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廈門港務

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廈門港務控股集團有限公司(Xiamen Port Holding Group)股票代碼：000905，是福建省港口龍頭企業，廈門市十大國有企業集團之一。現有成員企業29家，職工總數8000多人。2018年1月23日，廈門港務公告，預計2017年淨利潤為1.04億-1.2億元，比上年同期下降41.92%-49.66%。公司上年同期盈利2.07億元。

基本內容

中文名稱：廈門港務

總部地點：廈門市

國家：中國

年營收：141.55億元(2019年)

公司簡介

廈門港務發展股份有限公司原名為「廈門路橋股份有限公司」,於2004年11月22日變更為現名。本公司原系由廈門市路橋建設投資總公司作為獨家發起人,將其擁有的廈門大橋管理分公司的全部淨資產和在建的海滄大橋工程的相關資產、負債,經評估後折股投入,並於1999年2月3日向社會公開發行人民幣普通股(A股),以募集方式設立的股份有限公司。

本公司股票於1999年4月29日在深圳證券交易所掛牌交易。經本公司2004年第一次臨時股東大會審議通過,並經中國證監會「證監公司字【2004】25號」《關於廈門路橋股份有限公司重大資產重組方案的意見》批准,本公司與廈門港務集團有限公司〔以下簡稱港務集團,已改制為「廈門國際港務股份有限公司」(以下簡稱「國際港務」〕於2004年7月31日進行了重大資產置換,即港務集團以其擁有的在中國外輪理貨總公司廈門分公司(現名廈門外理理貨有限公司,以下簡稱外理理貨公司)、中國廈門外輪代理有限公司(以下簡稱廈門外代)、廈門港務物流有限公司(以下簡稱物流公司)、廈門港務集團國內船舶代理有限公司(以下簡稱國內船代公司)、廈門港務鷺榕水鐵聯運有限公司(以下簡稱鷺榕公司)和廈門港船務公司(現名廈門港務船務有限公司,以下簡稱船務公司)的權益性資產,以及廈門港務集團有限公司東渡港務分公司(以下簡稱東渡港務分公司)的全部淨資產和部分土地使用權,與本公司擁有的兩座大橋(廈門大橋和海滄大橋)為主的資產和相對應的負債進行置換。資產置換後,本公司變更名為現名。根據本公司2006年度第二次臨時股東大會通過的股權分置改革方案,以總股本29,500萬股為基數,以資本公積金向全體股東按每10股轉增8股,即以資本公積金轉增註冊資本23,600萬元,轉增後本公司股本和註冊資本變更為53,100.00萬元。

集團現有生產性碼頭泊位40個，碼頭岸線總長8917米，萬噸級以上泊位23個，其中10萬噸級以上集裝箱泊位12個。集團公司開闢了24條遠洋幹線和16條近洋班輪，遠洋幹線輻射全球50多個國家的130餘座港口。2007年，集團完成貨物吞吐量4251萬噸，集裝箱吞吐量353.89萬標箱，集裝箱吞吐量列全國第七位，列世界集裝箱百強港的第22位。集團公司業務延伸到裝卸倉儲、中轉駁運、港口物流、客運旅遊、船舶代理、電子信息、港口工程、金融服務、物業、貿易和房地產開發等諸多領域。

近年，集團及集團下屬單位陸續獲得了「福建省企業文化建設示範單位」、「福建省思想政治工作優秀企業」、「中國最佳集裝箱港口（碼頭）公司」、「全國五四紅旗團委」、「全國群眾體育先進單位」、「全國無償獻血先進單位」、「全國十佳交通文明窗口」、「特區建設二十五周年突出貢獻企業」等榮譽稱號。

股票概況

公司全稱：廈門港務發展股份有限公司

股票代碼：000905

英文名稱：XIAMENPORTDEVELOPMENTCO.,LTD.

註冊地址：福建省廈門市湖裡區長岸路海天港區聯檢大樓13樓

公司簡稱：廈門港務

法人代表：柯東

公司董秘：劉翔

註冊資本(萬元)：53,100.0000

行業種類：交通運輸輔助業

郵政編碼：361006

上市時間：1999-04-29

招股時間：1999-02-03

發行數量（萬股）：9,500

發行價格（元）：5.53

發行市盈率（倍）：18.5

發行方式：上網定價發行,網下配售

主承銷商：廈門國際信託投資公司

上市推薦人：廈門國際信託投資公司，福建興業證券公司

經營範圍

碼頭和其他港口設施經營，在港區內從事貨物裝卸、倉儲經營；物流供應鏈管理、整體物流方案策劃與諮詢、中轉、多式聯運服務（不含運輸）、物流信息管理；經營各類商品和技術的進出口（不另附進出口商品目錄），但國家限定公司經營或禁止進出口的商品及技術除外；批發、零售建材、化工原料及產品（不含危險化學品及監控化學品）、礦產品（國家專控除外）、機械設備、五金交電及電子產品、紡織、服裝及日用品、農畜產品、文具、體育用品及器材、工藝美術品,房屋租賃。（法律法規規定必須辦理審批許可證才能從事的經營項目，必須在取得審批許可證明後方能營業）

主營業務

以港口為依託的綜合物流業務以及件散雜貨、內貿集裝箱的裝卸、堆存、倉儲和助輪船靠離泊等業務

廈門港2006年集裝箱吞吐量已超過400萬標箱，完成集裝箱吞吐量401.3萬標箱，在中國大陸港口中排名第7位，在世界集裝箱大港中排名第22位。，xpgco所屬碼頭共完成集裝箱吞吐量約302萬標箱（包括東渡碼頭內貿集裝箱吞吐量28.1萬標箱）。

