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左营(旧城)车站 |
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左营(旧城)车站,原名左营车站,常被简称为旧左,是台湾铁路管理局纵贯线的一座铁路车站,位于台湾高雄市左营区南部。车站于高雄铁路地下化中改建为地下通勤车站,并改为现名[1]。
历史
- 1900年11月29日:设立“旧城乘降场”,后称“旧城车站”。
- 1949年6月20日:改为“左营车站”。
- 2006年12月1日:由一等站降为简易站,并指定由新左营站管理。
- 2007年1月21日:原本站停靠之对号列车改停靠新左营车站。
- 2013年3月19日:迁移至跨站式站房的临时车站,并拆除第一月台及原有站房做为地下化工区,仅使用第二月台。
- 2013年9月30日:启用多卡通刷卡机。
- 2018年10月13日21时47分,发出最后一班南下从后里开往潮州的3267次区间车,以及同日晚上22:32分发出最后一班北上从潮州开往永康的3288次区间车后 原平面月台及铁轨正式走入历史。
- 2018年10月14日:随著高雄铁路地下化工程完工,地下车站启用名称更为“左营(旧城)车站”,临时站拆除。
车站概要
本站在新左营车站尚未启用前等级为一等站,有部分对号列车停靠,在北高雄交通枢纽功能被新左营车站取代后降级为简易站,并由新左营车站管理,仅有区间车(不含区间快车)停靠。
车站构造
2013年因铁路地下化施工左营车站第二代站房拆除,临时站启用。左营临时站房位于左营站原址北侧,为跨站式站房,并设有一岛式月台。原先第二代站房仅有西侧翠华路出入口,临时站房于西侧翠华路及东侧新庄一路均设有出入口,铁道东侧民众不需要再绕过崇德路或华荣路平交道,大厅位于二楼,临时站东、西侧及月台共设有3部升降电梯,提供行动不便及携带重物旅客搭乘。2018年10月14日配合高雄铁路地下化永久轨启用,迁入于第二代站房原址兴建的地下化新站房营运,后临时站拆除。
车站楼层
地面 | 出入口 | 出入口 |
地下 一楼 |
大厅层 | 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
洗手间 | ||
地下 二楼 |
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1月台 | 台铁纵贯线 往高雄、屏东方向(内惟车站)→ | |
2月台 | ←台铁纵贯线 往嘉义、斗六方向(新左营车站) | |
过去的月台配置
2013年铁路地下化临时站启用前
- 站房位于铁轨西侧翠华路旁,月台号码由站房侧数起
轨道 配置 | |
1月台 | 台铁纵贯线 往嘉义、台南、斗六方向→ |
双向货车待避用线 | |
2A月台 | ←台铁纵贯线 往高雄、屏东方向(高雄车站) |
2B月台 | ←台铁纵贯线 往高雄、屏东方向(高雄车站) |
2013年3月至2018年10月铁路地下化工程期间临时站时期
轨道 配置 |
1A月台 | 台铁纵贯线 往嘉义、斗六方向(新左营车站)→ |
1B月台 | ←台铁纵贯线 往高雄、屏东方向(高雄车站) |
利用状况
根据2018年资料,本站每日旅运量约为2,161,在台铁各站中排行第89名
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 单日平均 | ||||
上车 | 下车 | 计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 167,541 | 220,115 | 387,656 | 459 | 1,062 | |
无资料 | ||||||
1952 | 283,113 | 273,912 | 557,025 | [2] | 774 | 1,522 |
1953 | 241,142 | 240,306 | 481,448 | 661 | 1,319 | |
1954 | 226,083 | 227,576 | 453,659 | 619 | 1,243 | |
无资料 | ||||||
1961 | 246,925 | 209,762 | 456,687 | rowspan="18" | 677 | 1,251 |
1962 | 210,726 | 193,478 | 404,204 | 577 | 1,107 | |
1963 | 287,949 | 277,199 | 565,148 | 789 | 1,548 | |
1964 | 448,045 | 509,912 | 957,957 | 1,224 | 2,617 | |
1965 | 538,551 | 623,065 | 1,161,616 | 1,475 | 3,183 | |
1966 | 540,900 | 531,834 | 1,072,734 | 1,482 | 2,939 | |
1967 | 543,574 | 526,836 | 1,070,410 | 1,489 | 2,933 | |
1968 | 491,119 | 474,561 | 965,680 | 1,342 | 2,638 | |
1969 | 461,442 | 443,746 | 905,188 | 1,264 | 2,480 | |
1970 | 409,682 | 388,802 | 798,484 | 1,122 | 2,188 | |
1971 | 390,828 | 377,163 | 767,991 | 1,071 | 2,104 | |
1972 | 388,695 | 375,838 | 764,533 | 1,062 | 2,089 | |
1973 | 352,582 | 369,035 | 721,617 | 966 | 1,977 | |
1974 | 358,986 | 354,385 | 713,371 | 984 | 1,954 | |
