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詹天佑銅像及墓
圖片來自馬蜂窩

詹天佑銅像及墓銅像是1919年所成立。墓坐北朝南，寬284米，墓台長6米，高06米。黑色大理石墓碑上刻寫"詹天佑先生生平"。位於北京城西北延慶縣青龍橋。詹天佑(1861～1919)是我國第一代鐵路工程專家，1905～1909年主持修建了我國自行設計、施工的第一條鐵路--京張鐵路。其墓原在海淀區萬泉莊，1982年5月20日遷至延慶青龍橋。只有通過京包鐵路的列車停靠青龍橋車站！1984年被列為北京市文物保護單位。

全國重點文物保護單位

• 分布:中華人民共和國國務院
• 所在:北京市昌平區、延慶區
• 分類:近現代重要史跡及代表性建築
• 時代;清至民國
• 編號:7-1610
• 登錄:2013年3月

紀念設施

銅像

• 詹天佑銅像底座上鐫刻「詹公天佑之象」，上有詹天佑銅製立像一尊。
• 1919年4月28日，漢粵川鐵路湘鄂線局長顏德慶領銜的有525位中國工程師簽名的呈文送到北洋政府交通部。該呈文稱：
• 1919年6月6日，中華工程師學會會長鄺孫謀、京綏鐵路同人會會長丁士源（京綏鐵路局局長）呈請北洋政府交通部並轉呈大總統徐世昌，請求在八達嶺為詹天佑塑銅像。呈文稱：
• 上述呈文獲北洋政府批准。1922年銅像落成。文化大革命期間，該銅像曾被推倒，後經修復，於1971年歸回原位。

碑

• 銅像旁邊有碑亭，內有中華民國大總統徐世昌頒給之碑。碑文曰：

墓

• 中華民國大總統徐世昌親自為詹天佑治喪，指示其靈柩南下返鄉安葬期間，沿途軍警妥為照料。後來詹天佑家人因念及其生前曾說「夢魂所寄，終不忘京張」，又曾表示願終老北京，遂改移靈北上，1921年將其靈柩安葬於北京海淀萬泉莊。1926年，詹天佑的妻子譚菊珍逝世，與詹天佑合墓。
• 文化大革命期間，詹天佑夫婦墓遭到損毀。1982年5月20日，中華人民共和國鐵道部、北京鐵路局和中國鐵道學會等單位將詹天佑及其妻子譚菊珍的骨灰遷葬於詹天佑銅像後的新墓中，並舉行了遷葬儀式。 這座新墓是由北京鐵路局虞獻南設計建成的。墓冢由花崗石砌成，下為方形，上有一半球形，冢的前立面刻徐之謙手書的漢隸金字「詹天佑先生之墓」。
• 冢後是一塊花崗岩鑲邊的黑色大理石臥碑，上刻詹天佑生平。