越中島貨物車站檢視原始碼討論檢視歷史
越中島貨物站（日語：越中島貨物駅／えっちゅうじまかもつえき Etchūjima Kamotsu eki）是位於東京都江東區鹽濱二丁目，東日本旅客鉄道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）的越中島支線車站。
雖然此站為JR東日本車站，但是只有工程列車停靠，沒有客運設備，也沒有旅客列車到發。過去曾經有旅客列車進入此站。
概要
於此站主要到發的貨物是於站內JR東日本東京路軌中心發送的路軌。由JR東日本運行的工程列車，以及JR貨物受其他公司受託運送路軌的臨時列車會停靠此站。因此此站沒有貨運車站的功能，新小岩信號場站至此站之間為JR貨物的第二種鐵道事業者。曾經JR貨物在此站設有定期貨運列車，後來於1997年取消。
隨著貨運量減少等因素，現時車站範圍比起全盛時期減少一半以上。曾經作為貨運車站的地方變為JR巴士關東東京支店、住宅區和停車場。
在1990年前，此站曾經名為越中島站。後來由於京葉線開設新的越中島站，此站便改名為越中島貨物站[1]。車站不靠近京葉線的越中島站，反而靠近潮見站。另外，車站不是位於江東區越中島，車站是位於同區的鹽濱。而京葉線的越中島站確實位於江東區越中島內。
車站鄰近京葉線的新東京隧道出口。站內設有路軌連接京葉線的下行線，但是該路軌用讓維護車輛使用，其他列車不會使用（該處在京葉線上下行線之間設有單向渡線）。
歷史
曾經此站設有連接豐洲、晴海方向的專用線（東京都港灣局專用線，由東京都港灣局擁有），後來在1989年廢止。部分路軌和鐵橋隨著近年豐洲一帶進行再開發工程而撒走。
- 1958年（昭和33年）11月10日 - 越中島站啟用。當時為貨運車站。
- 1968年（昭和43年）5月 - 站內設置東京液體化學品中心東京營業所。
- 1987年（昭和62年）
- 1989年（平成元年）2月10日 - 東京都港灣局專用線全線廢止。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 隨著京葉線越中島站開業，此站改名為越中島貨物站。
- 1997年（平成9年）10月22日 - 東京液體化學品中心東京營業所遷移至川崎市。
- 原本此站作為一個中繼的地點，把從工場生產的化學藥品由貨車運送至此處暫時存放，然後裝滿罐車。後來為了對應貨物貨櫃化，並遷移至川崎市。自從再沒有定期貨物列車到發。
- 2011年（平成23年）
- 3月11日 - 日本東北地方太平洋近海地震使周邊的土壤液化。站內的路軌被抬高，不通能行。開始進行修復工程。
- 3月25日 - 車站重開。
東京路軌中心
JR東日本的長軌會從此設施運送至各地，站內設有起卸路軌的設施。每日會設有3個往返班次，行走於此站至新小岩信號場站之間。而長軌是由中心內的全溶製造[2]。中心面積56,563平方米，建築物總面積2,029平方米[3]。JR東日本物流鹽濱物流中心會負責把船上的路軌搬遷至陸路上[4]。而站內的調度作業由京葉臨海鐵道負責。
車站周邊
- 東京地下鐵 深川車廠 - 曾經新製車輛會在此站遷入車廠，現時沒有路軌痕蹟。
- 東京地下鐵物資中心
- 潮見站
- 新東京隧道
- 汐見運河
- 汐濱運河
- 首都高速9號深川線
- 東京都道319號環狀三號線（三目通）
- 東京都道306號王子千住夢之島線（明治通）
- 鹽濱通
- 東京保健醫療專門職大學
- 東京YMCA國際學校
- 江東區立深川第八中學
- JR巴士關東東京支店
- JR巴士Tech
- JR東日本物流鹽濱物流中心
- 佐川急便城西營業所
- 江東區保健所
- 鈴木醫院
- 潮風橋鹽濱公園
- 鹽濱公園
- 中央汽車學校（東京都）
相鄰車站
刪除線為廢站。
視頻
參考資料
- ↑ 東京から2駅だが駅員不在の時間も，2019年12月27日乗りものニュース年12月27日作成），2020年1月19日
- ↑ 株式會社全溶「主な工事経歴」2009年10月28日參閱
- ↑ 東日本旅客鉄道株式會社 第21期有価証券報告書Template:Ja icon，第一部 企業情報，第3 設備之狀況，2 主要設備之狀況，（2）運輸行、c 其他主要設備，p49/140，參閲日：2009年11月10日
- ↑ 事業展開 > 鉄道関連輸送事業 ，ジェイアール東日本物流，2016-09-02