1975 | 372,706 | 381,470 | 754,176 | 1,021 | 2,066 | |
1976 | 421,378 | 383,356 | 804,734 | 1,151 | 2,199 | |
1977 | 392,057 | 374,598 | 766,655 | 1,074 | 2,100 | |
1978 | 356,450 | 395,133 | 751,583 | 977 | 2,059 | |
1979 | 362819 | 363027 | 725,846 | rowspan="11" | 994 | 1,989 |
1980 | 388,617 | 352,156 | 740,773 | 1,065 | 2,030 | |
1981 | 329,016 | 282,438 | 611,454 | 901 | 1,675 | |
1982 | 329,997 | 292,483 | 622,480 | 904 | 1,705 | |
1983 | 315,014 | 276,387 | 591,401 | 863 | 1,620 | |
1984 | 322,911 | 293,805 | 616,716 | 885 | 1,690 | |
1985 | 357,810 | 323,655 | 681,465 | 980 | 1,867 | |
1986 | 358,296 | 330,809 | 689,105 | 982 | 1,888 | |
1987 | 360,678 | 323,186 | 683,864 | 988 | 1,874 | |
1988 | 371,895 | 234,964 | 606,859 | 1,019 | 1,663 | |
1989 | 365,451 | 324,334 | 689,785 | 1,001 | 1,890 | |
1990 | 380,719 | 346,651 | 727,370 | 1,043 | 1,993 | |
1991 | 395,082 | 363,730 | 758,812 | 1,082 | 2,079 | |
1992 | 422,466 | 379,842 | 802,308 | 1,154 | 2,192 | |
1993 | 428,814 | 282,586 | 711,400 | 1,175 | 1,949 | |
1994 | 444,510 | 415,534 | 860,044 | [3] | 1,218 | 2,356 |
1995 | 399,052 | 366,407 | 765,459 | [4] | 1,093 | 2,097 |
1996 | 403,467 | 354,069 | 757,536 | [5] | 1,102 | 2,070 |
1997 | 635,729 | 385,995 | 1,021,724 | [6] | 1,742 | 2,799 |
1998 | 465,314 | 405,796 | 871,110 | [7] | 1,275 | 2,387 |
1999 | 492,471 | 459,922 | 952,393 | [8] | 1,349 | 2,609 |
2000 | 502,690 | 559,079 | 1,061,769 | [9] | 1,373 | 2,901 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 532,506 | 542,349 | 1,074,855 | [10] | 1,459 | 2,945 |
2002 | 559,806 | 569,408 | 1,129,214 | [11] | 1,534 | 3,094 |
2003 | 535,740 | 543,232 | 1,078,972 | [12] | 1,468 | 2,956 |
2004 | 599,401 | 610,082 | 1,209,483 | [13] | 1,638 | 3,305 |
2005 | 641,656 | 651,160 | 1,292,816 | [14] | 1,758 | 3,542 |
2006 | 685,568 | 679,688 | 1,365,256 | rowspan="4" | 1,878 | 3,740 |
2007 | 449,120 | 519,076 | 968,196 | 1,230 | 2,652 | |
2008 | 335,673 | 361,145 | 696,818 | 917 | 1,903 | |
2009 | 302,220 | 319,594 | 621,814 | 828 | 1,704 | |
2010 | 319,313 | 343,546 | 662,859 | [15] | 875 | 1,816 |
2011 | 339,184 | 372,796 | 711,980 | [16] | 1,017 | 1,951 |
2012 | 360,311 | 389,223 | 749,534 | [17] | 984 | 2,048 |
2013 | 371,045 | 390,283 | 761,328 | [18] | 1,017 | 2,086 |
2014 | 380,258 | 384,103 | 764,361 | [19] | 1,042 | 2,094 |
2015 | 384,223 | 384,725 | 768,948 | 1,053 | 2,107 | |
2016 | 400,617 | 400,796 | 801,413 | 1,095 | 2,190 | |
2017 | 416,683 | 413,493 | 830,176 | 1,142 | 2,274 | |
2018 | 394,958 | 393,786 | 788,744 | 1,082 | 2,161 | |
