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酒田车站 图片来自网站名称

酒田车站，（日语：酒田駅/さかたえき/Sakata eki），是隶属于东日本旅客铁道（JR东日本）的羽越本线铁路车站之一 。

简介

酒田车站，位于日本山形县酒田市幸町一丁目1番1号，于1914年（大正3年）12月24日启用。

酒田站是直营车站和管理车站，此站管理鼠关站至东酒田站各站（除了鹤冈站，该站自行管理）。

驶入此站的路线

陆羽西线列车会从余目站驶入至羽越本线至酒田车站。

日本货物铁道（JR货物）羽越本线的货物支线在酒田车站分支往酒田港站。

• 在1983年，国铁新潟铁道管理局（现时：JR东日本新潟分社。货物部分为R货物新潟分店）协助拍摄“西部警察 PART-III”第23集“走る炎!!酒田大追跡 - 山形編 - ”，当时的取景场地是在此站至酒田港之间的货物线，以及车站站长室和1号月台。
• 由于此站是酒田市的玄关口，同时设有大型近代风格的车站大楼。因此在2002年被选为东北车站百选之其中一座车站。

车站便当

现时酒田车站没有售卖车站便当。在2005年10尾酒田便当贩卖结业前，提供了以下便当：

• 闪亮闪亮上越便当
• 鳥海釜めし
• ササニシキ弁当

鹤冈市食品公司在清川屋（于车站内）商店贩卖御强便当“ががちゃおこわ”。

车站构造

酒田车站的站体类型是一座地面车站。在旅客用的月台方面，设有1面1线的单式月台、1面2线的岛式月台和1线的缺角式月台（位于单式月台靠近村上方向），共设有2面4线的月台。

各月台之间设有跨线桥连接。在货物用的月台方面，于旅客单式月台靠近秋田一方设有2线的缺角式月台，为酒田港线货物列车的发著线。在3号月台东边设有2条没有月台的货物著发线（4、5号线）。另外也有多条侧线和留置线。

在车站大楼内设有车站大堂。大堂内设有观光询问处、绿色窗口、轻触式自动售票机、指定席售票机、自动闸机（不支援Suica）、NewDays KIOSK、投币式储物柜、室内候车室和厕所（位于车站大楼右边）。

在车站大楼内设有糖果店“清川屋Template:Refnest”酒田站店和山形县警察酒田警署的站前派出所。

月台

月台	路线	上下行	方向
0	■陆羽西线	-	新庄方向
	■羽越本线	上行	鹤冈、村上、新津、新潟方向
1		下行	秋田、青森方面
2
		上行	鹤冈、新津、新潟方向
3

• 曾经车站邻近酒田机关区、酒田客货车区（现时为：酒田运输区），在该处配备蒸气机车和客车。转车盘仍然存在。在1985年（昭和60年）3月前，该处存放了EF81形电力机车。在1993年（平成5年）6月前，该处存放了50系客车。在之后便没有存放车辆。
• 在2015年，为了纪念酒田站启用100周年。于1号月台展示了SL9600形（9632号）。该9632号曾经在日和山公园静态保存。

使用状况

根据JR东日本的上车人次统计资料，酒田车站在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为1,114人。

车站周边

• 国道112号
• 酒田市政厅
• 日和山公园
• 酒田站前邮局
• 酒田市立资料馆
• 本间美术馆

巴士路线

在站前回旋路两边的路上设有“酒田站前”和“酒田站正面口”巴士站。在东出口设有“站东地下道前”巴士站。

庄内交通设有路线停“酒田站前”，酒田市福祉乘合巴士设有路线停上述3个巴士站。曾经，于站前设有由庄交与其他公司联营的城际巴士停靠于站前，现时需要前往庄交巴士总站才能乘搭。庄交和市営市区循环线是不同的路线。

• 庄内交通 - 市内循环、庄内机场、鹤冈、汤野滨温泉、余目、八重滨、古凑、观音寺、山寺川先方向
• 酒田市福祉乘合巴士 - 市内循环、东北公益文科大学、日本海综合医院方向

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■羽越本线

• 特急“稻穗”停车站

东酒田－酒田－本楯

■陆羽西线（余目站至酒田站之间为羽越本线直通区间）

□快速“最上川”

余目－酒田

■普通

东酒田－酒田

日本货物铁道

羽越本线货物支线

酒田－酒田港

历史

• 1914年（大正3年）12月24日：酒田线余目站至酒田站开业，此站启用。
• 1917年（大正6年）11月1日：新庄站至酒田站之间改名为陆羽西线。
• 1919年（大正8年）12月5日：陆羽西线酒田站至游佐站之间开业。
• 1924年（大正13年）4月20日：陆羽西线鼠关站至羽后岩谷站之间编入至羽越线。
• 1925年（大正14年）11月20日：随著支线与赤谷线启用，羽越线改名为羽越本线。
• 1934年（昭和9年）5月2日：车站大楼重建（第2代车站大楼）。
• 1960年（昭和35年）12月15日：车站大楼重建（第3代车站大楼）。
• 1966年（昭和41年）5月：开设绿色窗口。
• 1973年（昭和48年）4月：开设旅行中心。
• 1975年（昭和50年）3月10日：终止货物起卸业务。成为旅客车站。
• 1984年（昭和59年）2月：位于此站的列车车厂终束使用。
• 1985年（昭和60年）3月：新设电动列车特急停泊设施。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
• 2005年（平成17年）12月8日：设置自动闸机。
• 2006年（平成18年）2月28日：加设升降机。
• 2008年（平成20年）12月7日：加设指定席售票机。
• 2019年（平成31年）3月29日：在当日起View Plaza结业。