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新大塚站

圖片來自おうち不動産

日語名稱  しんおおつかえき

位置    日本東京都文京區大塚四丁目51番5號

站體類型  地下車站

啟用日期  1954年(昭和29年)1月20日

新大塚站(日語:新大塚駅しんおおつかえき Shin-ōtsuka eki)是位於日本東京都文京區大塚四丁目,屬於東京地下鐵丸之內線鐵路車站

站址位於文京區與豐島區的邊界,一部分位於南大塚二丁目和東池袋五丁目。車站編號M 24

歷史

  • 1954年(昭和29年)1月20日:開業。
  • 2001年(平成13年)夏季:引入空調[1]
  • 2004年(平成16年)4月1日:營團地下鐵民營化。丸之內線由東京地下鐵繼承。
  • 2006年(平成18年)12月18日:啟用月台門。
  • 2011年(平成23年)3月31日:1號月台與2號月台的站內聯絡通道完工。

設站位置

當初原定於附近現山手線大塚站處設置車站,但因目白站的豐島線設置反對運動,將分岐點改至池袋站。另外,本站最初計畫在位於低地的現大塚站下方,但因當時技術問題,選擇在高地上的山手線大塚站原定位置設站,並命名為「新大塚」。

車站構造

  • 相對式月台2面2線的地下車站。池袋方向月台側與銀座方向月台側各有一處剪票口,分別往文京區側與豐島區側。
  • 2000年代初期進行站房的改建工程與側壁整修,除了改建為鋪磚屋頂,月台側壁下方也加上丸之內線初代車輛営団500形電車塗裝的正弦曲線
  • 另外,出入口有往上的電扶梯與電梯。
  • 開業以來,1號月台與2號月台之間無法直接往來。2011年完成連絡通道後,兩月台才可站內移動[2]。因此,1號月台剪票口也更名為北剪票口,2號月台剪票口改為南剪票口[3]
  • 廁所在1號月台側,並設有多功能廁所。

月台配置

月台 路線 目的地
1 丸之內線 東京銀座新宿荻窪方向
2 池袋

(來源:東京地下鐵:構內圖

車站周邊

路線巴士

其他

1995年7月,池袋站內進行轉轍器交換工程時,丸之內線在本站實施折返運轉。當時本站~茗荷谷站間單線運轉,列車在1號月台發車。

相鄰車站

東京地下鐵
丸之內線
茗荷谷(M 23)-新大塚(M 24)池袋(M 25)

視頻

東京メトロ丸ノ內線 新大塚駅周辺を歩く Video of walking around Shin-Otsuka Station 2021.6.24


東京メトロ丸ノ內線【新大塚駅 M-24】2021.1.東京都文京區大塚


參考資料

  1. 東京メトロハンドブック
  2. 但因通道狹窄,僅設有階梯。
  3. 連絡通道完成前,剪票口名稱上未作區別。

外部連結