二水车站查看源代码讨论查看历史
二水车站(Ershui Station)(2003年-2009年Ershuei)(战后-2003年Erhshui),为台湾铁路管理局南段纵贯线、集集线的铁路车站,位于台湾彰化县二水乡。本站为台湾铁路管理局车站等级二等站,可搭乘台铁纵贯线、集集线。本站有贩售至集集线各站之名片式车票,以套票形式贩售。车站站体于2020年2月5日公告为彰化县的县定古迹[1]。[2]
历史沿革
- 1905年1月15日:设“二八水驿”。[3]
- 1920年10月1日:站名变更为“二水”(日语:二水/にすい〔にすゐ〕 Nisui [注 1]})。[4][3]
- 1935年:拆除原木造站房,改建为宇敷赳夫设计的混凝土站房,沿用至今[5]。
- 1970年6月11日,田中—二水间双轨化通车[6]。
- 1971年6月28日,二水—林内间双轨化通车[7][注 2]。
- 1998年3月24日:本次改点后开始有自强号列车(以EMU100型行驶之嘉义~松山间1002次、1043次)停靠。
- 2015年6月30日:启用多卡通刷卡机。
车站构造
月台配置
1 | 1 | 西部干线(顺行-区间车) | 往 田中、社头、永靖 方向 |
西部干线(顺行--对号列车) | 往 员林、彰化、台中 方向 | ||
东部干线(直通顺行) | 往 宜兰、苏澳新、花莲方向 | ||
西部干线(顺行通过) | 不靠站通过 | ||
2 | 无月台 | 西部干线(逆行通过) | 通过线 |
3 | 2A | 西部干线(逆行-区间车) | 往 林内、石榴、斗南 方向 |
西部干线(逆行--对号列车) | 往 斗六、嘉义、新营 方向 | ||
西部干线(逆行待避) | 往 林内、石榴、斗南 方向 | ||
西部干线(顺行待避) | 往 田中、社头、永靖 方向 | ||
4 | 2B | 集集线(逆行到达、顺行发车) | 往 源泉、集集、车埕 方向 |
西部干线(顺行到达、逆行发车) | 往 林内、石榴、斗南 方向 | ||
5~10 | 无月台 | 二水车站货场轨道 |
旅运状况
- 根据2018年资料,本站每日旅运量约为2,335,在台铁各站中排行第85名。
至2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年间 | 日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 372,687 | 331,991 | 704,678 | [8] | 1,021 | 1,931 |
没资料 | ||||||
1950 | 472,741 | 430,772 | 903,513 | [注 3] | 1,295 | 2,475 |
1951 | 476,433 | 472,269 | 948,702 | 1,305 | 2,599 | |
1952 | 392,765 | 406,305 | 799,070 | 1,073 | 2,183 | |
1953 | 422,219 | 388,337 | 810,556 | 1,157 | 2,221 | |
1954 | 445,339 | 409,382 | 854,721 | 1,220 | 2,342 | |
1955 | 462,061 | 466,887 | 928,948 | 1,266 | 2,545 | |
1956 | 480,267 | 431,094 | 911,361 | 1,312 | 2,490 | |
1957 | 506,783 | 482,061 | 988,844 | 1,388 | 2,709 | |
1958 | 383,879 | 295,070 | 678,949 | 1,052 | 1,860 | |
1959 | 347,446 | 261,296 | 608,742 | 952 | 1,668 | |
1960 | 316,924 | 238,239 | 555,163 | 866 | 1,517 | |
1961 | 336,886 | 263,131 | 600,017 | [注 4] | 923 | 1,644 |
1962 | 295,055 | 239,247 | 534,302 | 808 | 1,464 | |
1963 | 280,498 | 237,190 | 517,688 | 768 | 1,418 | |
1964 | 303,893 | 260,896 | 564,789 | 830 | 1,543 | |
1965 | 306,775 | 264,843 | 571,618 | 840 | 1,566 | |
1966 | 280,298 | 249,860 | 530,158 | 768 | 1,452 | |
1967 | 386,387 | 347,894 | 734,281 | 1,059 | 2,012 | |
1968 | 403,235 | 359,554 | 762,789 | 1,102 | 2,084 | |
1969 | 386,029 | 339,112 | 725,141 | 1,058 | 1,987 | |
1970 | 368,187 | 314,381 | 682,568 | 1,009 | 1,870 | |
1971 | 468,043 | 409,070 | 877,113 | 1,282 | 2,403 | |
1972 | 430,134 | 379,489 | 809,623 | 1,175 | 2,212 | |
1973 | 没资料 | |||||
1974 | ||||||
1975 | 433,135 | 389,117 | 822,252 | [11] | 1,187 | 2,253 |
1976 | 435,269 | 379,727 | 814,996 | [12] | 1,189 | 2,227 |
1977 | 407,045 | 338,669 | 745,714 | [13] | 1,115 | 2,043 |
1978 | 没资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 632,602 | 580,188 | 1,212,790 | [14] | 1,728 | 3,314 |
1981 | 559,464 | 505,242 | 1,064,706 | [15] | 1,533 | 2,917 |
1982 | 589,575 | 507,035 | 1,096,610 | [16] | 1,615 | 3,004 |
