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