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迪羅倫時光機原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

迪羅倫時光機（英語：DeLorean time machine），為科幻電影《回到未來三部曲》使用的改裝道具車。

概要

在片中由愛默·布朗博士利用迪羅倫DMC-12跑車開發出來的時間機器。在未來，博士還把這輛改成具「懸滯轉換」（hover conversion）功能的飛天車。時速達88英哩之際「通量電容器」（Flux Capacitor）運作可穿越時空，汽車模式使用汽油，時光機則以是鈈（第一集）、核聚變（第二、三集）做為動力來源。時光計時器采十四段顯示器、速度計則七段顯示器；計時器設定目標（紅色），現在（綠色）和最後離開（黃色）的日期和時間。

實際催生的是羅伯特·澤米吉斯跟鮑勃·葛爾，1981年開始寫劇本時原時間機器是台冰箱，怕孩子模仿受困而改成汽車；當時迪羅倫DMC-12受到全世界媒體關注，成為值得期待的新車，以其未來感外型中選。至於為何設定88英哩，純粹是劇組認為讓觀眾容易記得這個數位速度計看起來酷。家用核聚變反應器「融解先生」（Mr. Fusion）或閃電可替代鈈輸出1.21吉瓦（gigawatts）電力，在片中讀作「one point twenty one jigawatts」，是因對專業術語不熟悉請教別人所得到的念法。

下落

《回到未來三部曲》拍攝下來，總共改裝6輛迪羅倫DMC-12外加1台玻璃纖維制飛天車道具，現存3輛原車、日本環球影城那輛為拼裝車：

1. A車主角一直在好萊塢環球影城用來宣傳。經年累月戶外展示受損而進行修復，現室內收藏展覽。
2. B車看似一堆廢鐵，其實是處理過的特效車，以其它複製品代之破壞，曾於好萊塢星球檀香山餐廳倒掛展示。
3. C車放在好萊塢環球影城外頭展示日曬雨淋生鏽，拿別處同型車零組件修補；最終拍片過的零組件拼裝成日本環球影城展示車。
4. 玻璃纖維道具用於「回到未來特效舞台秀」，2002年還在其它電影中出現，結果堆放倉庫賣不出去被拆解。
5. 特效演練車偕同片中蒸汽火車在佛羅里達環球影城展示。
6. 換裝越野底盤及懸吊、福克斯引擎跟聯合傳動器、仿1955年輪胎、引擎蓋的真空管電路等設計有兩輛，一輛也用在「回到未來特效舞台秀」，後入庫並充作日本環球影城展示車零組件。
7. 另一輛從日本展示回來也入庫，重出展示時遭大改，後售予專門從事好萊塢紀念品買賣的公司處理復舊，一再轉售（ScreenUsed→Profiles in History），現私人擁有。

• A車為最初主角車，不忍其繼續受損下去，成立「Time Machine Restoration」組織，交由為Nike Mag廣告複製迪羅倫時光機的Temporal FX團隊修復。
• B車是特效車，歷經三部曲洗禮變成一副破爛樣。賣給好萊塢星球餐廳，但檀香山分店關閉後去向不明。
• C車用作拍攝車內場景。
• 玻璃纖維道具用在第一、二集的飛天車場景。
• 特效演練車出現在第三集延伸的「回到未來：乘車游」（Back to the Future: The Ride）影片中。
• 末了提及兩輛乃第三集道具車。現存那一輛售予ScreenUsed之前的展示送至喬治·巴里斯（George Barris）整備，然巴里斯非但把原車改成自我詮釋的飛天車造型，還宣稱是自己創作有魚目混珠之嫌，遭環球影業髮禁止函警告。

複製

儘管迪羅倫DMC-12跑車被汽車業界認為是失敗商品，卻因迪羅倫時光機而知名度不墜，提及兩者皆不可分，迄今不乏玩家將車改裝成片中樣式，也有廠商提供相關服務。環球影業為宣傳續集與環球影城遊樂設施「回到未來：乘車游」開幕，另委託創作至少4輛迪羅倫時光機。

目前日本環境設計株式會社社長岩元美智彥持有官方最新複製改裝車。岩元在大學時期受到《回到未來系列》中廢棄物當作燃料啟發，後來開設公司從事廢棄衣物再生燃料事業有成，於2015年5月向環球影業提出以再生燃料驅動迪羅倫時光機企畫。環球方面爽快允諾，除了車子購入、改造費用以外，諸如契約金和版權費等全免。由製作電影特殊車輛的美國工場操刀，同年8月交車，飾演布朗博士的克里斯多福·洛伊德與岩元會面且在車上簽名。同年10月21日也是回到未來日，該車參加日本當地《回到未來》30周年紀念活動

視頻

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