飛閱六十年檢視原始碼討論檢視歷史
《飛閱六十年》簡介：1949年10月1日，中華人民共和國開國大典時，中國人民解放軍空中受閱梯隊通過天安門上空，接受黨和國家領導人檢閱。從此之後的60年來，人民空軍的編隊先後14次飛過天安門。這其中有些怎樣鮮為人知的人與事？
紀錄片是以真實生活為創作素材，以真人真事為表現對象，並對其進行藝術的加工與展現的，以展現真實為本質，並用真實引發人們思考的電影或電視藝術形式。紀錄片的核心為真實。電影的誕生始於紀錄片的創作。1895年法國路易·盧米埃爾拍攝的《工廠的大門》、《火車進站》 [1]等實驗性的電影，都屬於紀錄片的性質。中國紀錄電影的拍攝始於19世紀末和20世紀初，第一部是1905年的《定軍山》 [2]。最早的一些鏡頭，包括清朝末年的社會風貌，歷史人物李鴻章等，是由外國攝影師拍攝的。紀錄片又可以分為電影紀錄片和電視紀錄片。
分集劇情
飛閱六十年 1949
1949年10月1日在天安門廣場舉行開國大典，人民空軍的第一支飛行中隊也接受了檢閱。當時，北京南苑機場只有17架飛機，為了完成受閱任務，第一次飛過天安門的9架P-51戰鬥機又繞彎飛了第二圈。在緊張的戰備氣氛下，為了防止敵人襲擾，這些受閱飛機上還帶着槍彈，這是史無前例的。其中的P-51戰鬥機和蚊式戰鬥機各兩架飛越復興門後，即升至10000至12000英尺處，擔負北京、通州、良鄉、大興上空的警戒任務。（科技博覽2009年第178期）
飛閱六十年 1959
1959年10月1日是新中國成立的第一個十周年。1959年10月1日上午10點，在北京天安門廣場，舉行了新中國成立10周年閱兵慶典。由155架噴氣式轟炸機和殲擊機組成的空軍空中梯隊飛過天安門廣場上空。受閱武器裝備基本上是國產的，標誌着中國軍隊建設取得了巨大成就。（科技博覽2009年第179期）
飛閱六十年 1984
講述了1984年國慶閱兵中的空中梯隊的那些不為人知的故事，當天閱兵天氣非常不好，可是飛行員憑着紮實的技術圓滿完成了閱兵任務。（科技博覽2009年第180期）
飛閱六十年 1999
1999年10月1日新中國成立50周年閱兵式上，總共有28架殲八Ⅱ飛越了天安門廣場。其中24架單獨編列，從而成為我軍歷史上最大的機群編隊合成，另外4架殲八Ⅱ受油機與兩架轟六加油機編隊。（科技博覽2009年第181期）
視頻
飛閱六十年 相關視頻
參考文獻
- ↑ 【高清修復版】【路易斯 · 盧米埃爾】火車進站 L'arrivée d'un train à ...，嗶哩嗶哩，2018-07-17
- ↑ 定軍山 (1905)，新小兵分享