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中东航空(英语:Middle East Airlines)是黎巴嫩的国家航空公司,总部设在该国首都贝鲁特。该公司以贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场为枢纽,经营至中东、欧洲和非洲等地的航线。

中东航空是阿拉伯航空运输组织的成员。2006年初,中东航空表达了加入天合联盟的意愿。在法国航空的赞助下,中东航空于2012年6月28日正式加入天合联盟[1]

历史

中东航空由萨伯·沙勒姆(Saeb Salam)于1945年5月31日成立,由英国海外航空(BOAC)提供营运及技术支援,于1946年1月1日,由3架de Havilland DH.89A Dragon Rapides飞机正式开始营运,首条航线是来往贝鲁特与尼科西亚;稍后亦开办伊拉克、埃及及叙利亚的航线。1946年中,2架DC-3飞机加入机队。

1955年,泛美航空取代英国海外航空成为中东航空的最大股东持有人。同年10月,引入一架Vickers Viscount飞机,并于1957年6月租赁首架Avro York货机。1960年12月15日,为数4架的哈维兰彗星4C型客机陆续投入服务。

1963年6月7日,中东航空与Air Liban合并,法国航空持有30%的股份,初期名称为Middle East Airlines Air Liban。同年,中东航空亦接管黎巴嫩国际航空(Lebanese International Airways),并引入卡拉维尔客机(Sud Aviation Caravelle)以更新机队;同年4月,3架波音720B投入服务,1966年1月租赁一架维克斯VC10型飞机,1967年11月引入波音707-320C。

中东航空现有的名称Middle East Airways(MEA)在1965年11月透过完全与Air Liban合并而正式确立。虽然曾在1967年六日战争及1968年以色列黎巴嫩冲突中中断运作,但很快就回复过来。1969年6月24日,美国航空转赠一架康维尔CV-990A客机予中东航空,恢复营运。1975年6月,一架波音747-200B客机飞行贝鲁特至伦敦航线服务。之后,因黎巴嫩局势不稳,中东航空营运再次中断,直至1990年局势平定后才告恢复。

1993至94年,空中客车A310投入服务,稍后更多空中客车的飞机(包括A320、A321、A330等)加入机队。并于2001年进行重整。

2006年9月7日,以色列终止对黎巴嫩为期8周的航空制裁,4日后(9月11日),中东航空恢复所有原有的航班升降。

中东航空于贝鲁特国际机场引入自助办理登机手续柜位,同时准备与其余6间阿拉伯地区航空公司组成地区联盟,他们在贝鲁特股票交易市场(Beirut Stock Exchange,BSE)的股价将有10-20%的浮动,并打算私有化。

黎巴嫩的中央行Banque du Liban持有中东航空99.37%的股权,是最大的股权持有人[2]。截至2007年3月,共有雇员2,437人。

视频

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参考文献