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亘理车站 图片来自日本史专栏

亘理车站，（日语：亘理駅/わたりえき/Watari eki），是隶属于东日本旅客铁道（JR东日本）常磐线沿线的铁路车站之一 。

简介

亘理车站，位于日本宫城县亘理郡字道田西，于1897年（明治30年）11月10日启用，上车人次统计(2015年度):平均每日2,184人次。

亘理车站入选2002年东北车站百选，到亘理駅的时候，被车站后面的天守阁震惊！很漂亮!在车站旁的，即是那仿佛城堡外型的建筑物，而这栋1994年所修造，至今已经25个年头的建筑物不但是亘理的观景台，更是亘理町人们的文化中心，而在当中设有了图书馆及当地的乡土资料馆:悠里馆。

亘理车站的东侧为“悠里馆”，外观与古代天守阁相仿，馆内设有图书馆、乡土资料馆及FM广播电台等。

亘理车站由岩沼车站管理，为业务委托站，委托JR东日本的子公司东北综合服务（東北総合サービス）负责服务，并设有绿色窗口、自动售票机及验票闸门。

车站建筑于2008年整修，整修后外观与悠里馆一致。

说到亘理町，在中世纪的时候，盘据亘理町一带的亘理郡的“亘理郡主”，乃是与相马家系出同宗的武石亘理氏，武石氏与相马氏同为千叶氏的支族，但是却比相马氏早一百多年入奥州，而在1189年源赖朝讨伐奥州平泉藤原氏后进入奥州，以后武石氏便领有奥州的亘理、伊具及行方三郡。

东日本大地震的影响

亘理车站在2011年3月11日发生东日本大地震之后，

• 以北至岩沼车站--于同年4月12日起复驶；
• 以南至相马车站间路轨、站体等设施受损严重。
• 为当地交通需求，2012年4月12日起JR东日本以接驳公车代驶，候车站设于此站的站前广场。
• 2012年3月5日，JR东日本仙台分公司公布复旧计画，将滨吉田车站至此站间路线原地修复，
• 2013年3月16日已完工复驶，仙台车站发车的常磐线列车以此站为折返点；
• 滨吉田车站至驹岭车站间路线受损严重，将移往内陆重建，2017年春季完工复驶。

车站结构

亘理车站是采地面车站设计，

• 站内设有侧式月台两座、两股轨道，
• 另尚有一股没有月台的中间轨道供货物列车及临时列车暂时停放，
• 东日本大地震之后，
  • 第一月台拓宽，中间轨道改作为第一线使用。
  • 第二月台与站房之间设置有跨线天桥，月台设有候车室。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■常磐线	下行	岩沼、名取、仙台方向
2		上行	相马、原之町、浪江方向

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■常磐线

滨吉田－亘理－逢隈

外部连结

• JR东日本 亘理駅（日语)