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Trade）：將該國的商品或服務輸出到其他國家市場銷售。 3、過境貿易 （Transit Trade） ：A國的商品經過C國境內運至B國市場銷售，對C國而言就是過境貿易。由於過境貿易對國際貿易的阻礙作用，WTO成員國之間互不從事過境貿易。 進口貿易和出口貿易是就每筆交易的雙方而言，對於賣方而言，就是

信奉大乘佛教的海上強國。起源於蘇門答臘島東南部的巨港，在其鼎盛時期，勢力範圍包括馬來半島和巽他群島的大部分地區。控制諸蕃水道之要衝，經濟上主要依靠過境貿易。其首都先為 巨港，後北遷占碑。 室利佛逝是東南亞古代最強大的王國之一，是第一個勢力範圍及於整個馬來群島的王國。8-10世紀曾是大乘佛教的主

錫尼文明時代( 約前16世紀上半葉～前12世紀)已有科林斯城。公元前1000多年被多利亞人征服。 公元前8～前6世紀，科林斯不僅有發達的農業，而且過境貿易很興旺。科林斯的陶器享有盛名，造船和航海業都有很大發展。當時，科林斯幾乎獨占了與西方的貿易，陶器、橄欖油、葡萄酒、金屬器皿的輸出全部要經過科林斯。

信奉大乘佛教的海上強國。起源於蘇門答臘島東南部的巨港，在其鼎盛時期，勢力範圍包括馬來半島和巽他群島的大部分地區。控制諸蕃水道之要衝，經濟上主要依靠過境貿易。其首都先為 巨港，後北遷占碑。 室利佛逝是東南亞古代最強大的王國之一，是第一個勢力範圍及於整個馬來群島的王國。8-10世紀曾是大乘佛教的主

信奉大乘佛教的海上強國。起源於蘇門答臘島東南部的巨港，在其鼎盛時期，勢力範圍包括馬來半島和巽他群島的大部分地區。控制諸蕃水道之要衝，經濟上主要依靠過境貿易。其首都先為 巨港，後北遷占碑。 室利佛逝是東南亞古代最強大的王國之一，是第一個勢力範圍及於整個馬來群島的王國。8-10世紀曾是大乘佛教的主

產與出口是萊斯沃斯島最主要的經濟運作與來源。另外，這裡的茴香酒廠也很有名。出口油橄欖、皮革、木材。有煤、大理石和銻等礦產。因接近達達尼爾海峽，海上過境貿易發達。1867年大地震時，米提利尼城損失頗重，後已修復。 萊斯沃斯島，有着希臘傳統，同時又兼有土耳其風情，是一個奇特的島嶼。當時，愛琴海附近的

公元前第3千紀已有人居住，公元前第2千紀末被多利亞人征服。邁錫尼文明時代（約公元前16世紀上半葉至前12世紀）已有科林斯城。前8～前6世紀，科林斯不僅有發達的農業，而且過境貿易很興旺。科林斯的陶器享有盛名，造船和航海業都有很大發展。 科林斯先後建立了許多殖民地，如敘拉古、科爾居拉、波提狄亞、安布拉基亞等。前8世紀至前7世

。在國際貿易方面，作為兩個市場的匯接點，保稅區在國內超前實行市場准入，採取較為寬鬆的貿易政策，在保稅區註冊的企業均可開展包括進出口貿易、轉口貿易和過境貿易的國際貿易業務。在加工製造方面，保稅區的加工企業使用境外的機器設備、基建物資、辦公用品以及為加工出口產品所需的原材料、零配件，不征關稅及增值稅、消

錫尼文明時代（約公元前16世紀上半葉～前12世紀）已有科林斯城。公元前第2千紀末被多利亞人征服。 公元前8～前6世紀，科林斯不僅有發達的農業，而且過境貿易很興旺。科林斯的陶器享有盛名，造船和航海業都有很大發展。科林斯先後建立了許多殖民地，如敘拉古、科爾居拉、波提狄亞、安布拉基亞等。公元前8世紀至前7世紀中期

之間的國家與內陸國達成協議，給內陸國以過境自由，並給懸掛內陸國國旗的船隻以進入海港和使用海港的便利。 1965年在聯合國主持下簽訂的《內陸國家過境貿易公約》承認內陸國通達海洋的權利。公約規定，各國應准許內陸國在相互的基礎上自由過境，但被過境國有權確保這種權利的行使不損害其合法利益。被過境國應不對

0n mile，是黎巴嫩的最大港口，也是地中海東岸的最大海港。它是黎巴嫩的首都和全國政治、經濟、文化及宗教中心。長期以來為西亞中部地區的進出門戶，過境貿易和金融業居重要地位。主要工業有紡織、服裝、製鞋、食品及印刷等。 港口距國際機場約10km。 該港屬亞熱帶地中海式氣候，盛行西南風。年平均氣溫為11

伯沙撒(Belshazzar) 公元前555年 - 公元前539年 社會經濟 兩河流域南部一向是社會經濟十分發達的區，農業、手工業和商業貿易有很好的基礎，過境貿易也十分發達。又加上尼布甲尼撒二世牢固地控制敘利亞巴勒斯坦地區，使兩河流域同地中海的聯繫暢通無阻，更加促進了它的商業貿易的發展。 商業中心 當時巴比

邁錫尼文明時代(約前16世紀上半葉~前12世紀)已有科林斯城。公元前1000多年被多利亞人征服。 公元前8~前6世紀，科林斯不僅有發達的農業，而且過境貿易很興旺。科林斯的陶器享有盛名，造船和航海業都有很大發展。當時，科林斯幾乎獨占了與西方的貿易，陶器、橄欖油、葡萄酒、金屬器皿的輸出全部要經過科林斯。

隨着廈門市"以港立市"戰略的實施，港口生產建設不斷發展，港口規模日益擴大，廈門港已發展成為一個以外貿運輸和臨海工業為主，兼有旅遊、客運、國際中轉、過境貿易、商貿多功能，配套設施較齊全的國家大型一類港口，成為我國綜合運輸體系的重要樞紐、集裝箱運輸幹線港、東南沿海的區域性樞紐港口、對台航運主要口岸。 2

、建築材料製造銷售、壓力容器安裝與維修等，產業涉及房建、建材、基礎設施、安裝、地產、勘察設計六大板塊業務。集團擁有對外工程承包和勞務合作經營權以及過境貿易經營權，國家房屋建築工程施工總承包特級資質（西北地區兩家、新疆唯一一家），擁有市政壹級等7項施工總承包資質和建築裝飾壹級等9項專業承包資質。 中建

領導海關工作，不斷加強貨物監管和政治經濟保衛工作； 5. 制定國營對外貿易企業進口、出口、運輸、包裝業務程序，管理並監督執行； 6. 簽發進口、出口和過境貿易的許可證； 7. 研究擬訂商品檢驗制度； 8. 1961年前主管我國成立設備的援外工作； 9. 1964年前主管我國貿易促進委員會工作。 部長：葉季壯（1952