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新大冢站

图片来自おうち不动产

日语名称  しんおおつかえき

位置    日本东京都文京区大冢四丁目51番5号

站体类型  地下车站

启用日期  1954年(昭和29年)1月20日

新大冢站(日语:新大塚駅しんおおつかえき Shin-ōtsuka eki)是位于日本东京都文京区大冢四丁目,属于东京地下铁丸之内线铁路车站

站址位于文京区与丰岛区的边界,一部分位于南大冢二丁目和东池袋五丁目。车站编号M 24

历史

  • 1954年(昭和29年)1月20日:开业。
  • 2001年(平成13年)夏季:引入空调[1]
  • 2004年(平成16年)4月1日:营团地下铁民营化。丸之内线由东京地下铁继承。
  • 2006年(平成18年)12月18日:启用月台门。
  • 2011年(平成23年)3月31日:1号月台与2号月台的站内联络通道完工。

设站位置

当初原定于附近现山手线大冢站处设置车站,但因目白站的丰岛线设置反对运动,将分岐点改至池袋站。另外,本站最初计画在位于低地的现大冢站下方,但因当时技术问题,选择在高地上的山手线大冢站原定位置设站,并命名为“新大冢”。

车站构造

  • 相对式月台2面2线的地下车站。池袋方向月台侧与银座方向月台侧各有一处剪票口,分别往文京区侧与丰岛区侧。
  • 2000年代初期进行站房的改建工程与侧壁整修,除了改建为铺砖屋顶,月台侧壁下方也加上丸之内线初代车辆営団500形電車涂装的正弦曲线
  • 另外,出入口有往上的电扶梯与电梯。
  • 开业以来,1号月台与2号月台之间无法直接往来。2011年完成连络通道后,两月台才可站内移动[2]。因此,1号月台剪票口也更名为北剪票口,2号月台剪票口改为南剪票口[3]
  • 厕所在1号月台侧,并设有多功能厕所。

月台配置

月台 路线 目的地
1 丸之内线 东京银座新宿荻洼方向
2 池袋

(来源:东京地下铁:构内图

车站周边

路线巴士

其他

1995年7月,池袋站内进行转辙器交换工程时,丸之内线在本站实施折返运转。当时本站~茗荷谷站间单线运转,列车在1号月台发车。

相邻车站

东京地下铁
丸之内线
茗荷谷(M 23)-新大冢(M 24)池袋(M 25)

视频

东京メトロ丸ノ内线 新大冢駅周辺を歩く Video of walking around Shin-Otsuka Station 2021.6.24


东京メトロ丸ノ内线【新大冢駅 M-24】2021.1.东京都文京区大冢


参考资料

  1. 东京メトロハンドブック
  2. 但因通道狭窄,仅设有阶梯。
  3. 连络通道完成前,剪票口名称上未作区别。

外部连结