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高架橋原圖鏈接來自 新浪網 的圖片

高架橋是高架橋，即跨線橋，一種橋樑。其作用是使車輛或火車，可以利用鋪設在橋面上的車道或軌道，跨越山谷、河川或其他道路，達到便利通過的效益。尤指擱在一系列狹窄鋼筋混凝土或圬工拱上，具有高支撐的塔或支柱，跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋樑。城市發展後，交通擁擠，建築物密集，而街道又難於拓寬，採用這種橋可以疏散交通密度，提高運輸效率。此外，在城市間的高速公路或鐵路，為避免和其他線路平面交叉、節省用地、減少路基沉陷（某些地區），也可不用路堤，而採用這種橋。高架橋不僅僅指實物橋樑也被比喻着困難，挫折等等。

種類

高架橋立交橋：城市人口的急劇增加使車輛日益增多，平面立交的道口造成車輛堵塞和擁擠。需要通過修建立交橋和高架道路形成多層立體的布局，以提高車速和通過能力。城市環線和高速公路網的聯結也必須通過大型互通式立交進行分流和引導，保證交通的暢通。城市立交橋已成為現代化城市的重要標誌。為保證交通互不干擾，而在道路、鐵路交叉處建造的橋樑。廣泛應用於高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。

· 跨線橋。在既有線路之上跨越。又分為分離式和互通式。前者只保證上下層線路的車輛各自獨立通行；後者能使上下層線路的車輛相 互通行，在平面和立面上修建複雜的迂迴匝道，占用很多土地。為減少噪聲，多採用預應力混凝土橋。

· · 地道橋。從地下穿越既有線路。由橋洞、引道和附屬結構組成，修建時，需拆遷地下管線，附屬工程量大，遠不如修建跨線橋經 濟，且設計時應注意淨空、通風、照明、排水和防冰（嚴寒地帶）等要求。

特點

跨越山谷或城市高架道路的橋樑稱為高架橋。其特點為：橋墩高度較高，一般用鋼筋混凝土排架或單柱、雙柱式鋼筋混凝土橋墩。在山區木料方便時，也宜用木排架。城市高架線路橋的設計要求，除和一般橋樑相同外，尚須注意選擇最小的建築高度，以減少橋長和引道的長度。其輪廓，尤其是墩台要設計得輕巧並和周圍環境相協調。墩台位置和基礎型式須配合城幣地下管線的布置，儘可能地減少拆遷工作量。橋上的安全設施應認真對待，橋面鋪裝層須設計得在任何季節都應和車輪具有較好的摩阻力，車行道兩側要設置可靠的防護裝置，以防車輛越界撞擊造成事故。橋上照明須不妨礙鄰近居民，噪聲和污染程度應降至最小。橋上排水須引至城市下水道中，不能任其自然濺落匯集。

城市高架線路橋的橋墩布置和形式好環，直接影響交通和美觀，常選用柱式、樁式、剛架式和薄壁式墩。柱式橋墩鉸粗大，一般設一根， 呈單柱式墩，其截面有矩形、圓形、橢圓形或具有稜角的多邊形。樁式橋墩較纖細，多根並列，樁頂用楣梁連接形成剛架式墩。樁可以是鉛直的或斜置的，楣梁可以外露或出於美觀需要而隱蔽於上部結構之內。薄壁式橋墩寬度大（橫橋方向）而厚度小；它的外觀立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部結構。

視頻

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