粟津車站 (石川縣)
粟津站（日語：粟津駅／あわづえき Awazu eki）是位於石川縣小松市符津町井（ヰ）2丁目1番8號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的北陸本線車站。
目錄
歷史
- 1907年（明治40年）11月16日 - 官設鐵道北陸線動橋站至小松站之間新設此站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為北陸本線車站。
- 1911年（明治44年）3月5日 - 粟津軌道線（後來為北陸鐵道粟津線）符津站（後來為新粟津站）啟用。
- 1962年（昭和37年）11月22日 - 北陸鐵道粟津線新粟津站廢止。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 終止行李起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 在此日的時間表修正起，再沒有貨物列車停靠此站。
- 在廢止前，設有前往日本鑛業株式會社粟津油庫的専用線，在該處設有從北袖站或東水島站運送潤滑油至此站。
- 另外，敞車（Toki25000形）和平車（Chiki4700形）會運載鐵板前往小松製作所，在車站大樓南方設有貨物月台以進行起卸工作。
- 2006年（平成18年）4月1日 - JR貨物車站廢止，終止貨物起卸業務。
- 2017年（平成29年）4月15日 - 此站可以使用ICOCA[1][2]。
車站構造
車站是一座高架車站，設有2面4線的島式月台和貨物列車專用的側線。木造車站大樓位於路線東邊，在車站啟用當初已經存在。車站與各月台之間設有行人隧道連接。此站沒有升降機。
此站是由小松站管理的業務委託車站，並委託JR西日本金澤MAINTEC負責車站業務。此站設有綠色窗口。
曾經下行月台近小松站一方設有小松製作所工場專用出入口，現在已經撤走。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ■北陸本線 | 上行 | 福井、敦賀方向 |
| 3、4 | ■北陸本線 | 下行 | 金澤、富山方向 |
內側2線為本線，外側2線為待避線。另外，在運輸指令上，由1號月台起順次序的月台為「上行1號」「上行本線」「下行本線」「下行1號」。通常列車使用上下行本線（2、3號月台），外側2線（1、4號月台）主要供部分待避特急的普通列車使用。
車站周邊
此站附近設有小松製作所相區的工廠。
- 小松製作所粟津工廠
- 公立小松大學粟津校園
- 小松市政廳南分所
- 粟津溫泉
- 粟津公園
- 石川兒童交流中心小松館（前石川縣立小松兒童會館）
- Nakayoshi鐵道（設有尾小屋鐵道車輛動態展示）
巴士路線
北陸鐵道 新粟津站
新粟津站（日語：新粟津駅／しんあわづえき Shin Awazu eki）。
車站構造
此站設有1面2線島式月台。鄰近車站大樓。多數列車都停在近車站大樓的月台。
歷史
- 1911年（明治44年）3月5日 - 粟津軌道符津（日語：ふづ）站啟用。
- 1913年（大正2年）11月16日 - 公司合併，溫泉電軌成立。成為溫泉電軌車站。
- 1916年（大正5年）2月16日 - 新粟津至粟津溫泉之間電氣化。
- 1943年（昭和18年）10月13日 - 公司合併，北陸鐵道成立。成為北陸鐵道車站。
- 1962年（昭和37年）11月22日 - 粟津線廢止，此站永久停用。
廢止後
部分車站遺址現時為粟津站前迴旋路。另外，在車站迴旋路延伸設有一條彎路前往粟津溫泉方向，該道路是粟津線的遺址，在地圖較容易確認走線。
相鄰車站
視頻
參考連結
- ↑ 北陸線（大聖寺駅～金沢駅間）IRいしかわ鉄道線、城端線（高岡駅～新高岡駅間）4月15日ICOCAサービスご利用開始～石川と富山がICOCAでつながる～ (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鉄道／IRいしかわ鉄道／あいの風とやま鉄道. 2017-01-31 [2020-02-01]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-05-25） （日語）.
- ↑ 交通ICカード「ICOCA」の利用範囲拡大等について (PDF) (新聞稿). あいの風とやま鉄道. 2017-01-31 [2020-02-01]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-05-25） （日語）.