2019 | 312,459 | 317,721 | 630,180 | 856 | 1,727 | |
2020 | 233,290 | 234,042 | 467,332 | 637 | 1,277 |
停靠状态
车站周边
- 高雄市公共自行车租赁系统:
- 左营(旧城)车站:翠华路1050号(前机车格)
- 大义国中(翠华路侧):翠华路687号(前人行道)
- 新庄华夏路口北侧:新庄一路141号(前人行道)
- 莲池潭
- (台17线)西滨公路
- 龟山
- 见城馆
- 凹子底原生植物公园
- 凤山县旧城相关残迹
- 高雄市立海青高级工商职业学校
- 高雄市立大义国民中学
- 高雄市左营区胜利国民小学
- 高雄市左营区永清国民小学
- 高雄美国学校
- 洲仔湿地公园
- 高雄物产馆
公车资讯
编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
---|---|---|---|
301 | 南台湾客运 | 加昌站-高雄火车站 | |
301 区间 | 南台湾客运 | 台铁新左营站-高雄火车站 | |
红52 | 南台湾客运 | 台铁新左营站-中山大学 | |
8017 | 高雄客运 | 台铁新左营站-冈山转运站 | 经梓官、高雄大学、援中港。 |
8021 | 高雄客运 | 高雄客运凤山站-弥陀国小 | 经澄清湖、梓官。 |
相关条目
参考资料
- ↑ 台铁左营站拟更名旧城站. 中国时报. 2015-04-16 [2017-02-02].
- ↑ 张源、班剑初、毛一波. 高雄市志 概述篇. 国家图书馆 台湾记忆 (高雄市文献委员会). 1956: 页136–137.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国83年 台湾铁路统计年报 各站客货运状况 Volume of Passenger & Freight Traffic. 国家图书馆 政府统计资讯网: 58–69. 1995年6月.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国84年 台湾铁路统计年报 各站客货运状况 Volume of Passenger & Freight Traffic. 国家图书馆 政府统计资讯网: 58–69. 1996年6月.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国85年 台湾铁路统计年报 各站客货运状况 Volume of Passenger & Freight Traffic. 国家图书馆 政府统计资讯网: 64–75. 1997年6月.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国86年 台湾铁路统计年报 各站客货运状况 Volume of Passenger & Freight Traffic. 国家图书馆 政府统计资讯网: 66–77. 1998年6月.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国87年 台湾铁路统计年报 各站客货运状况 Volume of Passenger & Freight Traffic. 国家图书馆 政府统计资讯网: 64–75. 1999年6月.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十八年台湾铁路统计年报 各站客货运状况 Volume of Passenger & Freight Traffic. 国家图书馆 政府统计资讯网: 64–75. 2000年6月.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十九年台湾铁路统计年报. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页68–69. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70–71. ISSN 1683-5913.
- ↑ 91年报 各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic (PDF). 台湾铁路管理局. [2020-09-12]. (原始内容 (PDF)存档于2005-03-27).
- ↑ 中华民国92年 台湾铁路统计年报 各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2020-12-05].
- ↑ 中华民国93年 台湾铁路统计年报 各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2020-12-05].
- ↑ 中华民国94年 台湾铁路统计年报 各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2020-12-05].
- ↑ 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29). 台湾铁路管理局
- ↑ 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16). 台湾铁路管理局
- ↑ 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02). 台湾铁路管理局
- ↑ 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14). 台湾铁路管理局
- ↑ 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24). 台湾铁路管理局