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車輪是介於輪胎和和車軸之間所承受負荷的旋轉組件，通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成[1]。車輪是人類在搬運東西的勞動實踐中逐漸地發現的，隨着武器及生產工具的改進，獵取的東西多了，把他們運到目的地就困難了。於是，有人就想出了主意，從地上揀了幾根折斷的粗樹枝，用藤蔓將這些樹枝連接在一起，然後把獵物放在上面，雙手抓住兩根長樹枝拖着走，這比用肩扛背馱輕快多了。也有想到用一根木棒，一端扛在肩上，另一端在地上，把重物吊在木棍中間拉着走，這也比用手搬運省力。還有人把兩根棍並排起來，中間系一塊布，雙手持兩棍端，另一端在地上拖着走。
古代使用的車
以埃及的戰車為例。這些戰車具有帶輻條的車輪，輪上裝有堅固的箍，並且車輪用鍥子緊緊釘在軸上。車箱、車轅和兩副挽具證明了同樣的技術。
使用介紹
輪子部件
車輪是介於輪胎和和車軸之間所承受負荷的旋轉組件，通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成（GB/T2933―1995）。輪輞是在車輪上安裝和支承輪胎的部件，輪輻是在車輪上介於車軸和輪輞之間的支承部件。車輪除上述部件外，有時還包含輪轂。
分類：
1.按輪輻的構造：車輪可分為輻板式車輪和輻條式車輪 。
3.按車軸一端安裝一個或兩個輪胎：可分為單式車輪和雙式車輪。
轎車和貨車上廣泛採用輻板式車輪。此外，還有對開式車輪、組裝輪輞式車輪、可反裝式車輪 。
輪胎使用技巧
1.檢查輪胎，如果輪胎剮傷位置在輪胎側面或輪面凹槽深度已磨損（深度低於2毫米），程度嚴重無法修補，就需要換新輪胎。
2.輪胎不能隨意更改尺寸，需要選擇和自己汽車搭配的輪胎。
3.由於輪胎和輪轂的密封性能非常好，因此要用專業的器械才能將輪胎從輪轂上分離；要將輪胎均勻旋轉，以免生硬拆卸損傷輪轂。
4.將輪胎徹底從輪轂上卸下來，當輪胎卸下來之後，同時要檢查輪轂是否被撞傷。破損的輪轂如果安裝輪胎不僅密封不嚴產生漏氣，同時還會出現斷裂造成危險。
5.輪胎上特意設計了黃點和紅點，因為車輪在旋轉時，有重心，黃點的一側較輕，紅點的一側重。因此，在安裝的時候，要注意將黃點對準氣門嘴的地方。
6.如果安裝費勁，可以用清水潤一下輪胎，新輪胎裝好後，打足氣，為隨後的做平衡做準備。
7.安裝的新輪胎，一定要做動平衡。行駛當中，如果輪胎的位置不平衡，會引起方向盤的抖動，速度越快，震動越大；而且，不平衡的輪胎也會造成磨損。動平衡的測量有一定的數值，在旋轉的時候，可以測出相差的重量，根據機器測試顯示，這個輪胎，左邊差15克，右邊差11克。