1983 | 590,170 | 496,823 | 1,086,993 | [17] | 1,617 | 2,978 |
1984 | 563,260 | 480,048 | 1,043,308 | [18] | 1,539 | 2,851 |
1985 | 529,104 | 507,329 | 1,036,433 | [19] | 1,450 | 2,840 |
1986 | 485,069 | 515,306 | 1,000,375 | [20] | 1,329 | 2,741 |
1987 | 487,843 | 498,037 | 985,880 | [21] | 1,337 | 2,701 |
1988 | 490,641 | 515,312 | 1,005,953 | [22] | 1,341 | 2,749 |
1989 | 483,622 | 518,366 | 1,001,988 | [23] | 1,325 | 2,745 |
1990 | 484,238 | 517,347 | 1,001,585 | [24] | 1,327 | 2,744 |
1991 | 508,581 | 518,066 | 1,026,647 | [25] | 1,393 | 2,813 |
1992 | 527,964 | 495,762 | 1,023,726 | [26] | 1,443 | 2,797 |
1993 | 576,466 | 533,421 | 1,109,887 | [27] | 1,579 | 3,041 |
1994 | 580,105 | 563,895 | 1,144,000 | [28] | 1,589 | 3,134 |
1995 | 605,848 | 571,125 | 1,176,973 | [29] | 1,660 | 3,225 |
1996 | 604,707 | 547,918 | 1,152,625 | [30] | 1,652 | 3,149 |
1997 | 648,064 | 603,967 | 1,252,031 | [31] | 1,776 | 3,430 |
1998 | 684,654 | 607,064 | 1,291,718 | [32] | 1,876 | 3,539 |
1999 | 570,333 | 515,590 | 1,085,923 | [33] | 1,563 | 2,975 |
2000 | 436,142 | 431,808 | 867,950 | [34] | 1,192 | 2,371 |
年 | 年间 | 日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 614,471 | 600,880 | 1,215,351 | [35] | 1,683 | 3,330 |
2002 | 578,525 | 565,740 | 1,144,265 | [36] | 1,585 | 3,135 |
2003 | 510,584 | 496,589 | 1,007,173 | [37] | 1,399 | 2,759 |
2004 | 467,052 | 464,732 | 931,784 | [38] | 1,276 | 2,546 |
2005 | 468,802 | 470,117 | 938,919 | [39] | 1,284 | 2,572 |
2006 | 456,243 | 448,635 | 904,878 | [40] | 1,250 | 2,479 |
2007 | 448,397 | 433,257 | 881,654 | 1,228 | 2,415 | |
2008 | 478,111 | 465,556 | 943,667 | 1,306 | 2,578 | |
2009 | 434,708 | 437,554 | 872,262 | 1,191 | 2,390 | |
2010 | 424,358 | 429,565 | 853,923 | [41] | 1,163 | 2,340 |
2011 | 407,688 | 422,306 | 829,994 | [42] | 1,117 | 2,274 |
2012 | 412,405 | 443,908 | 856,313 | [43] | 1,127 | 2,340 |
2013 | 419,811 | 450,442 | 870,253 | [44] | 1,150 | 2,384 |
2014 | 461,113 | 493,514 | 954,627 | [45] | 1,263 | 2,615 |
2015 | 506,458 | 528,064 | 1,034,522 | [46] | 1,388 | 2,834 |
2016 | 480,670 | 489,672 | 970,342 | [47] | 1,313 | 2,651 |
2017 | 458,664 | 462,714 | 921,378 | [48] | 1,257 | 2,524 |
2018 | 424,871 | 427,283 | 852,154 | [49] | 1,164 | 2,335 |
2019 | 435,625 | 435,827 | 871,452 | [50] | 1,193 | 2,388 |
2020 | 350,694 | 350,169 | 700,863 | [51] | 958 | 1,915 |
停靠状况
周边设施
- 二水公会堂
- 二水乡公所
- 二水国小
- 二水安德宫
- 二水老街
- 蒸汽火车陈列场(CT278、台糖345)
- F-5E展示场
- M41轻型坦克展示场
- 二水观光自行车道(二水车站-浊水车站)
- 彰化机务段二水机务分驻所
乘车资讯
编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
---|---|---|---|
6700 | 员林客运 | 员林-高铁彰化站-二水 | 回程延驶大叶大学。 |
6701 | 员林客运 | 员林-高铁彰化站-竹山 | |
6702 | 员林客运 | 员林-高铁彰化站-水里 | |
6735 | 员林客运 | 台中-高铁彰化站-二水 |
邻近车站
未来营运模式
注释
外部连结
相关视频
参考文献
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