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K915/916次列車原圖鏈接來自 阜新南至北京東列車31日起恢復原終點站 的圖片

K915/916次列車（阜新市民將之稱為「北京車」）是中國鐵路運行於首都北京與遼寧阜新之間的一對快速旅客列車，2006年5月16日由錦州至承德的普快延長而來，現由瀋陽鐵路局錦州客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路25G型客車，沿京哈鐵路、津山鐵路、瀋山鐵路、錦承鐵路、新義鐵路運行，全程614公里，途經北京、河北、遼寧一市兩省。其中北京東站至阜新南站運行9小時35分，使用車次為K915次；阜新南站至北京東站運行9小時35分，使用車次為K916次。

歷史

銀川-西寧列車

K915/916這對車次曾用於運行於銀川至西寧的列車，其最前身是1995年開通的銀川-蘭州93/94次管內特別快車，1997年改為Y203/204次並延至西寧，2000年改為K423/424次，2004年變更為N901/902次，2007年4月18日改為K915/916次，由蘭州鐵路局銀川客運段負責客運任務，使用中國鐵路25G型客車，沿包蘭鐵路、蘭青鐵路運行，全程696公里。2016年1月10日，列車終點站改為蘭州西，車次改為K9679/9680次，原車次得以留空。

北京-阜新列車

K915/916這班阜新始發進京列車的前身是錦州至承德的2113/4次列車，該列車曾在2004年春運期間臨時延長至北京。2006年5月16日，錦州至承德的2113／2、2111／4次列車變更為阜新至北京北間運行，阜新由此得以開通始發進京列車。2007年4月18日，該列車由京通線改經京承線運行，車次改為2101/3/6/7、2108/5/4/2次，車體同時由25B型非空調客車更換為25G型空調客車。

2013年12月28日，列車改經京通、承隆線運行，車次改為2101/4/1、2102/3/2次，但於2015年7月再次將經由改為東北環、京承、錦承線。

2016年5月15日，2101/3/6/7、2108/5/4/2次列車改經京哈、瀋山線，終到站由北京北站改為位於朝陽區深溝村的北京東站，車次改為K915/916次，實現夕發朝至。

2017年10月26日至12月31日，因應北京東站停運改造，K915/916次列車臨時改在燕郊站始發終到。

列車編組

K915/916次列車現使用配屬瀋陽鐵路局瀋陽車輛段的25G型AC380V雙風管集便車底，在錦州整備，順序為錦州開K7501次至阜新南→K916次至北京東→Y521次至古北口（懷柔-古北口段不辦理客運業務）→Y522次至北京東→K915次至阜新南→K7502次至錦州。

視頻

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