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天西航空原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

天西航空（英語：SkyWest Airlines）是北美洲的一家支線航空公司，其總部位於猶他州聖喬治市。其被分類為美國的主要航空公司之一。然而，作為一家支線航空公司，其主要為與其簽訂了代碼共享協議的幹線航空公司運營航班，如：美國航空（以美鷹航空名義運營）、阿拉斯加航空（以阿拉斯加天西名義運營）、達美航空（以達美連接航空名義運營）和聯合航空（以聯航快運名義運營）。天西航空主要通過運營和維護幹線航空公司合作夥伴的航班所使用的飛機來盈利。就機隊數量、客運量與通航城市數量而言，天西航空是北美洲最大的支線航空公司。

天西航空日均運營通達超過250座城市的2300多次航班，覆蓋美國、加拿大、墨西哥和巴哈馬的廣泛的航線網絡聯通較小機場與其航空公司合作夥伴的大型樞紐之間的旅客。天西航空於2017年共運輸了約3590萬名乘客。

天西公司是天西航空的控股公司。天西航空亦在美國的機場提供合約地勤服務。

歷史

因為對現存航空服務的範圍不滿，猶他州聖喬治市的律師拉爾夫·阿特金於1972年收購了迪克西航空，以方便當地商人往返於鹽湖城。1978年，天西航空成為美國第三家經認證的通勤航空公司。同年，天西航空訂購了第一架費爾柴爾德梅特羅Metro II飛機。1983年，天西航空成為首批與大型航空公司進行代碼共享的支線航空公司之一。1984年，天西航空收購了太陽艾爾航空並成為美國第11大支線航空公司，隨後於1986年進行了首次公開募股。

1985年，天西航空開始與西部航空進行代碼共享，並在西部航空的鹽湖城樞紐和其他幹線航點以西部快運名義作為其支線業務運營。1986年，西部航空被達美航空收購，天西航空成為了一家以達美航空名義運營的達美連接航空運營商。1987年，達美航空終止了天西航空以自身品牌進行的航班運營，之後天西航空所有的航班都以達美航空名義運營。1994年，天西航空接受了其第一架龐巴迪CRJ-100噴氣機。1995年，天西航空開始於洛杉磯國際機場以大陸航空名義運營航班，但這一合作關係在兩年後天西航空開始為聯合航空運營航班時中斷。

20世紀90年代末，天西航空以聯航快運名義，在舊金山國際機場、洛杉磯國際機場和丹佛國際機場運營的航班一度成為其最重要的業務。

2005年8月15日，達美航空將大西洋東南航空以4.25億美元現金出售給了新組建的天西公司。

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