2006年以來xpgco共增闢了歐美、日本、東南亞等十幾條國際近遠洋幹線，直達這些地區的集裝箱大幅上升。同時，xpgco努力拓展內支線、內貿集裝箱、國際中轉等業務，成為廈門港集裝箱吞吐量的新增長點。

領先地位

公司以「立足港口綜合物流服務，實現企業價值最大化」為宗旨，主營以港口為依託的綜合物流業務以及件散雜貨、內貿集裝箱的裝卸、堆存、倉儲和助輪船靠離泊等業務。是廈門口岸唯一一家以港口為依託、擁有完善的物流通道、完整的物流鏈條及高端物流專業人才和信息網絡的企業，在船舶代理、裝卸、公證交接、助靠離泊、倉儲、運輸等等港口物流領域處於行業領先者的地位。

實力雄厚

公司擁有東南沿海實力最強的國際船舶代理企業、全省規模最大的散雜貨裝卸碼頭、廈門港唯一的內貿集裝箱裝卸碼頭、福建省規模最大的集裝箱運輸車隊、廈門港唯一提供海上專業拖輪服務的企業和先進的物流信息管理系統；同時擁有密集的物流網絡，與世界一百八十多個國家和地區的客戶建立了密切的業務關係，在國內經濟發達的沿海和沿江地區形成密集的業務網絡，並延伸至內陸經濟開發地區和鐵路樞紐城市。公司業務貫穿貨物進出港所涉及的航運代理、理貨公證、報關、陸運、集拼、報關、倉儲、集裝箱堆存等各環節，構成了完整而高效的港口綜合物流服務供應鏈。

港口概況

廈門港是我國東南沿海重要的天然深水良港。隨着廈門市"以港立市"戰略的實施，港口生產建設不斷發展，港口規模日益擴大，廈門港已發展成為一個以外貿運輸和臨海工業為主，兼有旅遊、客運、國際中轉、過境貿易、商貿多功能，配套設施較齊全的國家大型一類港口，成為我國綜合運輸體系的重要樞紐、集裝箱運輸幹線港、東南沿海的區域性樞紐港口、對台航運主要口岸。

2006年1月1日，根據福建省政府第44次常務會議決定，廈門灣內廈門市的東渡、海滄、嵩嶼、劉五店、客運等五個港區與漳州市的後石、石碼、招銀三個港區合併組成新的廈門港，廈門灣港口、航道和水路運輸實施統一行政管理。

港口基礎設施

目前，全港共有生產性泊位122個，深水泊位33個，集裝箱、石油、煤炭等專用碼頭一應俱全，並已建成十萬噸級航道一期工程，10萬噸級船舶可乘潮進出，第六代集裝箱船舶可直接靠泊碼頭作業。

v港口行業市場

廈門市港口行業是一個包括裝卸、儲存、理貨、拖駁、代理等十餘類型100多家企業的多元化市場，體制涵蓋國有、中外合資、內聯等多種形式，在開放的港口市場中發揮各自的優勢，共同推動港口經濟成長為全市第三產業重要支柱。

港口吞吐量

2006年全港累計完成貨物吞吐量7792.07萬噸，集裝箱吞吐量突破400萬標箱，達到401.3萬標箱，繼續保持中國大陸沿港口第67位，邁入世界集裝箱大港第22強。

作為中國大陸對台主要航運基地，1997年年初，交通部確定廈門為海峽兩岸試點直航口岸，當年4月19日廈門首開至台灣高雄的集裝箱班輪轉運航線，結束了兩岸將近半個世紀互無商船往來的歷史。到2006年底，廈門港試點直航的集裝箱吞吐量達到281.58萬標箱，占祖國大陸試點直航吞吐總量61%以上，顯示了廈門港對台航運的特殊區位優勢。

集裝箱班輪航線

至2006年底，廈門港共開闢了至歐洲、地中海、美國西海岸、東南亞、東北亞等國家和地區的集裝箱班輪近遠洋航線137條，月航班量在578班以上；與世界40多個國家和地區的60多個港口建立了海運往來，形成了優質便捷全球海運網絡。

港口發展目標

「十一五」期間，港口建設計劃總投資145億元。預計到2010年廈門港貨物吞吐能力將達到1.2億噸，其中集裝箱吞吐能力達到1000萬TEU。未來，廈門港將形成貨物吞吐能力2.6～2.9億噸，集裝箱吞吐能力1700～1900萬標箱，跨入世界強港行列。

企業文化

服務至上---秉承「創優質服務，樹港口品牌」的企業精神和「客戶滿意、社會受益」的服務理念，努力把廈門港建成東南沿海主樞紐港和區域性個航運中心。

管理先行---導入先進的管理思想，培育高素質的服務團隊，強化基礎性建設，健全質量管理體系，實行制度化、規範化管理，發揮管理效能，力創一流業績。

科技推動---充分運用現代科技成果，實施可持續發展戰略，拓展服務範圍，完善設備和工藝技術，發展信息網絡，實現碼頭運行的物流化、高效化、智能化。

形象塑造---樹立企業服務品牌意識，致力於港口文化和服務環境的建設，謀求與客戶的共同發展，展現公司特有的文明、誠信、環保、優美的人文環境景觀。