陳沙公路檢視原始碼討論檢視歷史
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陳沙公路，是中國廣東省汕頭市潮南區的一條一級公路。起自汕頭市潮南區隴田鎮[1] ，終點為汕頭市潮南區陳店鎮，與普寧市的陳沙公路延長線（普寧大道）連接，現潮南區境內通車路段為27.7公里（東西大概3.2公里延長線還沒完成征地手續），路基寬26米，四車道。工程於1995年由原潮陽市委市政府動工建設，後因各種原因，公路建設在1996年底停工。2003年3月潮陽撤市分區後，陳沙公路全路段歸屬潮南區。
介紹
但由於陳沙公路原立項審批為收費公路，而且停工達7年之久，大陸收費公路的政策也發生了變化，原陳沙公路的里程已不滿足收費的條件，因此廣東省交通廳於2002年確定將陳沙公路的東段延伸至田心與省道337線連結，西段延伸往普寧市形成一條滿足收費公路里程的一級公路，潮南區境內30.94公里，計劃普寧段約21公里。於2006年10月重新開工，至2009年9月潮南區完成境內27.7公里的建設並通車，但兩端3.2公里延長線、收費站、養護中心並沒建設，因而暫時通車免費。由於路面情況較好，行車司機速度較快，但是該路路過的人口密集的村莊較多，私設村莊路口較多，且公路警示牌幾乎沒有，故該公路經常發生交通事故。
一級公路
公路技術等級是公路的主要技術指標之一。中華人民共和國公路分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路及四級公路等五個技術等級。
在設計建造公路時，要首先根據地區特點、交通特性、路網結構分析公路在路網中的地位和作用，明確公路功能，再按照公路功能結合交通量、地形條件等選用公路技術等級、設計速度等。技術等級選定後，將會影響到公路的服務水平、設計速度、車道數、各種幾何指標、設計洪水頻率、載荷、使用年限、路線交叉、各種配套設施的設計。
現行標準
分級
- 高速公路為專供汽車分方向、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路的年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上。
- 一級公路為供汽車分方向、分車道行駛，可根據需要控制出入的多車道公路。一級公路的年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上。
- 二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。二級公路的年平均日設計交通量宜為5000～15000輛小客車。
- 三級公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路。三級公路的年平均日設計交通量宜為2000～6000輛小客車。
- 四級公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道或單車道公路。
- 雙車道四級公路年平均日設計交通量宜在2000輛小客車以下；
- 單車道四級公路年平均日設計交通量宜在400輛小客車以下。
設計選用原則
- 應根據路網規劃、公路功能，並結合交通量論證確定。
- 主要幹線公路應選用高速公路。
- 次要幹線公路應選用二級及二級以上公路。
- 主要集散公路宜選用一級、二級公路。
- 次要集散公路宜選用二級、三級公路。
- 支線公路宜選用三級、四級公路。