岩手沼宫内车站查看源代码讨论查看历史

岩手沼宫内车站 图片来自homemate-research-station

岩手沼宫内车站，（日语：いわて沼宫内駅/いわてぬまくないえき/Iwate-numakunai eki），是由东日本旅客铁道（JR东日本）与IGR岩手银河铁道（IGRいわて銀河鉄道）所共用的铁路车站 。

简介

岩手沼宫内车站，位于日本岩手县岩手郡岩手町大字江刈内第7地割9号，于1891年（明治24年）9月1日启用，距离起点站(东京）:566.2公里。

岩手沼宫内车站是JR东日本所属的东北新干线与IGR岩手银河铁道所拥有的岩手银河铁道线之交会车站，也是所在地岩手町的主车站，设有绿窗口，在2017年度上车人次统计，平均每日83人次。

车站大楼是三层楼的岩手广域交流中心“Plaza Ai”。除了旅游信息中心和产品角外，还有荞麦面餐厅和KIOSK，检票口在3楼，车站前有巴士总站。

由于是个小型车站，一天只有8往复的班次往来此站（其中1往复是仙台发著的列车），在所有新干线车站中仅比奥津轻今别车站多1往复，与北海道新干线的木古内车站并列第二少，日间时分约2小时一班车。

岩手沼宫内车站在初设时，原名沼宫内，但在2002年时配合东北新干线自盛冈至八户之间的延伸路段通车，同路段区间内与新干线路线完全平行的在来线路线（东北本线）根据政策改为由特别成立的第三部门铁路业者接管经营，也就是今日的IGR岩手银河铁道。

配合在来线路段转型为第三部门铁路，除了搬迁至新建好的车站大楼内，站名也同步改为岩手沼宫内，以便与新成立的铁路公司名称及所在地的岩手町互相呼应。

车站结构

JR东日本

位于站舍4楼，对向式月台2面2线的高架车站。

不设通过线，为安全起见设置月台闸门。

此站、二户站、八户站的东北新干线月台只可停靠12节编组列车。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■ 东北、北海道新干线	下行	八户、新青森、新函馆北斗方向
2		上行	盛冈、仙台、东京方向

IGR岩手银河铁道

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。

各月台以跨线天桥连接。IGR通车就在2、3号月台设置了升降机。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■岩手银河铁道线	下行	二户、八户方向
2、3		上行	好摩、盛冈方向	2号月台主要为此站始发

相邻车站

※新干线的停车站参见各列车记事。

东日本旅客铁道

东北、北海道新干线

盛冈－岩手沼宫内－二户

IGR岩手银河铁道

■岩手银河铁道线

岩手川口－岩手沼宫内－御堂

外部连结

• 岩手沼宫内车站（JR东日本） （日语)