安徽三联学院交通工程学院查看源代码讨论查看历史
安徽三联学院交通工程学院始建于1997年,开设有交通运输、交通工程、安全工程、轨道交通信号与控制4个本科专业,智能交通技术运用1个高职专业,全日制[1]在校生1400余人。学院拥有“省级特色专业”1个,“省级一流本科专业”1个,“省级综合改革试点专业”1个,“省级新工科专业”1个,“省级一流本科人才示范引领基地专业”1个,“省级面向安徽经济发展改革与实践专业”1个,“振兴计划建设专业”1个。“教育部行动计划协同创新中心”1个,“省级重点实验室“1个,“省级虚拟仿真实验中心”1个。 交通运输学科获批安徽省新增硕士学位授权立项建设。
目录
平台建设
学院依托国家车辆驾驶安全工程技术研究中心,安徽三联交通应用技术股份有限公司等平台,深入开展产学研结合的人才培养模式。近三年来,学生参加学科竞赛获奖50余项,考取硕士研究生120余人。建有安徽三联交通应用技术有限公司、安徽交通建设股份有限公司、安徽公路建设监理有限公司、安徽省虹桥监理公司、安徽路桥公司、中铁十局、中国能源建设集团电建公司、华东冶金地质勘查局、安徽龙图司法鉴定中心等20余家知名实习就业单位,就业率保持在96%以上。
交通运输(本科)
培养目标:服务于交通安全风险管控、交通事故鉴定与处理、车辆运用技术与管理岗位,具备交通运输及其相关学科领域厚实的基础理论和交通安全系统的专业知识,并能在交通安全管控、事故鉴定与处理、车辆运用技术等方面从事设备维护、技术应用与管理等工作。
主要课程:交通运输工程[2]、交通调查与分析、交通运输组织学、道路交通事故防治工程学、交通运输安全、交通运输设备及技术使用、交通管理与控制、交通法规等。
就业去向:可在交通管理部门、交通科技公司、司法鉴定中心等企事业单位中从事交通管理与控制、交通技术服务、车辆管理与调度、交通事故鉴定与处理等工作;也可在交通运输行业从事物流技术应用与管理、车辆制造与服务等工作。
轨道交通信号与控制(本科)
培养目标:服务于高速铁路、城市地铁等交通信号管理与控制、通信设备安装与调试等技术岗位。具备城市轨道交通运营管理、城市轨道交通设备调试与维护等所需的理论知识,能在高速铁路、城市地铁的交通设备维护、信号设备调试、自动化控制等领域从事技术应用工作。
主要课程:城市交通规划、城市轨道交通概论、接触网技术、数字信号处理、城市轨道交通运营组织、铁路信号远程控制、现代通信原理等。
就业去向:毕业生主要从事铁路、城市轨道交通、轨道设备等领域中的信息和控制研究、系统集成、施工和技术维护等工作。可在国有铁路各路局、各地方铁路公司、城市轨道交通公司等部门从事轨道交通信息技术管理与服务、工程设备检测与维护等工作。
交通工程(本科)
培养目标:服务于道桥施工、监理、评定、养护技术与管理岗位,具备交通工程及其相关学科领域坚实的基础理论和系统的专业知识,能在道桥施工与监理、道路评定与保养等方面从事工程实施、工程设计、工程咨询服务等工作。
主要课程:工程招投标与合同管理、工程造价、道路监理技术、BIM、交通工程系统分析、道路建筑材料、工程测量、路基路面工程、道路工程、道路交通安全、道路桥梁勘测设计等。
就业去向:可在市政工程部门、中铁、中建、工程监理、工程咨询公司等企事业单位从事市政工程管理、工程造价、工程监理、工程安全检测、工程咨询服务等工作,也可在工程部门从事测绘和勘查设计等工作。
安全工程(本科)
培养目标:服务于安全监测、安全评价、安全管理、安全防范等技术岗位,具备安全工程学科领域的基础理论和系统专业知识,能在安全管理、安全防范技术等方面从事安全评价、安全方案制定、安全监督、安防设备技术服务等工作。
主要课程:安全学原理、安全系统工程、防火防爆技术、监控技术、安全防范技术、事故预测理论与方法、人因工程等。
就业去向:可在安全主管部门、生产企业、公共安全管理等企事业单位从事安全评价与管理、安全技术与服务、安全生产监督、安防系统设计与维护、工程项目安全监管等工作;也可从事交通安全监测、信息安全处理与维护等工作。
视频
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参考文献
- ↑ 全日制与非全日制到底有什么区别?该如何选择?,搜狐,2021-05-04
- ↑ 22考研丨交通运输工程专业院校排名 ,搜狐,2020-12-26