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軌道交通綜合監控系統平台綜合監控系統（ISCS ）系統是在應用層上對軌道交通和智能建築各個智能子系統及應用子系統進行信息集成與數據集成的平台，以「分散控制、集中管理」為指導思想，要實現信息資源的共享與管理、提高工作效率，及時對全局事件做出反應和處理，提供一個高效、便利、可靠的管理手段。

一、 解決方案簡述

綜合監控系統（ISCS ）系統是在應用層上對軌道交通和智能建築各個智能子系統及應用子系統進行信息集成與數據集成的平台，以「分散控制、集中管理」為指導思想，要實現信息資源的共享與管理、提高工作效率，及時對全局事件做出反應和處理，提供一個高效、便利、可靠的管理手段。

♦ 圍繞全自動駕駛安全、高效、綠色、智慧的系統集成及場景聯動功能目標，基於模塊化、標準化和面向服務的設計理念，滿足自定義場景配置、管理和預案處理功能；

♦ 系統架構包括laaS、DaaS、PaaS三層架構；基於雲原生的微服務架構，採用微服務架構、 DevOpSs容器等技術，實現智慧車站「能源全面感知、節能數據驅動」的管理目標。

♦ 通過SIL2安全認證，滿足全自動駕駛FAO相關功能需求。

♦ 通過雲計算、大數據、工業物聯網平台、5G/WIFI6等方面的應用，結合BIM+GIS三維地圖可視化、 AR、數字享生等技術，構建基於乘客服務為導向，面向智慧運維、智能調度的綜合物聯網管控平台

二、 應用案例簡述

應用案例名稱：成都軌道交通9號線一期工程

成都軌道交通9號線於2016年12月31日開工建設，一期工程總計配車25列，其中一期工程為全地 下線路，全長22.18km,共13座車站、1個車輛段、1座停車場、主變電所2座；其中換乘站11座，均為 島式站，遠期規劃為圍繞成都三環路至繞城高速之間的一條地鐵快環線，全線規劃36個車站。該項目達實 提供了綜合監控系統和電力監控系統的設備供貨、系統設計、軟件功能開發及測試、系統聯調、全自動駕駛系統安全評估等相關服務。項目特點如下：

♦中國西部首條無人駕駛線路

. 中國國內第一個具備全自動運行功能的8節編組A型地鐵車輛

♦ 結合全自動運行系統設計和成都地鐵運營實際情況

♦ 採用國際最高等級GoA4全自動運行系統。